P210D: Fojtószelep-működtető B vezérlőmotor áramköre magas

Mit jelent

A B fojtószelep-működtető motorjának meghajtóvezetéke tartósan magas szinten van — zárlat a B+ tápfeszültségre. Az ilyen vezetékezési hibát jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítésénél bejutó víz vagy hátracsúszott érintkező okozza — aktív hibakód mellett a kábelköteg mozgatásos vizsgálata gyakran megerősíti a hiba helyét.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A B fojtószelep-működtető az a motor, amely a két fojtószelepházzal felszerelt motorokon a másodlagos fojtószeleplapot mozgatja. A vezérlőmodul figyeli a B motor meghajtóvezetékét, és akkor állítja be a P210D kódot, ha a vezeték jelszintje a normálisnál magasabb. Ennek gyakori oka, hogy a vezeték akkumulátorfeszültségre zárlatos.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Zárlat a B+ tápfeszültségre
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ tápforráshoz csípődött

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csökkent gázreakció, esetleg vészüzem
• Megtorpanás vagy rángatás
• Túl magas vagy túl alacsony alapjárat

Hogyan diagnosztizáld

1. Diagnosztikai műszerrel mentsd el az üzemzavar pillanatában rögzített adatokat (freeze-frame), és ellenőrizd az egyéb B fojtószelep-működtető- vagy tápellátási kódokat, amelyek a magas jelszint forrására utalhatnak.
2. Vizsgáld át a B motor csatlakozóját korrózió, nedvesség, elmozdult érintkezők szempontjából, vagy keress jeleket arra, hogy egy tápvezeték érintkezésbe lépett egy másik érintkezővel.
3. Kövesd a B fojtószelep-működtető vezetékezését becsípődött szigetelés vagy az akkumulátor pozitív tápjával való érintkezés szempontjából, nagy figyelmet fordítva a kábelköteg-kereszteződésekre.
4. A kapcsolási rajz és a megfelelő áramkör-leválasztási eljárás alapján ellenőrizd, hogy a B meghajtóvezetéke nem zárlatos-e akkumulátorfeszültségre.
5. Ha a vezetékezés és a csatlakozó megfelel a vizsgálaton, teszteld a B motor áramkörét és a vezérlőmeghajtót a gyártói diagnosztikai eljárás szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a becsípődött vagy kidörzsölődött B fojtószelep-működtető vezetéket, amely tápfeszültséggel érintkezik.
• Cseréld ki a sérült vagy korrodált B motor csatlakozó-érintkezőket, és állítsd helyre a csatlakozó tömítését.
• Javítsd meg a kábelköteg elvezetését vagy védelmét ott, ahol az lehetővé tette a B áramkör számára az akkumulátorfeszültséggel való érintkezést.
• Csak akkor cseréld ki a meghibásodott B motort vagy vezérlőmeghajtót, ha a tesztelés megerősíti, hogy az alkatrész hibás.

Tovább vezethetek?

Korlátozd a vezetést egy biztonságos helyre történő eljutásra a diagnosztizálás céljából, ha a fojtószelep válasza csökkent vagy kiszámíthatatlan, és kerüld a nagy sebességű utakat. A magas B hajtójel megzavarhatja a kiegészítő fojtószelep vezérlését, és csökkent teljesítményhez vagy bizonytalan motorműködéshez vezethet.