Opozivi za Toyota iQ

4 službene sigurnosne opozivne kampanje za Toyota iQ iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredane od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Ulje turbopunjača može uzrokovati oštećenje motora ili požar

    Prijavljeno 7. siječnja 2015.Modelne godine 2008–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/160Obuhvaćeno 39.420 vozila

    Ulje se može nakupiti u turbopunjaču i ući u komoru za izgaranje, uzrokujući oštećenje motora. U ekstremnim slučajevima ulje bi se moglo izbaciti i uzrokovati požar ako dođe u dodir s izvorom paljenja. Ovisno o dijagnozi, izmijenite raspored međuhladnjaka, ažurirajte softver ECU-a ili nadogradite turbopunjač i/ili vakumsku pumpu.

  2. Kontaminacija kočnica može smanjiti učinkovitost kočenja

    Prijavljeno 27. lipnja 2011.Modelne godine 2008–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2011/066Obuhvaćeno 12.167 vozila

    Strani materijal iz kontaminirane kočne cijevi može ući u glavni kočni cilindar i oštetiti njegove brtve, smanjujući učinkovitost kočenja i povećavajući hod papučice kočnice. Glavni cilindar i zahvaćena cijev bit će zamijenjeni.

  3. Senzor servoupravljača može pogrešno pročitati vibracije s ceste

    Prijavljeno 6. prosinca 2010.Modelne godine 2008–2010DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/198Obuhvaćeno 76.794 vozila

    Vožnja preko određenih traka za upozorenje na rubu ceste može uzrokovati da upravljačka jedinica upravljača pogrešno pročita senzor, čime upravljanje u nekim uvjetima zahtijeva dodatni napor. Jedinica će se reprogramirati ili će se stup upravljača i upravljačka jedinica zamijeniti.

  4. Papučica gasa može se sporo vraćati ili se ne vratiti u položaj praznog hoda

    Prijavljeno 6. veljače 2010.Modelne godine 2008–2009DVSA-ina kampanja opoziva R/2010/010Obuhvaćeno 1.220.982 vozila

    Kondenzacija na istrošenom dijelu u sklopu papučice gasa može uzrokovati sporo vraćanje papučice gasa ili nemogućnost povratka u položaj praznog hoda. Ugradit će se čelična ojačana poluga kako bi se stvorio zazor i ojačala povratna opruga.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Toyota iQ