P003E: A vezérműtengely A profilállítója nem működik megfelelően vagy kikapcsolt állapotban beragadt (2. hengersor)

Mit jelent

A 2. hengersor szívóoldali vezérműtengelyprofil-állítója vezérlési parancsra sem kapcsol be, hanem alacsony szelepemelésű profilban marad. Ezt gyakran a hidraulikus rögzítőcsap megszorulása vagy alacsony olajnyomás okozza.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A 2. hengersor szívó vezérműtengelyének profilállítója a hengersor szívószelepeit a különböző szelepemelési profilok között kapcsolja. A modul akkor állítja be a P003E kódot, ha az A profil bekapcsolására ad parancsot, de a 2. hengersor kis szelepemelésű állásban marad; ennek oka lehet beragadó olajszabályzó szelep, törmelék vagy túlzott holtjátékot okozó kopott alkatrész.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az olajvezérlő szelep beragadt
2. Korom- vagy szennyeződés-lerakódás akadályozza a szabad mozgást
3. Alkatrészkopás az életkor miatt – mechanikus holtjáték

Tünetek

• Világító Check Engine lámpa
• Teljesítményvesztés, különösen a közepes fordulatszám-tartományban
• Esetleges egyenetlen alapjárat vagy lefulladás
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és scan tool segítségével hasonlítsd össze a 2. hengersor A profiljának parancsolt és tényleges állapotát annak megállapításához, mikor marad el a kapcsolás.
2. Ellenőrizd a motorolaj szintjét és állapotát, mert a profilállító a motor olajellátásától függ.
3. Vizsgáld meg a 2. hengersor A profiljának olajszabályzó szelepénél a csatlakozót és a vezetékeket sérülés, szennyeződés vagy laza érintkezés szempontjából.
4. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd a 2. hengersor olajszabályzó szelepét és áramkörét, hogy igazold, a szelep a parancsnak megfelelően működik-e.
5. Ha az elektromos és szeleptesztek megfelelő eredményt adnak, ellenőrizd az olajnyomást, és vizsgáld meg a 2. hengersor profilmechanizmusát törmelék, beragadás vagy mechanikus holtjáték szempontjából.

Gyakori javítások

• Állítsd be az alacsony vagy nem megfelelő, illetve esedékes olajat a gyártó által előírt olaj használatával.
• Javítsd meg a 2. hengersor A profiljához tartozó olajszabályzó szelep sérült vezetékeit vagy csatlakozóérintkezőit.
• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a beragadó 2. hengersori olajszabályzó szelepet.
• Javítsd meg vagy cseréld ki a kopott 2. hengersori profilalkatrészeket, amelyek akadályozzák a bekapcsolást.

Tovább vezethetek?

Óvatosan vezethetsz, ha a motor stabilan jár, de kerüld a magas motorfordulatszámot és a nagy terhelést, mert a 2. hengersor nem biztos, hogy képes a kívánt nagyobb szelepemelésű működésre. Állj meg, ha a motor leáll, nagyon egyenetlenül jár vagy olajnyomásra figyelmeztető jelzés jelenik meg.