OBD-II hibakód

P0D77: A klímakompresszor vezérlőmodulja kimeneti meghajtójának hőmérséklet-érzékelő áramköre magas jelszintű

Mit jelent

Az ECM magas jelszintű hibát észlel az A/C kompresszor vezérlőmodul kimeneti meghajtó hőmérséklet-érzékelő áramkörében. A mért érték nem használható megbízhatóan a szabályozáshoz.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A kimeneti meghajtó hőmérséklet-érzékelő a klímakompresszor vezérlőmoduljának kompresszort működtető elektronikájában mérhető hőterhelésről küld jelet. Ez a kód akkor áll be, ha az érzékelő áramköre magasabb értéket jelez annál, mint amit a modul megbízhatóan fel tud használni; ezt tápfeszültségre záró jel, szakadt érzékelő vagy rossz csatlakozási érintkezés okozhatja.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A jelvezeték zárlatos a B+ felé
  2. Szakadt érzékelő
  3. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy érintkezési ellenállás

Tünetek

  • Az A/C figyelmeztető lámpa vagy a motorhiba-jelző lámpa világít
  • A légkondicionáló teljesítménye csökkenhet, vagy nem állhat rendelkezésre

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd élő adatokban a kimeneti meghajtó hőmérsékletét, hogy lásd, állandó-e a magas érték, vagy a kompresszor működéséhez kötődik.
  2. Vizsgáld meg a kimeneti meghajtó hőmérséklet-érzékelő csatlakozóját és vezetékezését korrózió, laza érintkezők, sérülés vagy tápvezetékkel érintkező jelvezeték szempontjából.
  3. A kapcsolási rajz és a gyártó eljárása szerint ellenőrizd, nincs-e szakadás vagy tápfeszültségre zárás az érzékelő jeláramkörében.
  4. A gyártó előírása szerint, leválasztott tápellátás mellett vizsgáld meg az érzékelőt és az áramkör folytonosságát, majd hasonlítsd össze az eredményeket az előírásokkal.
  5. Ha az érzékelő és a vezetékezés megfelelő, a gyártó eljárása szerint ellenőrizd a kompresszor vezérlőmoduljának csatlakozását és bemeneti áramkörét.

Gyakori javítások

  • Tisztítsd meg és rögzítsd az érzékelőcsatlakozó korrodált vagy laza érintkezőit.
  • Javítsd meg a tápfeszültségre záró jelvezetéket vagy az áramkör szakadását.
  • Cseréld ki a kimeneti meghajtó hőmérséklet-érzékelőt, ha nem felel meg a gyártó vizsgálatának.
  • Javítsd meg vagy cseréld ki a kompresszor vezérlőmodulját, ha bemeneti áramkörének hibája igazolt.

Tovább vezethetek?

A jármű vezethető lehet kikapcsolt klímával, de a hűtés csökkent vagy letiltott lehet. A hiba diagnosztizálásáig ne használd a kompresszort, és vedd komolyan a hibrid- vagy EV-figyelmeztetéseket, mert a hőmérséklet-visszajelzés védi a kompresszor teljesítményelektronikáját.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez