Mit jelent
Az alternatív üzemanyag-nyomócső nyomásérzékelőjének jel-feszültsége a vártnál alacsonyabb. Az ilyen vezetékezési hibák jellemzően kidörzsölődésből, a csatlakozótömítéseknél történő vízbehatolásból vagy hátracsúszott érintkezőtüskéből erednek. Aktív hibakód mellett a kábelköteg megmozgatásával gyakran behatárolható a hiba helye.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az alternatív üzemanyag nyomócsövének nyomásérzékelője a motor CNG-, LPG- vagy hidrogén-üzemanyagnyomócsövének nyomását jelző feszültségjelet küld. A vezérlőmodul az áramkör elvárt elektromos tartományához viszonyítva figyeli a jelet. Ez a hibakód akkor áll be, ha a jel túl alacsony, amit okozhat testzárlatos jelvezeték, rossz csatlakozás vagy hibás érzékelő.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A jelvezeték testzárlatos
- A csatlakozótüskék korrodáltak – nagy átmeneti ellenállás
- A kábelköteg kidörzsölte a szigetelést
Tünetek
- A check-engine (motorhiba) lámpa világít
- Az alternatív üzemanyag nyomásértéke pontatlan vagy nem elérhető lehet
- Egyenetlen járás vagy csökkent teljesítmény léphet fel
Hogyan diagnosztizáld
- Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd az alternatív üzemanyag nyomócsövének nyomására vonatkozó élő adatokat; jegyezd fel, ha az érték szokatlanul alacsony vagy hiányzik.
- A gyártó üzemanyagrendszerre vonatkozó biztonsági utasításait követve ellenőrizd a nyomócső nyomásérzékelőjének csatlakozóját és kábelkötegét, nincs-e korrózió, vízbehatolás, laza érintkező vagy kidörzsölődés.
- Ellenőrizd a jelvezeték testzárlatát, különösen ott, ahol a kábelköteg éles peremek vagy forró alkatrészek mellett halad.
- A kapcsolási rajz alapján mérd meg az érzékelő táp-, test- és jeláramköreit, majd hasonlítsd össze az eredményeket a gyártó előírásaival.
- Ha az áramkör megfelelő, ellenőrizd a nyomócső nyomásérzékelőjét, és cseréld ki, ha a kimenete továbbra is alacsony.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg és rögzítsd a nyomócső-érzékelő korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
- Javítsd meg a testzárlatos jelvezetéket vagy a kábelköteg sérült szigetelését.
- Állítsd helyre az érzékelő hibás táp- vagy testcsatlakozását.
- Cseréld ki a nyomócső nyomásérzékelőjét, ha nem felel meg a gyártó elektromos vizsgálatának.
Tovább vezethetek?
Kerüld az erős gyorsítást, és korlátozd a vezetést, ha a motor rosszul jár vagy veszít a teljesítményéből, mert az üzemanyag-ellátás érintett lehet. Állj meg, és kövesd a jármű üzemanyagrendszerre vonatkozó biztonsági utasításait, ha szivárgásra gyanakszol, vagy leállítást előíró figyelmeztetést kapsz.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.