P04DB: A forgattyúsház szellőztetőrendszere lecsatlakozott

Mit jelent

A forgattyúsház-szellőztető (PCV) rendszer nyomás- vagy áramlásérzékelője légköri nyomást vagy áramlást jelez ott, ahol forgattyúsházi vagy szívóoldali vákuumnak kellene lennie – a forgattyúház és a szívórendszer közötti tömlő lecsatlakozott, megrepedt vagy nyitva van. A PCV-rendszer már nem vezeti a kartergázokat a szívórendszerbe, emiatt nő az olajköd-kibocsátás, és fennáll az olajszivárgás veszélye.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A forgattyúsház-szellőztető rendszer a PCV-tömlőkön keresztül a motorból a szívóoldalra vezeti a kartergázokat, a nyomás- vagy áramlás-visszajelzés pedig lehetővé teszi a vezérlőmodulnak annak ellenőrzését, hogy az útvonal csatlakoztatva van-e. A hibakód akkor áll be, ha a visszajelzés légköri állapotot jelez ott, ahol forgattyúsházi vagy szívóoldali vákuumnak kellene lennie, például lecsúszott tömlő vagy laza olajbetöltő sapka esetén.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A PCV-tömlő lecsúszott vagy széthasadt
2. Az olajbetöltő-sapka hiányzik vagy laza

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Egyenetlen vagy ingadozó alapjárat
• Sziszegő vagy fütyülő hang a lecsatlakozott tömlő felől
• Olajszag vagy megnövekedett olajlerakódás a motor körül

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és az élő forgattyúsház-szellőztetési nyomás- vagy áramlásértékeket, hogy kiderüljön, légköri értéket jelez-e a rendszer, amikor csatlakoztatottnak kell lennie.
2. Leállított motornál vizsgáld meg a forgattyúsháztól a szívóoldalig futó PCV-tömlőket lecsúszott vég, repedés, összeroppanás vagy laza bilincs szempontjából.
3. Ellenőrizd, hogy az olajbetöltő sapka a helyén van és megfelelően zár, majd vizsgáld meg a tömítését és a közeli szellőztető csatlakozásokat.
4. Figyelj sziszegő vagy sípoló hangra, és vizsgáld meg a motor környékét olajköd vagy lerakódás szempontjából, mert ezek nyitott szellőztetési útvonalra utalhatnak.
5. Ha a tömlők és a sapka épek, vizsgáld meg a nyomás- vagy áramlásérzékelő áramkörét, és hasonlítsd össze az értékeket a gyártó előírásaival.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd vissza a lecsúszott PCV-tömlőt, és rögzítsd a bilincsét.
• Cseréld ki a repedt vagy sérült PCV-tömlőt.
• Helyezd fel és zárd le megfelelően az olajbetöltő sapkát, vagy cseréld ki, ha sérült a tömítése.
• Ha a tömlők csatlakoztatva vannak, javítsd meg a hibás forgattyúsház-szellőztetési nyomás- vagy áramlásérzékelő áramkörét.

Tovább vezethetek?

Rövid, kímélő utakat megtehetsz, ha a motor egyenletesen jár, de mielőbb javítsd meg a lecsatlakozott tömlőt, mert durva alapjáratot, olajködöt és nagyobb kibocsátást okozhat. Állj meg, ha jelentős olajveszteséget, füstöt vagy romló motorjárást tapasztalsz.