Volvo 740

Volvo 740
Fotografija: Terabass / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 23 verzije modela Volvo 740 (1985–1992), na tržištima: Sjedinjene Američke Države. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1985–1992
Tržišta
Sjedinjene Američke Države
Motori
2,3 L do 2,9 L
Goriva
Benzin i Dizel
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
9,8 L/100 km (EPA)

Što je Volvo 740?

Volvo 740 veliki je obiteljski automobil iz serije 700, dostupan kao limuzina i karavan. Volvo ga je predstavio kao četverocilindričnu alternativu u većoj ponudi serije 700. Oznaka 744 označava limuzinu, a 745 karavan.

Serija 700 bila je namijenjena udobnoj vožnji na svakodnevnim putovanjima i duljim relacijama. Kasnije je dobila izmijenjeni prednji kraj i neovisni stražnji ovjes s više vodilica.

Generacije i motori

Generacija modela 740 za američko tržište obuhvaćena ovdje proizvodila se od 1985. do 1992. Limuzina i karavan označeni su kodovima 744 i 745.

Izvedbe za SAD obuhvaćene podacima EPA-e imale su benzinske i dizelske motore obujma od 2,3 L do 2,9 L. Šira ponuda modela 740 uključivala je benzinske četverocilindrične motore i dizelsku opciju sa šest cilindara.

Koliko je Volvo 740 štedljiv?

Najbolja kombinirana ocjena EPA-e za SAD iznosi 24 MPG. Najniža navedena potrošnja iznosi 9,8 L/100 km. Ovdje opisane izvedbe za pojedina tržišta imaju benzinske ili dizelske motore.

Ispitivanje EPA-e provodi se prema postupku za SAD. Europska ispitivanja WLTP i NEDC te kanadsko ispitivanje 5-cycle koriste različite postupke, pa njihovi rezultati nisu izravno usporedivi.

Gdje se prodavao Volvo 740?

U Sjedinjenim Američkim Državama 740 se prodavao od 1985. do 1992. kao limuzina ili karavan. Bio je dio Volvove serije velikih obiteljskih automobila 700.

Pitanja i odgovori

Kada se Volvo 740 prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama?

Izvedbe za koje su navedeni podaci EPA-e obuhvaćaju razdoblje od 1985. do 1992.

Je li 740 bio limuzina ili karavan?

Oboje: 744 označava limuzinu, a 745 karavan.

Koja je najbolja kombinirana ocjena EPA-e?

Najbolja kombinirana ocjena iznosi 24 MPG.

740 740 (1985–1992)

Volvo 740 740
Fotografija: Terabass / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: 744, 745 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: volvocars.com, volvocars.com

Ukratko: Duljina 4.785–4.850 mm · Masa praznog vozila 1.315–1.458 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 23 verzije

Sjedinjene Američke Države 23 verzije

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
1990–1992(FFS,TRBO)2,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1985–1992(FFS)2,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA263–291 g/km
1989–1991(EGR) (FFS), SIL · (EGR) (FFS), SIL · (FFS,TRBO), SIL2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1988–1991(FFS), SIL2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1986–1990(FFS,TRBO), SIL · (TURBO) (FFS,TRBO), SIL2,3 LBenzin4-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1989–1990(BENDIX) (FFS) · (EGR) (FFS)2,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1989–1990(16-VALVE) (FFS)2,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1989–1990(16-VALVE) (FFS), SIL · (16-VALVE) (FFS)2,3 LBenzin4-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1989–1990(BENDIX) (FFS), SIL · (FFS)2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1989(TURBO) (FFS,TRBO)2,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1989(EGR) (FFS)2,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1989(EGR) (FFS), SIL2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1989(BENDIX) (FFS), SIL2,3 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1985–1988(FFS,TRBO) · (TURBO) (FFS,TRBO)2,3 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1988(GUZZLER) (FFS)2,8 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1985–1987(FFS), SIL2,3 LBenzin4-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1986–1987(FFS)2,8 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1987(VOLVO760) (FFS)2,8 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1985–1986(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) (NO-CAT)2,4 LDizel4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače23 MPG (10,2 L/100 km) EPA275 g/km
1986(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,4 LDizel4-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km
1985(FFS,TRBO), SIL2,3 LBenzin4-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985(DSL,TRBO)2,4 LDizel4-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA264 g/km
1985(FFS)2,9 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km

Opozivi za Volvo 740

6 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Volvo 740 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Sigurnosni pojas se može otkvačiti ako je nepravilno proveden1985–1991
  • Prigušivač pulsiranja goriva može propuštati1990
  • Kardan može oštetiti spremnik goriva1986–1988
  • Snop motornih instalacija može se otrti1985–1987
  • Dječja brana stražnjih vrata može se otvoriti iznutra1986

Pogledajte sve 6 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.