P2099: Katalizátor utáni üzemanyag-korrekciós rendszer – túl dús keverék (2. hengersor)

Mit jelent

A P2097-nek megfelelő hiba a 2. hengersornál. A 2. hengersor katalizátor utáni korrekciója elérte a dús keverékre vonatkozó határértéket – ennek oka rendszerint a katalizátor oxigéntároló képességének kimerülése vagy a 2. hengersor tévesen dús keveréket jelző katalizátor utáni érzékelője.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A katalizátor utáni üzemanyag-korrekció felügyelete a 2. hengersor hátsó lambdaszondájával méri az adott hengersor katalizátora utáni kipufogógáz oxigéntartalmát, és korrekciót végez. A P2099 kód akkor áll be, ha a korrekció eléri a dús irányú határértékét, ami a csökkent oxigéntároló képességű katalizátorra vagy dús irányban jelző hátsó szondára utalhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Kimerült a 2. hengersori katalizátor oxigéntároló képessége
2. A 2. hengersor katalizátor utáni érzékelője tévesen dús keveréket jelez

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Sikertelen emisszióvizsgálat
• Az üzemanyag-fogyasztás enyhe növekedése is előfordulhat
• Kénes (záptojásszagú) kipufogószag terhelés alatt

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze-frame adatokat, és hasonlítsd össze a 2. hengersor üzemanyag-korrekcióit az első és hátsó lambdaszondák adataival; ha lehet, viszonyításként használd az 1. hengersor adatait is.
2. Vizsgáld meg a 2. hengersor katalizátorának környékét, a kipufogócsatlakozásokat, a hátsó szonda csatlakozóját és vezetékeit szivárgás vagy sérülés szempontjából.
3. Mielőtt a katalizátort vizsgálnád, ellenőrizd, van-e gyújtáskimaradási vagy üzemanyag-szabályozási hiba, amely valóban dús kipufogógázt okozhat a 2. hengersorban.
4. Értékeld a gyártó vizsgálati feltételei mellett, hogy a 2. hengersor hátsó lambdaszondája hihetően reagál-e az első szondához képest.
5. Ha a szonda és a kipufogórendszer megfelelő, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a 2. hengersor katalizátorának oxigéntároló képességét.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a 2. hengersor hátsó szondája közelében talált kipufogószivárgást vagy vezetéksérülést.
• Cseréld ki a 2. hengersor hátsó lambdaszondáját, ha a vizsgálat igazolja a dús irányú jeltorzulást.
• Javítsd ki a 2. hengersorban valóban dús kipufogógázt okozó motorhibát.
• Cseréld ki a 2. hengersor katalizátorát, ha igazoltan romlott az oxigéntároló képessége.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan jár, általában óvatosan vezethetsz, de kerüld a hosszan tartó, nagy terhelésű utakat, ha kénszagot érzel vagy csökken a teljesítmény. A kód sikertelen emisszióvizsgálatot okozhat, a tartósan dús üzem pedig károsíthatja a katalizátort.