Mit jelent
A gyújtáskimaradások az 1. hengerben jelentkeznek. A hengerspecifikus kód alapján kevésbé valószínűek a közös okok (üzemanyagnyomás, MAF); inkább az adott henger alkatrészeire kell gyanakodni – gyújtótekercs, gyújtógyertya, befecskendező vagy kompresszió.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A motorvezérlő egység a főtengely fordulatszám-változásait használja annak megállapítására, hogy az egyes hengerek hozzájárulnak-e a teljesítményhez. A P0301-es kód akkor áll be, amikor a gyújtáskimaradás-figyelő ismételten az 1. hengernél észlel gyenge vagy hiányzó égést.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Meghibásodott az 1. henger gyújtótekercse
- Az 1. henger gyújtógyertyája elhasználódott vagy elszennyeződött
- Eldugult az 1. henger befecskendezője
- Alacsony kompresszió az 1. hengernél
Tünetek
- Világít vagy villog a motorhiba-jelző lámpa
- Egyenetlen alapjárat és egyenetlen motorjárás
- Teljesítményvesztés, megtorpanás gyorsításkor
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- Előfordulhat, hogy elégetlen üzemanyag szaga érezhető a kipufogónál
Hogyan diagnosztizáld
- Olvasd ki a freeze-frame adatokat és a gyújtáskimaradás-számlálókat, hogy megerősítsd, az 1. henger hagy-e ki, és jegyezd fel, milyen körülmények között jelentkezik a hiba.
- Vizsgáld meg az 1. henger gyújtógyertyáját, gyújtótekercsét, csatlakozóját és vezetékeit kopás, elszennyeződés, sérülés vagy rossz érintkezés szempontjából.
- Ha a gyújtási rendszer kialakítása megengedi, cseréld fel az 1. henger tekercsét egy másik hengerével, és ellenőrizd, hogy a gyújtáskimaradás követi-e a tekercset.
- Ellenőrizd az 1. henger befecskendezőjének csatlakozóját és vezetékeit, majd a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a befecskendező működését és az üzemanyag-ellátást.
- Ha a gyújtáskimaradás továbbra is az 1. hengernél jelentkezik, mérd meg a kompressziót, és ellenőrizd a henger mechanikus állapotát a gyártó előírása szerint.
Gyakori javítások
- Cseréld ki az 1. henger kopott vagy elszennyeződött gyújtógyertyáját.
- Javítsd meg az 1. henger laza vagy sérült gyújtáscsatlakozását.
- Cseréld ki az 1. henger gyújtótekercsét, ha a cserepróba során a gyújtáskimaradás követi a tekercset.
- Tisztítsd meg vagy cseréld ki az 1. henger befecskendezőjét, ha a vizsgálat korlátozott vagy hibás üzemanyag-adagolást igazol.
- Javítsd meg az 1. henger mechanikus hibáját, ha a kompressziómérés ezt igazolja.
Tovább vezethetek?
Ha villog a motorhiba-jelző lámpa, állj meg, amint biztonságosan megteheted; az 1. henger gyújtáskimaradása elégetlen üzemanyagot juttathat a kipufogórendszerbe, és károsíthatja a katalizátort. Ha a lámpa folyamatosan világít és a motor egyenletesen jár, korlátozd a vezetést, és a diagnózisig kerüld az erős gyorsítást.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.