Scion FR-S

Scion FR-S
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 5 verzija modela Scion FR-S (2013–2016), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2013–2016
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
2,0 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
8,4 L/100 km (EPA)
Najmanja potrošnja (Kanada)
8,4 L/100 km (5-cycle)

Što je Scion FR-S?

FR-S je kompaktni sportski coupe sa stražnjim pogonom. Scionu je donio fokusirani sportski automobil uz praktičnije modele. Scion je bila Toyotina američka marka usmjerena na mlade, osnovana radi istraživanja novih proizvoda i privlačenja mlađih kupaca.

FR-S se prodavao u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi od 2013. do 2016. Njegova jedina generacija označena je kodom ZN6. Automobil ima sprijeda postavljen bokser motor i stražnji pogon.

Motor i snaga

Sve izvedbe modela FR-S navedene za SAD i Kanadu imaju benzinski bokser motor obujma 2,0 L. Koncepcija s motorom sprijeda i stražnjim pogonom bila je ključna za oblikovanje coupea.

Kolika je potrošnja goriva modela Scion FR-S?

Najbolja kombinirana ocjena EPA-e u SAD-u iznosi 28 MPG, a najniža navedena potrošnja prema EPA-i 8,4 L/100 km. Najniža vrijednost prema kanadskom NRCan-u također iznosi 8,4 L/100 km. Postupci EPA-e i kanadski postupak ispitivanja s 5 ciklusa razlikuju se, pa se te vrijednosti ne mogu izravno uspoređivati.

Pitanja i odgovori

Kada se Scion FR-S prodavao?

Prodavao se u Sjedinjenim Američkim Državama i Kanadi od 2013. do 2016.

Koliko je generacija modela FR-S bilo?

Jedna generacija, označena kodom ZN6, proizvodila se od 2013. do 2016.

Koji motor ima FR-S?

FR-S ima benzinski bokser motor obujma 2,0 L, smješten sprijeda, i stražnji pogon.

Koja je njegova najbolja službena vrijednost potrošnje goriva?

Najbolja kombinirana ocjena EPA-e u SAD-u iznosi 28 MPG. Najniža vrijednost potrošnje iznosi 8,4 L/100 km prema rezultatima EPA-e u SAD-u i kanadskog ciklusa 5-cycle.

FR-S first generation (2013–2016)

Scion FR-S first generation
Fotografija: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: ZN6 · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države i Kanada · Reference: pressroom.toyota.com, pressroom.toyota.com

Ukratko: Duljina 4.240 mm · Masa praznog vozila 1.251–1.276 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 3 verzije

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
2013–2016SIDI & PFI2,0 LBenzin6-stupanjski automatskiPogon na stražnje kotače28 MPG (8,4 L/100 km) EPA199 g/km
2015–2016SIDI & PFI2,0 LBenzin6-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače24 MPG (9,8 L/100 km) EPA225 g/km
2013–20142,0 LBenzin6-stupanjski ručniPogon na stražnje kotače25 MPG (9,4 L/100 km) EPA224 g/km

Kanada 2 verzije

Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
2013–2016Minicompact2,0 LBenzin6-stupanjski automatski8,4 L/100 km 5-cycle193–197 g/km
2013–2016Minicompact2,0 LBenzin6-stupanjski ručni9,5–9,6 L/100 km 5-cycle218–224 g/km

Opozivi za Scion FR-S

7 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Scion FR-S iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Opruge ventila motora mogu puknuti2013
  • Naljepnica nosivosti može prikazivati netočnu težinu2015–2016
  • Naljepnica nosivosti može prikazivati netočnu masu dodatne opreme2016
  • Ključ za paljenje može se izvući izvan položaja Park2013–2016
  • Spojni elementi dodatne opreme se mogu olabaviti2014–2015

Pogledajte sve 7 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.