P0EE2: Hibrid/EV akkumulátorcsomag E elhasználódás

Mit jelent

A BMS elhasználódást érzékel a nagyfeszültségű akkumulátorcsomag E szakaszában. A kapacitás vagy a belső ellenállás kívül esik a szervizhatárokon.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az akkumulátor-felügyeleti rendszer külön-külön követi a nagyfeszültségű akkumulátor szakaszait, és ez a kód az E szakaszt azonosítja. Figyeli az E szakasz kapacitását, belső ellenállását és cellaegyensúlyát a szervizhatárokhoz képest. A P0EE2 akkor áll be, ha ezek a mérések azt mutatják, hogy az E szakasz a megengedett tartományon túl romlott.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Elöregedett cellák – csökkent kapacitás
2. Megnövekedett belső ellenállás
3. A csomag celláinak egyensúlytalansága megközelíti a szervizküszöböt

Tünetek

• Világító EV/hibridrendszer figyelmeztető lámpa
• Csökkent teljesítményleadás vagy vészüzemmód (limp mode)
• A töltés meghiúsulhat vagy lelassulhat
• Csökkent elektromos hatótáv

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentse el a freeze-frame adatokat, és olvassa ki az E szakasz kapacitását, ellenállását és cellaegyensúlyi értékeit egy akkumulátorrendszer-leolvasó eszközzel.
2. Hasonlítsa össze az E szakasz értékeit a szomszédos szakaszokéival hasonló töltési és terhelési feltételek mellett, hogy eldöntse, az E szakasz egyedileg gyenge-e.
3. A nagyfeszültségű óvintézkedések betartása mellett vizsgálja meg az akkumulátor hűtési légáramát és a hozzáférhető E szakasz érzékelő csatlakozóit eltömődés, sérülés, korrózió vagy lazaság szempontjából.
4. Tekintse át az E szakasz hőmérsékletét és érzékelő értékeit olyan következetlenségek szempontjából, amelyek mérési vagy vezetékezési hibára utalhatnak.
5. Az akkumulátor javítása előtt kövesse a gyártó akkumulátor-értékelési eljárását az E szakasz tényleges leromlásának megerősítéséhez.

Gyakori javítások

• Távolítsa el az akkumulátor hűtését befolyásoló megerősített akadályt.
• Javítsa meg a sérült E szakasz vezetékeit vagy csatlakozó érintkezőit.
• Cserélje ki a hibásnak bizonyult akkumulátor-érzékelőt vagy vezérlőalkatrészt.
• Javítsa meg vagy cserélje ki az akkumulátorszakaszt vagy csomagot, ha a tesztelés megerősíti az E szakasz leromlását.

Tovább vezethetek?

Csökkent teljesítmény vagy vészüzem esetén kerüld a nehéz terheket és az erős gyorsítást igénylő útvonalakat. A töltés lassú vagy elérhetetlen lehet, ezért korlátozd a vezetést, és állj meg, ha a teljesítmény elégtelenné válik a biztonságos utazáshoz.