C0612: Jobb oldali rögzítőfék-működtető vezérlőáramkörének magas feszültsége

Mit jelent

A jobb oldali EPB-működtető vezérlőfeszültsége az elvárt tartomány felett van. Az ilyen jellegű vezetékezési hibákat jellemzően kidörzsölődés, a csatlakozó tömítéseinél bejutó víz vagy a csatlakozóházba visszacsúszó érintkezőtüske okozza – a hibakód aktív állapotában végzett kábelköteg-mozgatási próba gyakran segít a hiba helyének azonosításában.

Röviden

• Általában kigyújtja az ABS vagy a menetstabilizáló rendszer figyelmeztető lámpáját
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A jobb oldali rögzítőfék-működtető vezérlőáramköre továbbítja a modul parancsát a jobb oldali rögzítőfék-működtető működtetéséhez. A C0612 azt jelzi, hogy az áramkör feszültsége magasabb az elvártnál, ami akkumulátorfeszültségre való zárlat vagy tápvezetékhez érő vezeték miatt fordulhat elő.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Akkumulátorfeszültségre zárlatos vezeték
2. Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ feszültségforráshoz szorult

Tünetek

• Világít az ABS figyelmeztető lámpája
• Az ESC/menetstabilizáló letiltott állapotban van
• A fékrásegítés esetleg csökkent
• A sebességmérő rendellenesen működhet

Hogyan diagnosztizáld

1. Fékmodullal kommunikálni képes scan tool segítségével rögzítsd a freeze frame adatokat, és állapítsd meg, hogy a kód a jobb oldali működtető vezérlési parancsa közben jelenik-e meg.
2. Vizsgáld át a jobb oldali működtető vezetékeit becsípődés, sérült szigetelés, tápvezetékhez érés, vízbejutás, illetve korrodált vagy elmozdult csatlakozóérintkezők szempontjából.
3. Ellenőrizd a kapcsolódó rögzítőfék-táp- és testcsatlakozásokat, és jegyezd fel az esetleges más elektromos vagy fékmodul-kódokat.
4. A járműspecifikus kapcsolási rajz alapján mérd meg az érintett áramkört, és hasonlítsd össze az értékeket a gyártó előírásaival.
5. Ha a feszültség akkor is magas marad, amikor nem kellene, válaszd le a jobb oldali működtető áramkörét, és alkatrészcsere előtt keresd meg az akkumulátorfeszültségre zárlatot vagy becsípődött vezetéket.

Gyakori javítások

• Rögzítsd a jobb oldali működtető laza kábelkötegét a tápvezetékektől és éles szélektől távol.
• Javítsd meg a szigetelés sérülését ott, ahol a jobb oldali működtető áramköre tápforráshoz ér.
• Tisztítsd meg vagy javítsd meg a jobb oldali működtető vagy modul sérült csatlakozóérintkezőit.
• Csak akkor cseréld ki az igazoltan hibás működtetőt vagy vezérlőmodult, ha az áramkör vezetékezése megfelelően vizsgálható.

Tovább vezethetek?

Előfordulhat, hogy a jobb oldali rögzítőfék-működtető nem húz be vagy old ki megfelelően, és az ABS vagy a menetstabilizáló funkciók korlátozottak lehetnek. Ne hagyatkozz a rögzítőfékre; ha az üzemi fék érintett vagy fékfigyelmeztetés jelenik meg, biztonságos helyen állj meg, és javíttasd meg, mielőtt továbbmész.