Suzuki Equator

Suzuki Equator
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 7 verzija modela Suzuki Equator (2009–2012), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2009–2012
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
2,5 L do 4,0 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
11,2 L/100 km (EPA)
Najmanja potrošnja (Kanada)
11,3 L/100 km (5-cycle)

Što je Suzuki Equator?

Equator je bio pick-up srednje veličine koji se u Sjevernoj Americi prodavao pod Suzukijevom markom. Imao je otvoreni teretni prostor te se nudio s produljenom ili dvostrukom kabinom. Temeljio se na Nissanovu modelu Frontier i proizvodio ga je Nissan, a Suzukiju je omogućio da u ponudi za Sjevernu Ameriku ima pick-up.

Equator je za Suzuki prilagođen na temelju Nissanova kamioneta, umjesto da ga je Suzuki razvio od početka.

Generacija i motori

Prva generacija Equatora nosila je kod D40. Podaci za SAD obuhvaćaju razdoblje 2009.–2012., a podaci za Kanadu 2009.–2011. Navedeni benzinski motori imaju obujam od 2,5 do 4,0 litara.

Koliko je Equator bio štedljiv?

Prema podacima američke agencije EPA za razdoblje 2009–2012., najbolja kombinirana ocjena iznosi 21 MPG, a najniža potrošnja 11,2 L/100 km. Kanadski podaci prema testu s pet ciklusa za razdoblje 2009–2011. pokazuju najnižu potrošnju od 11,3 L/100 km. Postupci ispitivanja razlikuju se pa rezultate treba promatrati zasebno za svako tržište.

Službeni podaci navode pet izvedbi u SAD-u i četiri u Kanadi.

Pitanja i odgovori

Kakvo je vozilo bio Suzuki Equator?

Bio je pick-up srednje veličine, temeljen na modelu Nissan Frontier i prodavan pod Suzukijevom markom.

Koji su motori bili navedeni za Equator?

Navedeni benzinski motori imaju obujam od 2,5 do 4,0 litara.

Koji je najbolji kombinirani rezultat Equatora prema EPA-i?

Najbolji navedeni kombinirani rezultat prema EPA-i iznosi 21 MPG.

Kada se Equator prodavao u SAD-u i Kanadi?

Podaci za SAD obuhvaćaju razdoblje 2009.–2012., a podaci za Kanadu 2009.–2011.

Equator first generation (2009–2010)

Suzuki Equator first generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: D40 · Prodaje se u: Kanada · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 5.248–5.591 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Prikažite sve 2 verzije

Equator first generation (2009–2012)

Suzuki Equator first generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: D40 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 5.248–5.591 mm Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 5 verzija

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
2009–20122,5 LBenzin5-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2009–2012CLKUP2,5 LBenzin5-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
2009–2012CLKUP4,0 LBenzin5-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2010–20124,0 LBenzin5-stupanjski automatskiPogon na četiri kotača16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
2009CLKUP4,0 LBenzin5-stupanjski automatskiPogon na četiri ili sve kotače16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Opozivi za Suzuki Equator

5 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Suzuki Equator iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Glavčine prednjih kotača mogu puknuti2012
  • Vijak priključka hladnjaka motornog ulja može puknuti2011–2012
  • Baterija navigacijskog uređaja može se pregrijati2009–2010
  • Zavari ovratnika prednjeg ovjesa mogu se odvojiti2010
  • Spojni elementi zračnog jastuka i upravljačkog stupa mogu biti labavi2010

Pogledajte sve 5 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.