P223C: O2-érzékelő szivattyúzóáramának tartomány-/működési hibája (1. hengersor)

Mit jelent

Az 1. hengersor szélessávú O2-érzékelőjének szivattyúzóárama elektromos szempontból a tartományon belül van, de az ésszerűségi ellenőrzés sikertelen. A szélessávú érzékelők szivattyúzócellával állítják be az oxigénkoncentrációt egy referencia-kamrában; a szükséges áram arányos a lambdával.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersoron lévő széles sávú oxigénérzékelő egy szivattyúzócellán keresztül méri a kipufogógáz keverékét, és a motorvezérlő modul az áramerősségét használja a lambda becsléséhez az üzemanyag-szabályozáshoz. A P223C azt jelenti, hogy az 1. hengersor szivattyúzóáram-köre elektromosan a tartományon belül van, de a válaszreakció nem a modul elvárásai szerint viselkedik.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A szivattyúzó cella elöregedett
2. Az érzékelőelem a kalibrált tartományon túl öregedett
3. Laza érzékelőrögzítés – a jel csillapodása

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Lehetséges egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás
• Sikertelen emisszióvizsgálat

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizze a freeze-frame adatokat és az 1. hengersor élő lambda- vagy oxigénérzékelő adatait, hogy lássa az üzemi körülményeket, és hogy az érték reagál-e a motorterhelés változásaira.
2. Vizsgálja meg az 1. hengersor érzékelőjének csatlakozóját, vezetékezését és rögzítését sérülések, lazulás, szennyeződés vagy kipufogószivárgás szempontjából, amelyek csillapíthatják vagy torzíthatják a válaszreakciót.
3. Ellenőrizze, nincsenek-e égéskimaradások, üzemanyag-korrekciós problémák, illetve szívó- vagy kipufogószivárgások, amelyek miatt az 1. hengersor érzékelője által jelentett keverék valószínűtlenné válhat.
4. A diagnosztikai adatok segítségével hasonlítsa össze az 1. hengersor érzékelőjének válaszreakcióját a másik hengersorral hasonló körülmények között (ha van ilyen).
5. Ha a külső okok kizárhatók, a gyártó eljárásával tesztelje az 1. hengersor szivattyúzócelláját és az érzékelő kalibrációját.

Gyakori javítások

• Javítsa meg az 1. hengersor keverékértékeit befolyásoló kipufogószivárgást vagy szívóoldali szivárgást.
• Rögzítse az 1. hengersor érzékelőjét, ha az laza, és javítsa meg a sérült vezetékezést vagy csatlakozó érintkezőket.
• Hárítsa el a motor égéskimaradását vagy üzemanyag-ellátási hibáját, amely eltorzítja az érzékelő válaszreakcióját.
• Cserélje ki az 1. hengersor széles sávú érzékelőjét, ha a tesztelés igazolja, hogy a szivattyúzócella elöregedett vagy meghibásodott.

Tovább vezethetek?

Általában kíméletesen vezethet, ha a motor simán jár, de kerülni kell a hosszú utakat és az erélyes gyorsítást. A modul tévesen ítélheti meg az 1. hengersor keverékét, rontva az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást; az egyenetlen járást haladéktalanul orvosolni kell.