P0D18: Az akkumulátortöltő rendszer A nagyfeszültségű reteszelő áramköre – magas jelszint

Mit jelent

Az akkumulátortöltő rendszer A nagyfeszültségű reteszelő áramkörének felügyelt jele a várt tartomány felett van.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az A akkumulátortöltő rendszer nagyfeszültségű reteszelő hurka jelzi a járműnek, hogy a védett töltőcsatlakozások biztonságosan zárva vannak-e. A vezérlőmodul figyeli a hurok jelét, és akkor állítja be a P0D18 kódot, ha a várt tartománynál magasabb értéket mér. Ezt okozhatja például, ha a jelvezeték zárlatos a tápfeszültségre, vagy szakadt a hurok lehúzó ága.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezeték a B+-hoz rövidre zárt
2. A lehúzó ellenállás szakadt
3. A csatlakozó érintkezői korrodáltak - magas érintkezési ellenállás

Tünetek

• A töltőrendszer figyelmeztető lámpája kigyulladhat
• A töltés megszakadhat vagy elérhetetlenné válhat
• A jármű korlátozhatja a magas feszültségű üzemmódot

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat és a kapcsolódó töltési vagy reteszelési hibakódokat, hogy lásd, mikor vált magasra az A rendszer jele, és aktív volt-e a töltés.
2. A gyártó előírásai szerint áramtalanított járművön ellenőrizd az A rendszer reteszelőcsatlakozóit és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők vagy olyan sérülés szempontjából, amely a jelet a tápfeszültségre kötheti.
3. Ellenőrizd a reteszelőcsatlakozó érintkezőit korrózió és rossz érintkezés szempontjából, mert a megnövekedett átmeneti ellenállás torzíthatja a felügyelt jelet.
4. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, nincs-e nem kívánt zárlat a reteszelőjel vezetékén a B+ felé, és vizsgáld meg, nincs-e szakadás a lehúzó ágban.
5. Hasonlítsd össze az áramköri méréseket és a reteszelés állapotát a gyártó előírásaival, majd javítsd ki a hibát, és ellenőrizd, hogy a jel a tartományon belül marad-e.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a reteszelőcsatlakozó korrodált érintkezőit.
• Javítsd meg a sérült, B+-ra zárlatos jelvezetéket.
• Javítsd meg a szakadt lehúzó ellenállást vagy annak vezetékezését.
• Cseréld ki a hibás reteszelőáramköri alkatrészt, ha a mérések ezt igazolják.

Tovább vezethetek?

Kerüld a töltést, és korlátozd a nagyfeszültségű rendszer használatát, ha a jármű töltési hibát jelez vagy korlátozza a működést; a reteszelési hiba megszakíthatja a töltést vagy csökkentett teljesítményű üzemet válthat ki. A nagyfeszültségű alkatrészek ellenőrzése előtt kövesd a jármű áramtalanítási eljárását.