P0499: EVAP-rendszer szellőztetőszelepének vezérlőáramköre: magas jelszint

Mit jelent

A vezérlőmodul figyeli az EVAP szellőztetőszelepének vezérlőáramkörében mérhető feszültséget. Akkor állítja be ezt a hibakódot, ha a feszültség az elvárt tartomány fölött van.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az EVAP szellőztetőszelep szabályozza a levegő bejutását az aktívszén-tartályba, többek között a rendszer szivárgásvizsgálatai során is. A vezérlőmodul figyeli a szelep vezérlőáramkörének jelét; a P0499 akkor áll be, ha ez a jel a vártnál magasabb, leggyakrabban azért, mert az áramkör szakadt vagy feszültségre zárlatos.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A szellőztetőszelep vezérlőáramköre szakadt vagy feszültségre zár
2. Hibás szellőztetőszelep-mágnesszelep
3. Hiba a csatlakozóban vagy a vezetékekben

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Üzemanyagszag érezhető az üzemanyagtartály vagy a motortér közelében
• Sikertelen emisszióvizsgálat
• Megjelenhet a laza tanksapkával kapcsolatos figyelmeztetés

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze-frame adatokat és a kapcsolódó EVAP kódokat, hogy látsd, mikor észlelte a vezérlőegység a magas áramköri jelet.
2. Vizsgáld meg a szellőztetőszelep csatlakozóját és vezetékezését laza érintkező, szakadt vezető, korrózió vagy szigeteléssérülés szempontjából, amely miatt a vezeték feszültség alá kerülhet.
3. A kapcsolási rajz segítségével ellenőrizd a szellőztetőszelep áramkörének folytonosságát és a tápfeszültségre való nem szándékos csatlakozást.
4. Vezéreld a szellőztetőszelepet diagnosztikai műszerrel, és mérd meg a vezérlőáramkör válaszát a gyártói specifikációhoz képest.
5. Ha a kábelköteg helyesen vizsgázik, teszteld a szellőztetőszelep mágnesszelepét és a modul vezérlési útvonalát a jármű kapcsolási információi szerint.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy tisztítsd meg a laza vagy korrodált szellőztetőszelep-csatlakozót.
• Javítsd meg a szakadt vezérlővezetéket vagy a feszültségre zárt vezetéket.
• Cseréld ki a szellőztetőszelep mágnesszelepét, ha nem megy át az elektromos teszten.
• Javítsd meg a megerősített modul vezérlőáramköri hibát.

Tovább vezethetek?

A jármű általában vezethető, de előfordulhat, hogy az EVAP-rendszer nem zár megfelelően vagy nem tudja befejezni az öntesztet, ami sikertelen emissziós vizsgához vezethet. A tartós üzemanyagszagot mielőbb vizsgáltasd ki.