P0090: Szakadás az A üzemanyagnyomás-szabályzó vezérlőáramkörében

Mit jelent

Szakadás az A üzemanyagnyomás-szabályzó áramkörében. A nyomócső nyomását szabályozó működtető nem vezérelhető.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az A üzemanyagnyomás-szabályzó elektromosan vezérelt működtető, amely segít fenntartani a szükséges üzemanyagnyomást. A P0090 akkor jelenik meg, ha a vezérlőmodul szakadást észlel az A szabályzó vezérlőáramkörében, ezért nem tudja az előírt módon vezérelni a szabályzót.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Kábelezési szakadás vagy kihúzott csatlakozó
2. Szakadás a nyomásszabályzó mágnesszelepének áramkörében
3. Az érintkezőtüske visszacsúszott a csatlakozóházból

Tünetek

• A check engine lámpa világít
• Nehéz indítás, indítási képtelenség vagy lefulladás terhelés alatt
• Teljesítményvesztés különösen nagy terhelésnél vagy magas fordulatszámon
• Lehetséges hosszú indítási idő

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, hogy a hiba indításkor, terhelés alatt vagy alacsony nyomásra, illetve railnyomásra utaló kódokkal együtt jelentkezett-e.
2. Vizsgáld meg az A szabályzó csatlakozóját és kábelkötegét, hogy nincs-e lecsatlakozva, elszakadva, sérülve a szigetelés, vagy visszacsúszva valamelyik érintkező a csatlakozóházban.
3. A jármű kapcsolási rajzának felhasználásával ellenőrizd a szabályzó áramkörének biztosítékát, tápellátását és testcsatlakozásait.
4. Ellenőrizd az áramkör folytonosságát, és a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg, nincs-e szakadás a szabályzó mágnesszelepének tekercsében.
5. Ha a vezetékek és a szabályzó megfelelőek, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint ellenőrizd a vezérlőmodul kimenetét és a szabályzó vezérlését.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd vissza az A szabályzó csatlakozóját, és rögzítsd a kábelköteget.
• Javítsd meg az elszakadt vezérlővezetéket vagy a csatlakozóba visszanyomódott érintkezőt.
• Állítsd helyre a hibás tápellátást vagy testelést, és szüntesd meg a biztosíték kiolvadásának okát.
• Cseréld ki az A üzemanyagnyomás-szabályzó mágnesszelepét, ha a mérés igazolja, hogy szakadt a tekercse.
• Csak akkor javítsd meg a vezérlőmodul áramkörét, ha a szabályzó és a vezetékezés mérése megfelelő eredményt ad.

Tovább vezethetek?

Ne vezess, ha a motor nehezen indul, leáll vagy terhelés alatt veszít a teljesítményéből; a hibás üzemanyagnyomás-szabályozás miatt menet közben is elveszítheted a hajtást. Ha a motor normálisan jár, csak rövid utakra használd, és mielőbb vizsgáltasd meg.