P071C: A sebességváltó üzemmódválasztó kapcsolójának A áramköre magas jelszinttel

Mit jelent

Megegyezik a P071A kóddal, de a jel tápzárlatos. Az ilyen vezetékezési hibák jellemzően kidörzsölődésből, a csatlakozó tömítéseinél bejutó vízből vagy visszacsúszott érintkezőből erednek. Ha a hibakód aktív állapotában megmozgatod a kábelköteget, a próba gyakran segít behatárolni a hiba helyét.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

Az A sebességváltó-üzemmódválasztó kapcsoló jelzi a vezérlőmodulnak, melyik sebességváltó-üzemmódot választottad. A P071C akkor áll be, ha a modul a várt tartománynál magasabb jelet érzékel az A kapcsolótól, ami tápfeszültség felé lehúzott jelre utal.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jel tápzárlatos
2. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ ponthoz szorult

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a sebességváltó figyelmeztető lámpája
• Kemény, késedelmes vagy elmaradó fokozatváltások
• Vészüzem lehetséges (a váltó egy fokozatban marad)
• Megcsúszás vagy rángatás fokozatváltáskor

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd az A üzemmódválasztó kapcsoló kimerevített és élő adatait a magas érték megerősítéséhez, és jegyezd fel a választókar állását, valamint a jelentkezés körülményeit.
2. Biztonságosan rögzített jármű mellett mozgasd végig a választókart az elérhető állásokon, és hasonlítsd össze az A kapcsoló kijelzett állapotát a kiválasztott üzemmóddal.
3. Ellenőrizd az A kapcsoló csatlakozóját és kábelkötegét korrózió, nedvesség, hátranyomódott érintkezők, illetve tápfeszültségű vezetékhez szorult kábel szempontjából.
4. Figyeld az A kapcsoló élő adatait, miközben óvatosan mozgatod a kábelköteget, és keresd azt a csatlakozást vagy kidörzsölődött szakaszt, amely magasra emeli a jelet.
5. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, hogy az A kapcsoló jele nem zár-e tápellátásra, és a gyártó előírásai szerint vizsgáld meg a kapcsolót és a csatlakozót.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd az A kapcsoló korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg a tápvezetékre zárt jelvezetéket.
• Cseréld ki a sérült csatlakozótömítéseket vagy érintkezőket, ha azok nedvességet engednek be vagy nem biztosítanak megfelelő érintkezést.
• Cseréld ki az A üzemmódválasztó kapcsolót, ha ellenőrzött vezetékezés mellett is a tartományon kívüli magas jelet ad.

Tovább vezethetek?

Korlátozd a vezetést, ha a sebességváltó durván vagy késedelmesen vált, illetve nem tudja megbízhatóan kiválasztani az üzemmódokat, mert védelmi fokozatstratégiát alkalmazhat. Ha csúszik vagy kiszámíthatatlanul vált, állj meg.