P0593: Tempomat többfunkciós B bemeneti áramkör magas

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P0581 a B bemeneten. Az ilyen jellegű kábelezési hibák jellemzően kidörzsölődésből, a csatlakozótömítéseknél történő vízbehatolásból vagy a csatlakozóláb visszacsúszásából adódnak – a kábelköteg megmozgatása aktív kód mellett gyakran megerősíti a helyet.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

A B bemenet az egyik olyan tempomatkapcsoló-jel, amelyet a vezérlőmodul olvas be a gombparancsok azonosításához. A P0593 akkor állítódik be, amikor a modul a vártnál magasabb B bemeneti jelet érzékel, például amikor a jelvezeték a tápfeszültségre záródik; a tempomat gombjai abbahagyhatják a reagálást, vagy időszakosan működhetnek.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jelzárlat tápfeszültségre kötve
2. A csatlakozó érintkezői korrodáltak – nagy érintkezési ellenállás
3. A tápkábel becsípődött a B+ forrásnál

Tünetek

• A tempomat gombjai nem reagálhatnak
• A tempomat nem érhető el vagy szakaszosan működik
• Check-engine lámpa

Hogyan diagnosztizáld

1. Használj diagnosztikai műszert a P0593 megerősítésére, és ellenőrizd a freeze-frame adatokat, valamint a tempomat kapcsoló B bemenet élő státuszát, hogy lássák, a jel magas marad-e, ha egyik gombot sem nyomják meg.
2. Vizsgáld meg a tempomat kapcsolókat, a B bemeneti vezetéket és a csatlakozókat kidörzsölődés, nedvesség, korrózió, visszatolt érintkező vagy B+ vezetékkel való érintkezés szempontjából.
3. A kapcsolási rajz segítségével ellenőrizd, hogy a B bemeneti jel rövidre van-e zárva a tápfeszültséggel, és hogy a csatlakozó érintkezője megfelelő-e.
4. Mozgasd meg a B bemeneti kábelköteget és a csatlakozókat a diagnosztikai műszer jelének figyelése közben, hogy keress egy olyan változást, amely időszakos hibát fed fel.
5. Ha a vezetékezés és a csatlakozások rendben vannak, teszteld a kapcsolót és a bemeneti áramkört a gyártói specifikáció szerint, majd fontold meg a vezérlőmodul hibáját.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a kidörzsölődött B bemeneti vezetéket, vagy válaszd le egy becsípődött tápvezetékről.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a korrodált vagy sérült csatlakozó-érintkezőket, és állítsd vissza a megfelelő érintkezőtartást.
• Cseréld ki a hibás tempomatkapcsoló-egységet, ha a B bemeneti jele bukik a teszten.
• Csak akkor javítsd meg vagy cseréld ki a vezérlőmodult, ha a B bemeneti áramkör és a kapcsoló megfelelően vizsgázott.

Tovább vezethetek?

Általában tempomat nélkül is vezethetsz, ha a gázpedál és a fékek normálisan viselkednek, de kerüld a tempomat használatát a hiba kijavításáig. Hagyd abba a tempomat használatát, ha az kiszámíthatatlanul viselkedik.