C0618: Rögzítőfék-vezérlőmodul vezérlőáramkörének magas feszültsége

Mit jelent

A rögzítőfék vezérlőmoduljának tápfeszültsége az elvárt tartomány felett van. Az ilyen jellegű vezetékezési hibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítéseinél bejutó víz vagy a csatlakozóházba visszacsúszó érintkezőtüske okozza – a hibakód aktív állapotában végzett kábelköteg-mozgatási próba gyakran segít a hiba helyének azonosításában.

Röviden

• Általában kigyújtja az ABS vagy a menetstabilizáló rendszer figyelmeztető lámpáját
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A rögzítőfék-vezérlőmodulnak stabil tápfeszültségre van szüksége a működéshez és a fék- és menetstabilizáló rendszerekkel való kommunikációhoz. A C0618 akkor áll be, ha a modul az elvárt tartománynál magasabb tápfeszültséget érzékel, például túl magas töltőfeszültség vagy a tápáramkört akkumulátorpozitív irányba hajtó hiba miatt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Túlfeszültség a töltőrendszerben
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ feszültségforráshoz szorult

Tünetek

• Világít az ABS figyelmeztető lámpája
• Az ESC/menetstabilizáló letiltott állapotban van
• A fékrásegítés esetleg csökkent
• A sebességmérő rendellenesen működhet

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki az összes modul adatait, és mentsd el a freeze frame adatokat, beleértve a rendszerfeszültséget és a C0618 kóddal együtt megjelenő fék- vagy menetstabilizáló hibákat.
2. Ellenőrizd az akkumulátort és a töltőrendszert a gyártó előírásai szerint, és állapítsd meg, hogy a túlfeszültség az egész járművet érinti-e.
3. Vizsgáld át a rögzítőfék-vezérlőmodul csatlakozóját és tápvezetékeit nedvesség, korrózió, visszacsúszott érintkezők, kidörzsölődés vagy B+ tápforráshoz érés szempontjából.
4. A hiba fennállásakor figyeld a modul tápellátási adatait, miközben óvatosan megmozgatod a kábelköteget; keresd a feszültségváltozásra vagy szakaszos hibára utaló jeleket.
5. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd a tápáramkört nem kívánt akkumulátorpozitív csatlakozás és a csatlakozóérintkezők állapota szempontjából.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a kidörzsölődött vagy becsípődött tápvezetéket, ha B+ tápforráshoz ér.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált csatlakozóérintkezőket, és állítsd helyre az érintkezők megfelelő illeszkedését.
• Javítsd meg a töltőrendszert, ha a kimeneti feszültsége meghaladja a gyártó előírását.
• Cseréld ki a sérült csatlakozót vagy vezetékszakaszt, ha nem biztosít megbízható csatlakozást.

Tovább vezethetek?

Mivel a hiba letilthatja a menetstabilizáló rendszert, és hatással lehet a fékrásegítésre, ellenőrzésig kerüld a nagy sebességet, a csúszós utakat és a vontatást. Ha megváltozik a fék- vagy kormányrásegítés, biztonságosan állj meg, és kérj segítséget.