P008C: Szakadás az üzemanyag-hűtő szivattyújának vezérlőáramkörében

Mit jelent

Szakadt áramkör az üzemanyag-hűtő szivattyú vezérlésénél. A szivattyú, amely az üzemanyagot egy hűtőn keresztül keringeti (dízeleknél és egyes, az üzemanyag túlmelegedésére hajlamos rendszereknél használatos), nem vezérelhető.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát

Hogyan működik

Egyes dízelmotorokban és magas hőmérsékletű üzemanyagrendszerekben üzemanyaghűtő-szivattyú keringeti az üzemanyagot a hűtőn keresztül. A vezérlőmodul figyeli a szivattyú vezérlőáramkörét, és akkor állítja be a P008C kódot, ha szakadást észlel; ezért a szivattyú nem feltétlenül működik, amikor hűtésre van szükség.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Kábelezési szakadás vagy kihúzott csatlakozó
2. Szakadás a szivattyúmotor áramkörében
3. Az érintkezőtüske visszacsúszott a csatlakozóházból

Tünetek

• A check engine lámpa világít
• Üzemanyag-rendszer figyelmeztető lámpa, ha van
• Csökkent motorteljesítmény meleg körülmények között

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd a kapcsolódó üzemanyag-rendszeri kódokat vagy az üzemanyag-rendszer figyelmeztetését, amely a P008C kóddal együtt jelent meg.
2. Kikapcsolt gyújtásnál vizsgáld meg az üzemanyaghűtő-szivattyú csatlakozóját és kábelkötegét lecsatlakozás, szakadt vezeték, sérült szigetelés vagy a csatlakozóházból hátracsúszott érintkező szempontjából.
3. A jármű kapcsolási rajzának segítségével ellenőrizd a szivattyú áramkörének biztosítékát, valamint a táp- és testcsatlakozásokat.
4. Mérd meg az áramkör folytonosságát, és a gyártói eljárás szerint ellenőrizd a szivattyúmotortekercset a szakadt áramkör felkutatásához.
5. Ha az áramkör és a szivattyú helyesen működik, a gyártói diagnosztikai eljárás szerint ellenőrizd a vezérlőmodul kimenetét és a vezérelt működést.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra a laza üzemanyaghűtő-szivattyú csatlakozót, és rögzítsd a kábelköteget.
• Javítsd meg a szakadt vezérlőáramköri vezetéket vagy a visszacsúszott érintkezőt.
• Javítsd meg a hibás táp- vagy testcsatlakozást, vagy az okának feltárása után cseréld ki a kiolvadt biztosítékot.
• Cseréld ki az üzemanyaghűtő-szivattyút, ha a motorja szakadt és a kábelezés sértetlen.

Tovább vezethetek?

Hűvös időben, normális motorjárás mellett általában óvatosan vezethetsz, de kerüld a tartós nagy terhelést és a meleg időben történő használatot, mert az üzemanyag hűtése elmaradhat. Állj meg, ha romlik a teljesítmény vagy üzemanyagrendszeri figyelmeztetés jelenik meg.