P085F: Fel- és visszakapcsoló kapcsoló áramkörének tartománya/működése

Mit jelent

A fel- és visszakapcsoló kapcsoló tartomány-/teljesítményhibát jelez. A kormány mögötti váltófülekkel vagy a választókarral kezdeményezett kézi váltási parancsok nem értelmezhetők megbízhatóan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A fel- és visszakapcsoló kapcsoló, amely gyakran a váltófülbe vagy a fokozatválasztóba van beépítve, továbbítja a vezető kézi váltási kéréseit a sebességváltó vezérlőelemeihez. Ez a kód akkor áll be, ha a kapcsoló jele a várt tartományon kívül van, vagy nem elég következetesen reagál ahhoz, hogy a kérés megbízhatóan értelmezhető legyen.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A kapcsoló érintkezői elöregedtek
2. Nagy ellenállású érintkező
3. Az érzékelő eleme a kalibrálható tartományon túl öregedett

Tünetek

• Motorhiba- vagy sebességváltó-figyelmeztető lámpa világít
• Kemény, késleltetett vagy hiányzó kapcsolások
• Lehetséges vészüzemmód (egy fokozatba zárva)
• Csúszás vagy rángatás sebességváltás közben

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és törlés előtt ellenőrizd a kapcsolódó sebességváltó- vagy kapcsolókódokat.
2. A diagnosztikai műszer élő adatait figyelve működtesd a fel- és visszakapcsoló vezérlőket, és ellenőrizd, hogy mindkét kérés állapota következetesen változik-e.
3. Vizsgáld meg a váltófül- vagy fokozatválasztó-kapcsolót és csatlakozóját beragadás, kopás, lazaság, korrózió vagy folyadékszennyeződés szempontjából.
4. Ellenőrizd a kapcsoló vezetékeit sérülés vagy nagy ellenállás szempontjából, különösen ott, ahol a kormánykerék vagy a fokozatválasztó mozgatásával együtt hajlanak.
5. A gyártó előírásai szerint, működési tartományában vizsgáld meg a kapcsoló jelét, hogy megkülönböztesd a kopott érintkezők okozta hibát a vezetékhibától.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a kapcsoló csatlakozóját.
• Javítsd meg a váltókapcsoló áramkörének sérült vagy nagy ellenállású vezetékeit.
• Cseréld ki a kopott fel- és visszakapcsoló kapcsolót vagy váltófülegységet, ha a jele nem következetes.
• Csak akkor kalibráld újra a kapcsolót, ha ezt írja elő a gyártó eljárása.

Tovább vezethetek?

Ha az automatikus váltás továbbra is kiszámítható, óvatosan megtehetsz egy rövid utat a diagnosztikáig, de ne hagyatkozz a kézi váltófülre vagy fokozatválasztó-kérésre. Kerüld a vezetést, ha a váltás keménnyé, késedelmessé vagy kiszámíthatatlanná válik.