Toyota Highlander second generation

Toyota Highlander second generation (2008–2013): dimenzije, mase, pouzdanost i službeni podaci za 13 verzija na tržištima Sjedinjene Američke Države i Kanada.
Kodovi modela: XU40 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada
Dimenzije, mase i kapacitet
| Tehnički podatak | Sjeverna Amerika | Wikipedija |
|---|---|---|
| Dimenzije | ||
| Duljina | 4.790 mm TC | 4.785 mm |
| Širina | 1.910 mm TC | – |
| Visina | 1.760 mm TC | – |
| Međuosovinski razmak | 2.790 mm TC | 2.789 mm |
| Prednji trag kotača | 1.630 mm TC | – |
| Stražnji trag kotača | 1.630 mm TC | – |
| Mase i vuča | ||
| Masa praznog vozila | 1.745–2.105 kg TC | 1.835 kg |
| Sjedala i prostor | ||
| Spremnik goriva | – | 65 L |
| Performanse | ||
| Najveća brzina | – | 180 km/h |
| Okretni moment | – | 252–356 Nm |
Ukupna sigurnosna ocjena NHTSA-e (SAD): 2011–2013: ★★★★☆
Rasponi obuhvaćaju izvedbe i karoserijske verzije generacije; europske i sjevernoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: Tehnički podaci o vozilima organizacije Transport Canada, Wikipedija (en, de), Sigurnosne ocjene NHTSA-e s 5 zvjezdica. Podaci s Wikipedije koriste se u skladu s licencijom CC BY-SA 4.0.
Pouzdanost i izvješća vlasnika
Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i (SAD)
1.601 pritužba za modelne godine 2008–2013. 133 prometne nesreće · 28 požara · 105 ozljeda · 2 smrti
- Kočnice 302
- Električni sustav 221
- Upravljački sustav 200
- Motor 190
- Regulacija brzine 149
- Zračni jastuci 101
Pritužbe prijavljuju vlasnici, a NHTSA ih ne provjerava; ne uzima se u obzir koliko je automobila prodano, pa popularniji modeli imaju više pritužbi. Pritužbe vlasnika upućene NHTSA-i
Sve 13 verzija modela Toyota Highlander second generation
Prikažite sve 13 verzije
Sjedinjene Američke Države 7 verzija
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Mjenjač | Pogon | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009–2013 | 2,7 L | Benzin | 6-stupanjski automatski | Pogon na prednje kotače | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 249–251 g/km |
| 2011–2013 | 3,5 L | Hibrid | Kontinuirano promjenjiv (CVT) | Pogon na sve kotače | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 197 g/km |
| 2013 | 3,5 L | Benzin | 5-stupanjski automatski | Pogon na prednje kotače | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 272 g/km |
| 2010–2013 | 3,5 L | Benzin | 5-stupanjski automatski | Pogon na sve kotače | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 289–291 g/km |
| 2008–2012CLKUP | 3,5 L | Benzin | 5-stupanjski automatski | Pogon na prednje kotače | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2010 | 3,3 L | Hibrid | Kontinuirano promjenjiv (CVT) | Pogon na sve kotače | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 212 g/km |
| 2008–2009CLKUP | 3,5 L | Benzin | 5-stupanjski automatski | Pogon na četiri ili sve kotače | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 6 verzija
Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
| Godine i verzija | Motor | Gorivo | Mjenjač | Potrošnja (kombinirana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2,7 L | Benzin | 6-stupanjski automatski | 10,4 L/100 km 5-cycle | 239 g/km |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | 5-stupanjski automatski | 12,4 L/100 km 5-cycle | 285 g/km |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Benzin | Kontinuirano promjenjiv (CVT) | 8,2 L/100 km 5-cycle | 189 g/km |
| 2013Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | 5-stupanjski automatski | 11,7 L/100 km 5-cycle | 269 g/km |
| 2008–2011Sport utility vehicle | 3,5 L | Benzin | 5-stupanjski automatski | 11,6–12,3 L/100 km 5-cycle | 267–283 g/km |
| 2008–2010Sport utility vehicle | 3,3 L | Benzin | Kontinuirano promjenjiv (CVT) | 9,0 L/100 km 5-cycle | 207 g/km |
Slični modeli drugih marki
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.





