B0014: Vezetőoldali térdlégzsák nyitásvezérlése

Mit jelent

A légzsákvezérlő modul hibát észlelt a vezetőoldali térdlégzsák nyitásvezérlő áramkörében. Ütközéskor előfordulhat, hogy a légzsák nem nyílik ki a tervezett módon.

Hogyan működik

A vezetőoldali térdlégzsák egy alacsonyan elhelyezett visszatartó eszköz, amely a vezető alsó testének védelmét hivatott segíteni, és a visszatartórendszer vezérlőmodulja figyeli a nyitóáramkörét. A B0014 akkor áll be, amikor a modul hibát észlel a vezetőoldali térdlégzsák áramkörében, ami megakadályozhatja a légzsák tervezett nyitását.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A gyutacs áramköre megszakadt vagy zárlatos
2. A légzsák csatlakozója laza

Tünetek

• Világít a légzsák hibajelző lámpája

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvassa ki az SRS freeze-frame és alhibás adatait egy alkalmas diagnosztikai műszerrel a vezetőoldali térdlégzsák áramkörének állapotának azonosításához.
2. Kövesse a gyártó SRS biztonságba helyezési eljárását, majd vizsgálja meg a vezetőoldali térdlégzsák csatlakozóját és vezetékezését lazulás, korrózió vagy fizikai sérülés szempontjából.
3. A gyártó által megadott SRS tesztelési módszerrel ellenőrizze az áramkört szakadás, zárlat vagy nem megfelelő érintkező-csatlakozás szempontjából.
4. Ha a csatlakozó és a kábelköteg rendben van, tesztelje a vezetőoldali térdlégzsákmodult és a visszatartórendszer vezérlőmodulját a szervizinformációkat követve.
5. A javítás után törölje a B0014 kódot, és újabb kiolvasással ellenőrizze, hogy a vezetőoldali térdlégzsák hibája nem tért-e vissza.

Gyakori javítások

• Csatlakoztassa újra vagy javítsa meg a laza vezetőoldali térdlégzsák-csatlakozót a megadott SRS-eljárás szerint.
• Javítsa meg a sérült vezetékezést vagy érintkezőket a vezetőoldali térdlégzsák áramkörében.
• Cserélje ki a vezetőoldali térdlégzsákmodult, ha az nem megy át a megadott áramköri teszten.
• Javítsa meg vagy cserélje ki a visszatartórendszer vezérlőmodulját, ha a diagnosztika megerősíti a hibáját.

Tovább vezethetek?

A figyelmeztető lámpa azt jelenti, hogy a vezetőoldali térdlégzsák ütközéskor esetleg nem nyílik ki, ami csökkenti az alsótest védelmét. Minimalizálja a vezetést a hiba kijavításáig, és ne mérjen rá a légzsák áramkörére standard tesztberendezéssel.