P2118: Fojtószelep-működtető vezérlőmotor áramának tartománya/teljesítménye

Mit jelent

A fojtószelep motorjának áramfelvétele kívül esik az elvárt tartományon — a kalibrálthoz képest vagy jóval magasabb (szoruló fojtószeleplap), vagy jóval alacsonyabb (elkopott kefék, szakadt tekercselés).

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A fojtószelep-működtető vezérlőmotor az elektronikus fojtószelep lemezét mozgatja a motorvezérlő modul parancsára. A P2118 akkor áll be, amikor a motor áramfelvétele kívül esik a működési kalibrált tartományon, ami túlzott mechanikus ellenállásra vagy elektromos hibára (pl. a motor tekercsének szakadására) utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A fojtószeleplap szénlerakódás miatt szorul
2. A motor tekercselése elöregedett vagy szakadt
3. A kalibrálási tartományon túl elöregedett érzékelőelem

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csökkent gázreakció, esetleg vészüzem
• Megtorpanás vagy rángatás
• Túl magas vagy túl alacsony alapjárat

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd a parancsolt fojtószelep-helyzetet, a tényleges helyzetet, valamint a kapcsolódó aktor-kódokat, hogy lássad, mikor ment a motor áramfelvétele a tartományon kívülre.
2. Vizsgáld meg a fojtószelep-motor csatlakozóját és vezetékeit korrózió, Hő-, laza tüskék vagy kidörzsölődés szempontjából, amelyek megszakíthatják vagy megnövelhetik az áramót.
3. Ellenőrizd a fojtószelep lemezét és furatát lerakódások vagy szorulás szempontjából, amelyek miatt a motor nehezebben dolgozhat; kövesd a járműgyártó utasításait, és ne erőltesd a lemezt.
4. Használj diagnosztikai műszeres aktortesztet (ahol támogatott) a parancsolt és a tényleges mozgás összehasonlításához, valamint a motor áramfelvételi adatainak áttekintéséhez.
5. Vizsgáld meg a motor áramkörét és az aktort a gyártói specifikáció szerint, hogy megkülönböztesd a vezetékezési hibát, a kopott vagy szakadt motort és a mechanikus ellenállást.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a laza, korrodált vagy sérült fojtószelep-motor csatlakozót vagy vezetékezést.
• Tisztítsd meg a fojtószelepház lerakódásait, ha azok a lemez ellenállását okozzák.
• Cseréld ki a fojtószelepházat vagy az aktoregységet, ha a motor áramfelvétele vagy mozgása nem megy át a teszten.
• A javítás után végezd el az előírt fojtószelep-betanítást (relearn), ha a jármű megköveteli.

Tovább vezethetek?

A motor csökkent teljesítményű üzemmódba léphet, vagy egyenetlenül reagálhat, ezért kerüld a nagysebességű vezetést és a hirtelen gyorsítást igénylő helyzeteket. A szoruló fojtószelep-működtetővel vagy romló motorral való folyamatos üzemeltetés súlyosbíthatja a fojtószelep-vezérlés elvesztését.