P2115: Fojtószelep-/pedálhelyzet-érzékelő A minimumütközőjének működése

Mit jelent

Az A fojtószelephelyzet-érzékelő minimumütközőjének kalibrálása az ECU öntesztje során kívül esik az elvárt tartományon. Teljesen zárt fojtószelepnél a jel nem egyezik a tárolt referenciaértékkel, ami mechanikai vagy érzékelőhibára utal.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A fojtószelephelyzet-érzékelő A a fojtószelep lemezének helyzetéről ad jelentést a motormezérlő modulnak. A P2115 akkor áll be, amikor a modul önellenőrzése azt találja, hogy az A érzékelő értéke a teljesen zárt minimumütközőnél kívül esik a betanult tartományon, ami a lemez szorulása vagy az érzékelő meghibásodása miatt fordulhat elő.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A fojtószeleplap szénlerakódás miatt szorul
2. Belső érzékelőhiba

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csökkent gázreakció, esetleg vészüzem
• Megtorpanás vagy rángatás
• Túl magas vagy túl alacsony alapjárat

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd az A érzékelő zárt fojtószelepre vonatkozó élő értékét, valamint a kapcsolódó fojtószelep-kódokat, hogy lássad, a hiba alaphelyzetben vagy mozgás közben lép-e fel.
2. Vizsgáld meg a fojtószelepházat szénlerakódások után kutatva, amelyek távol tarthatják a lemezt a zárt ütközőtől, és ellenőrizd az A érzékelő csatlakozóját és vezetékeit sérülések vagy rossz érintkezés szempontjából.
3. Gyújtáson (leállított motornál) figyeld az A érzékelőt, amíg a fojtószelep végigjárja a tartományát; keress sima jelet és a többi helyzetcsatornával megegyező zárt helyzeti értéket.
4. Ellenőrizd az A érzékelő referencia-, test- és jeláramköreit a gyártói specifikáció szerint, hogy megkülönböztesd az érzékelőhibát a vezetékezési problémától.
5. Ha a lemez szabadon mozog és az áramkörök rendben vannak, teszteld a fojtószelep-aktort, és kövesd a járműgyártó eljárását a szükséges betanításhoz (relearn).

Gyakori javítások

• Javítsd meg a rossz érintkezést vagy sérülést az A érzékelő vezetékezésében vagy csatlakozójában.
• Tisztítsd meg a szénlerakódásokat a fojtószelep lemezéről és furatáról a jóváhagyott eljárással.
• Cseréld ki a fojtószelephelyzet-érzékelőt vagy a fojtószelepházat, ha az A érzékelő hibásnak bizonyul a tesztelés során.
• Javítsd meg a fojtószelep-aktort, vagy végezd el az előírt betanítást, ha nem képes elérni a zárt pozíciót.

Tovább vezethetek?

A csökkent válaszadás vagy a vészüzemmód megnehezítheti a biztonságos gyorsítást; kerüld a nagysebességű utakat és a sűrű forgalmat. Ne hajts tovább, ha a motor hullámzik vagy a fojtószelep-vezérlés megbízhatatlanná válik.