B00F3: A második üléssor középső felfúvódó biztonsági övének működtető áramköre (részhiba)

Mit jelent

A biztonságirendszer-vezérlőmodul felügyeli a második üléssor középső felfúvódó biztonsági övének kioldóáramkörét. Ezt a kódot akkor tárolja, ha az áramkör mért elektromos jellemzői kívül esnek az elvárt tartományon.

Röviden

• Általában kigyújtja a légzsák (SRS) vagy a karosszériarendszer figyelmeztető lámpáját

Hogyan működik

A biztonsági rendszer vezérlőmodulja a 2. üléssor középső felfúvódó biztonsági övének működtető áramkörét figyeli; az öv gyújtója baleset esetén kiszélesíti az övszalagot. A B00F3 akkor tárolódik, ha az áramkör elektromos értéke kívül esik a várt tartományon, ezért előfordulhat, hogy a középső öv nem a tervezett módon működik.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadás vagy rövidzárlat a felfúvódó biztonsági öv működtető áramkörében
2. Sérült vezeték vagy csatlakozó
3. Meghibásodott öv gázgenerátora
4. Hiba a biztonságirendszer-vezérlőmodulban

Tünetek

• Az érintett rendszerhez kapcsolódó figyelmeztető lámpa vagy szimbólum
• Csökkent kényelmi vagy biztonsági funkció

Hogyan diagnosztizáld

1. A B00F3 kód megerősítéséhez használj a biztonsági rendszerrel kommunikálni képes diagnosztikai műszert, és a kódok törlése előtt jegyezd fel a kapcsolódó kódokat és tárolt eseményadatokat.
2. Vizsgáld meg a 2. üléssor középső övét és a környező ülés- vagy burkolati részt, hogy nincs-e sérülés, nedvesség vagy közelmúltbeli javítási nyom.
3. A jármű gyártójának hatástalanítási eljárását követve ellenőrizd a középső öv működtető csatlakozóját és vezetékeit, hogy nincs-e laza érintkező, korrózió, sérült csatlakozótüske vagy kidörzsölődés.
4. A jóváhagyott módszerrel vizsgáld meg, nincs-e szakadás vagy rövidzárlat a 2. üléssor középső működtető áramkörében; a gyújtóra ne csatlakoztass hagyományos mérőműszert vagy próbalámpát.
5. Ha az áramkör ép, a gyártó diagnosztikai eljárásával állapítsd meg, hogy a középső öv gyújtója vagy a biztonsági rendszer vezérlőmodulja hibás-e.

Gyakori javítások

• A gyártó által előírt javítási módszerrel rögzítsd a középső öv csatlakozóját, vagy javítsd meg a sérült vezetékeket.
• Cseréld ki az ellenőrzés során hibásnak talált működtető csatlakozót vagy sérült vezetékköteg-szakaszt.
• Cseréld ki a 2. üléssor középső felfúvódó öv egységét, ha a gyújtó nem felel meg a jóváhagyott vizsgálatnak.
• A biztonsági rendszer vezérlőmodulját csak akkor javítsd meg vagy cseréld ki, ha a belső modulhiba igazolódott.

Tovább vezethetek?

A 2. üléssor középső felfúvódó öve baleset esetén nem feltétlenül működik, így csökken az adott ülésen utazó védelme. A hiba kijavításáig ne használd ezt az ülést, és a gyújtót csak a gyártó biztonsági előírásai szerint kezeld.