Mit jelent
A másodlagos levegőbefúvó rendszer A átkapcsolószelepének áramköre szakadt: valószínűleg vezetékszakadás, lecsatlakozott csatlakozó vagy meghibásodott alkatrész.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az A átkapcsolószelep szabályozza a másodlagos levegő áramlási útját az AIR-rendszer hidegindítási programja során. Az ECU figyeli az A szelep elektromos áramkörét, és akkor állítja be a P0413 kódot, ha szakadást észlel, például megszakadt csatlakozást vagy szakadt mágnesszeleptekercset. Emiatt előfordulhat, hogy a szelep vezérlésre sem működik.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadt tekercs vagy vezeték
- A csatlakozóházból kicsúszott érintkező
- Repedt forrasztás a modulon vagy az érzékelőn belül
Tünetek
- A Check Engine lámpa világít
- Sikertelen emissziósvizsgálat
- Lehetséges egyenetlenség hidegindításkor
Hogyan diagnosztizáld
- Tekintsd át a freeze frame adatokat és a kapcsolódó AIR-kódokat, hogy megerősítsd: a hiba a hidegindítási rendszerellenőrzés során, kifejezetten az A szelepnél jelentkezett.
- Vizsgáld meg az A szelep csatlakozóját lecsatlakozás, korrózió, sérült érintkezők vagy a csatlakozóházba visszacsúszott érintkező szempontjából.
- A gyártó előírásai szerint ellenőrizd az A szelep mágnesszeleptekercsének folytonosságát.
- A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd, nincs-e szakadás az A szelep csatlakozója és a vezérlőmodul között.
- Ha a kábelköteg és a mágnesszelep folytonossága megfelelő, vizsgáld meg a vezérlőmodul csatlakozóját és meghajtóáramkörét rossz érintkezés vagy belső hiba szempontjából.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd vissza és rögzítsd az A szelep csatlakozóját.
- Javítsd meg az A szelep áramkörének szakadt vezetékét vagy érintkezőjét.
- Cseréld ki az A szelep mágnesszelepét, ha a tekercse szakadt.
- A vezérlőmodul csatlakozását vagy meghajtóját csak a szelep és a kábelköteg ellenőrzése után javítsd meg.
Tovább vezethetek?
A jármű általában vezethető, de hidegindításkor előfordulhat, hogy a másodlagos levegő nem jut el a kipufogóba, ami növeli a károsanyag-kibocsátást és sikertelen vizsgához vezethet. Ha hidegen egyenetlenül jár a motor, a szakadt A szelepáramkör javításáig kerüld a szükségtelen utakat.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.