P0228: Fojtószelep-/gázpedálhelyzet-érzékelő vagy -kapcsoló C áramköre – magas jelszint

Mit jelent

A PCM magas bemeneti jelet észlelt a C fojtószelep- vagy gázpedálhelyzet-érzékelő, illetve -kapcsoló áramkörében. Ez azt jelenti, hogy a jel a diagnosztikai küszöbérték felett van, de nem azonosít konkrét vezetékezési hibát.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A C érzékelő vagy kapcsoló a fojtószelep vagy a gázpedál egyik helyzetjelét adja, amelyet a PCM a vezetői igény és a fojtószelep helyzetének megítélésére használ. A PCM összeveti ezt a bemeneti jelet az elvárt tartománnyal és a kapcsolódó helyzetjelekkel; a P0228 akkor jelenik meg, ha a C jel meghaladja a beállított magas küszöbértéket.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt jelvezeték
2. A csatlakozó érintkezői korrodáltak, ezért nagy az érintkezési ellenállás
3. A tápvezeték a B+ tápfeszültségű ponthoz szorult

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csökkent gázreakció, esetleges vészüzem
• Tétovázás vagy megtorpanás
• Túl magas vagy túl alacsony alapjárat

Hogyan diagnosztizáld

1. Scan toollal rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a C jelet a többi fojtószelep- vagy pedálhelyzet-adattal, hogy kiderüljön, mikor jelentkezett a magas bemeneti jelszint.
2. Kikapcsolt gyújtásnál vizsgáld meg a C érzékelő vagy kapcsoló csatlakozóját korrózió, hátracsúszott érintkezők és laza illeszkedés szempontjából.
3. Kövesd végig a C jelvezeték és a tápvezeték útját szakadás, kopás vagy akkumulátor-pozitív vezetékkel való érintkezés szempontjából.
4. Scan toollal figyeld a C értéket, miközben lassan működteted a pedált vagy a fojtószelepet, és finoman megmozgatod a kábelköteget; keresd, hogy az érték tartósan magas marad-e vagy váratlanul változik-e.
5. A kapcsolási rajz és a gyártó előírásai alapján ellenőrizd a C jelet, a referenciafeszültséget és a testelést, mielőtt érzékelőt vagy PCM-et cserélnél.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a C áramkör korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg a C jelvezeték szakadását vagy sérülését.
• Javítsd meg az akkumulátor pozitív pólusához szorult vezetékezést.
• Cseréld ki az igazoltan hibás fojtószelep- vagy gázpedálhelyzet-érzékelő egységet.

Tovább vezethetek?

A fojtószelep korlátozott vagy kiszámíthatatlan reakciója veszélyessé teheti a besorolást és az előzést, ezért kerüld a nagy sebességű vezetést és az erős gyorsítást. Ha a motor megugrik, rendellenes az alapjárata vagy vészüzembe kapcsol, állj meg biztonságos helyen, és intézd el a javítást.