Mit jelent
A BMS szigetelési hibát észlel az akkumulátortöltő rendszerében. A töltési útvonal és az alváz közötti nagyfeszültségű szigetelés állapota romlott.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
Az akkumulátor-kezelő rendszer figyeli a nagyfeszültségű töltőáramkör és a jármű karosszériája közötti elektromos szigetelést. Ez a kód akkor áll be, ha a töltőáramkör szigetelése romlik, például kidörzsölődött töltőkábel-szigetelés vagy nedvesség miatt a töltőcsatlakozóban; a rendszer a kockázat csökkentése érdekében korlátozhatja a töltést.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Kidörzsölődött a töltőkábel szigetelése
- Nedvesség került a töltőcsatlakozóba
Tünetek
- A hibrid/EV rendszer figyelmeztető lámpája vagy a töltőrendszer üzenete megjelenik
- A töltés korlátozott lehet, vagy nem működik
Hogyan diagnosztizáld
- Jegyezd fel a töltési üzenetet és a freeze frame adatokat, majd ellenőrizd, hogy a hiba töltés közben jelentkezik-e, vagy utána is fennmarad.
- Állítsd le a töltést, és vizsgáld meg a hozzáférhető töltőkábel és csatlakozó külső felületét vágás, kopás, nedvesség vagy látható sérülés szempontjából.
- A nagyfeszültségű érintkezők megérintése nélkül ellenőrizd a jármű töltőcsatlakozó-aljzatát nedvesség, törmelék vagy sérült tömítés szempontjából.
- Vizsgáltasd meg a töltőáramkör szigetelését a gyártó által előírt eljárással és berendezéssel.
- Ha a kábel és az aljzat épnek látszik, ellenőriztesd a töltőáramkört és a szigetelésfigyelő alkatrészeket belső hiba szempontjából.
Gyakori javítások
- A gyártó előírásai szerint szárítsd meg és tisztítsd meg a töltőcsatlakozó külső felületét és az aljzatot.
- Cseréld ki a sérült szigetelésű töltőkábelt.
- Javítsd meg vagy cseréld ki a sérült töltőaljzat-tömítést vagy csatlakozóegységet.
- Javítsd meg a meghatározott vizsgálattal azonosított töltőáramköri szigetelési hibát.
Tovább vezethetek?
Ne töltsd a járművet, amíg aktív a szigetelési figyelmeztetés, vagy a csatlakozó, illetve a kábel nedves vagy sérült. A töltés blokkolt vagy korlátozott lehet; mielőbb vizsgáltasd ki a hibát, és ne nyúlj szabadon lévő vagy sérült nagyfeszültségű alkatrészekhez.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.