P0D83: Az akkumulátortöltő bemeneti áramkörének magas jelszintje

Mit jelent

Az akkumulátortöltő bemeneti áramköre magas jelszintű hibát jelez. A hálózati AC/EVSE-bemenet működése zavart szenvedhet.

Hogyan működik

A fedélzeti töltő figyeli az EVSE-ről vagy a hálózati tápellátásról érkező AC bemenetet, mielőtt azt az akkumulátor töltéséhez átalakítaná. A P0D83 akkor áll be, amikor a bemeneti érték a várt tartomány felett van, ami a bemeneti áramkör pozitív áramköri zárlatából vagy hibás csatlakozásból eredhet.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A töltő bemeneti értéke az elvárt tartomány felett van
2. A bemeneti áramkör tápfeszültségre zárlatos
3. Hibás vezeték vagy csatlakozás

Tünetek

• A töltés korlátozott lehet, vagy leállhat

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a töltési munkamenet adatait vagy a freeze frame adatokat, hogy lásd, mikor észlelte a rendszer a magas bemeneti értéket, és hogy csak egy töltőforrással jelentkezik-e.
2. Állítsd le a munkamenetet, és ellenőrizd az EVSE-t és a tápellátást látható sérülések vagy hibaüzenet szempontjából, mielőtt egy kompatibilis, igazoltan jó forrást próbálnál ki.
3. Vizsgáld át a hozzáférhető töltőbemeneti vezetékezést és csatlakozókat sérülések, laza érintkezők vagy egy áramvezetővel való érintkezés jelei szempontjából.
4. Végeztess el egy képzett szakemberrel egy mérést a bemeneten, és teszteld a pozitív áramköri zárlatot, összehasonlítva az eredményeket a gyártói specifikációval.
5. Ha a külső tápellátás és a vezetékezés normálisan vizsgázik, ellenőrizd a fedélzeti töltő bemeneti érzékelését és áramkörét belső hiba szempontjából.

Gyakori javítások

• A sérülések ellenőrzése után illeszd vissza a jármű és az EVSE csatlakozóit.
• Javítsd meg a feszültségvezetőre zárlatos vezetéket vagy érintkezőket.
• Töltés előtt hozd rendbe az igazolt EVSE- vagy tápellátási hibát.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a fedélzeti töltőt, ha a teszt belső bemeneti hibát igazol.

Tovább vezethetek?

A jármű védelme érdekében a töltés korlátozott lehet vagy leállhat. Ne használd tovább azt a töltőforrást, amely ismételten előidézi ezt a hibát; egy újabb töltés előtt vizsgáltasd meg a forrást és a jármű bemenetét.