P2073: Szívócsőnyomás/tömegáram – fojtószelephelyzet-összefüggés alapjáraton

Mit jelent

Alapjáraton a MAP/MAF értéke és a fojtószelep helyzete közötti összefüggés nem felel meg a kalibrált értéknek – ennek tipikus oka vákuumszivárgás, szennyezett MAF-érzékelő, szoruló fojtószelep vagy az érzékelő értékének eltolódása.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Alapjáraton a motorvezérlő számítógép összehasonlítja a fojtószelep helyzetét a MAF-érzékelő által mért légmennyiséggel és a MAP-érzékelő által mért szívócsőnyomással. A P2073-as kód akkor állítódik be, amikor ezek az értékek nem egyeznek meg a kalibrált alapjárati összefüggéssel, ami akkor fordulhat elő, ha méretlen levegő jut a szívócsőbe, vagy egy érzékelő vagy a fojtószelep-lemez helytelenül jelzi a légmennyiséget.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Vákuumszivárgás – repedt tömlő, tömítés vagy PCV-rendszer
2. Szennyezett MAF-érzékelő
3. Szénlerakódás a fojtószelepen

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Teljesítményvesztés, torpanás gyorsításkor
• Egyenetlen vagy ingadozó alapjárat
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Előfordulhat, hogy nehezen indul

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a tárolt freeze frame adatokat, valamint az alapjáraton mért élő MAP-, MAF- és fojtószelep-helyzetadatokat. Állapítsd meg, melyik érték tér el, és milyen körülmények között.
2. Vizsgálja meg a szívócsöveket, a vákuumcsöveket, a csonkcsatlakozásokat és a kartergáz-visszavezető (PCV) rendszert repedések vagy szivárgások szempontjából, amelyek levegőt engedhetnek be a MAF után.
3. Ellenőrizze a légszűrőt és a MAF-érzékelő elemet szennyeződés vagy elzáródás szempontjából, és a MAF-ot csak megfelelő érzékelőtisztítóval tisztítsa meg, ha szükséges.
4. Vizsgáld meg a fojtószelep pillangóját szénlerakódás vagy szorulás szempontjából, és ellenőrizd, hogy vezérlésre akadálytalanul mozog-e.
5. Ha az értékek továbbra sem egyeznek, tesztelje a MAP-, MAF- és fojtószelep-pozíció köröket és az érzékelő válaszidejét a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a repedt vákuumcsövet, a PCV-csatlakozást vagy a szívósor tömítésének szivárgását.
• Tisztítsa meg a szennyezett MAF-érzékelőt megfelelő érzékelőtisztítóval.
• A megfelelő eljárást követve tisztítsd meg a fojtószelep pillangójáról a szénlerakódást.
• Javítsd meg a sérült érzékelővezetékeket, vagy cseréld ki azt az érzékelőt, amely nem felel meg a gyártói előírásoknak.

Tovább vezethetek?

Rövid utak a javítóhelyre megengedettek lehetnek, ha a motor egyenletesen jár, de kerüld a hirtelen gyorsításokat, ha dadog vagy veszíti az erejét. A durva vagy instabil alapjárat lefulladáshoz vezethet, és a hiba növelheti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.