P010F: A/B tömeg- vagy térfogatáram-mérő korrelációja

Mit jelent

Az A és B tömegáram-mérő értékei a megengedhető eltérésnél jobban különböznek egymástól. Az egyik hibásan mér.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az A és B tömegáram-érzékelők külön útvonalakon vagy hengersorokon keresztül mérik a levegőáramot a két érzékelővel felszerelt járműveken. A modul összehasonlítja az értékeiket üzemállapotban, és a P010F kódot állítja be, ha a jelek a vártnál jobban eltérnek egymástól, ami valamelyik oldalt érintő szenzor-, kábelezési vagy levegőáram-problémára utal.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az egyik tömegáram-mérő szennyezett vagy hibás
2. Levegőszivárgás vagy légáramlási akadály befolyásolja az egyik érzékelő mérését
3. Sérült vezetékezés vagy rossz érintkezés az egyik érzékelő csatlakozójánál

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Egyenetlen alapjárat vagy megtorpanás
• Csökkent motorteljesítmény vagy megnövekedett üzemanyag-fogyasztás

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a rögzített adatokat (freeze-frame), és a rögzített fordulatszámon és terhelésen hasonlítsd össze a MAF A és MAF B élő értékeit, hogy látsd, melyik jel tér el.
2. Vizsgáld át mindkét érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét, különös figyelmet fordítva a szokatlan leolvasású oldalon lévő laza vagy korrodált csatlakozásokra.
3. Ellenőrizd az A és B által mért szívóútvonalakat szivárgások, laza csövek vagy olyan szűkületek szempontjából, amelyek miatt a levegőáram-értékek eltérhetnek.
4. Ellenőrizd mindkét érzékelőelem szennyezettségét, és tisztításuk előtt kövesd a gyártó útmutatását.
5. Teszteld mindkét érzékelő áramkörét, és hasonlítsd össze a kimenetét a gyártói specifikációval, hogy azonosítsd a korrelációs hibát okozó oldalt.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd vissza a laza MAF csatlakozót, és javítsd meg a korrodált érintkezőket az érintett oldalon.
• Helyrehozd az egyik érzékelő levegőáram-útvonalát befolyásoló szívószivárgást, laza csövet vagy szűkületet.
• Tisztítsd meg a szennyezett érzékelőt kizárólag jóváhagyott módszerrel.
• Javítsd meg a sérült vezetékezést azon az érzékelőn, amelynek a leolvasása eltér.
• Cseréld ki a teszteléssel specifikáción kívülinek talált érzékelőt.

Tovább vezethetek?

Ha a teljesítmény és a vezethetőség normális, korlátozd a vezetést a szükséges utakra, és kerüld az erős gyorsítást. Ha a motor megtorpan vagy veszít a teljesítményéből, kerüld a forgalmas vagy nagy sebességű utakat; az egyik légút hibás mérése befolyásolhatja az üzemanyag-adagolást és a károsanyag-kibocsátást.