OBD-II hibakód

P0301: Gyújtáskimaradás észlelve az 1. hengernél

Mit jelent

A gyújtáskimaradások az 1. hengerben jelentkeznek. A hengerspecifikus kód alapján kevésbé valószínűek a közös okok (üzemanyagnyomás, MAF); inkább az adott henger alkatrészeire kell gyanakodni – gyújtótekercs, gyújtógyertya, befecskendező vagy kompresszió.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A motorvezérlő egység a főtengely fordulatszám-változásait használja annak megállapítására, hogy az egyes hengerek hozzájárulnak-e a teljesítményhez. A P0301-es kód akkor áll be, amikor a gyújtáskimaradás-figyelő ismételten az 1. hengernél észlel gyenge vagy hiányzó égést.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Meghibásodott az 1. henger gyújtótekercse
  2. Az 1. henger gyújtógyertyája elhasználódott vagy elszennyeződött
  3. Eldugult az 1. henger befecskendezője
  4. Alacsony kompresszió az 1. hengernél

Tünetek

  • Világít vagy villog a motorhiba-jelző lámpa
  • Egyenetlen alapjárat és egyenetlen motorjárás
  • Teljesítményvesztés, megtorpanás gyorsításkor
  • Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
  • Előfordulhat, hogy elégetlen üzemanyag szaga érezhető a kipufogónál

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki a freeze-frame adatokat és a gyújtáskimaradás-számlálókat, hogy megerősítsd, az 1. henger hagy-e ki, és jegyezd fel, milyen körülmények között jelentkezik a hiba.
  2. Vizsgáld meg az 1. henger gyújtógyertyáját, gyújtótekercsét, csatlakozóját és vezetékeit kopás, elszennyeződés, sérülés vagy rossz érintkezés szempontjából.
  3. Ha a gyújtási rendszer kialakítása megengedi, cseréld fel az 1. henger tekercsét egy másik hengerével, és ellenőrizd, hogy a gyújtáskimaradás követi-e a tekercset.
  4. Ellenőrizd az 1. henger befecskendezőjének csatlakozóját és vezetékeit, majd a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a befecskendező működését és az üzemanyag-ellátást.
  5. Ha a gyújtáskimaradás továbbra is az 1. hengernél jelentkezik, mérd meg a kompressziót, és ellenőrizd a henger mechanikus állapotát a gyártó előírása szerint.

Gyakori javítások

  • Cseréld ki az 1. henger kopott vagy elszennyeződött gyújtógyertyáját.
  • Javítsd meg az 1. henger laza vagy sérült gyújtáscsatlakozását.
  • Cseréld ki az 1. henger gyújtótekercsét, ha a cserepróba során a gyújtáskimaradás követi a tekercset.
  • Tisztítsd meg vagy cseréld ki az 1. henger befecskendezőjét, ha a vizsgálat korlátozott vagy hibás üzemanyag-adagolást igazol.
  • Javítsd meg az 1. henger mechanikus hibáját, ha a kompressziómérés ezt igazolja.

Tovább vezethetek?

Ha villog a motorhiba-jelző lámpa, állj meg, amint biztonságosan megteheted; az 1. henger gyújtáskimaradása elégetlen üzemanyagot juttathat a kipufogórendszerbe, és károsíthatja a katalizátort. Ha a lámpa folyamatosan világít és a motor egyenletesen jár, korlátozd a vezetést, és a diagnózisig kerüld az erős gyorsítást.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok