Opozivi za Saab 9-2X

8 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Saab 9-2X iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 2. siječnja 2020.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 20V003000Obuhvaćeno 111.562 vozila

    Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje svog pogonskog punjenja, šaljući metalne ulomke prema putnicima i uzrokujući opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti napravu za napuhavanje.

  2. Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 2. siječnja 2020.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 20V002000Obuhvaćeno 127.547 vozila

    Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje svog pogonskog punjenja, šaljući metalne ulomke prema putnicima i uzrokujući opasnost od teških ozljeda ili smrti. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti napravu za napuhavanje.

  3. Naprava za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka može eksplodirati

    Prijavljeno 2. siječnja 2020.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 20V001000Obuhvaćeno 258.813 vozila

    Dugotrajna izloženost vlazi i promjenama temperature može razgraditi pogonsko punjenje naprave za napuhavanje i uzrokovati njenu eksploziju. Oštri metalni ulomci mogu pogoditi putnike, uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti naprave za napuhavanje suvozačeva zračnog jastuka alternativnim napravama.

  4. Napuhavač suvozačkog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 10. siječnja 2017.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 17V016000Obuhvaćeno 62.764 vozila

    Dugotrajna izloženost vlazi i promjenama temperature može uzrokovati razgradnju pogonskog punjenja napuhavača, zbog čega napuhavač prednjeg suvozačeva zračnog jastuka može puknuti u sudaru. Metalni dijelovi mogli bi udariti putnike i uzrokovati teške ozljede ili smrt. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhavač prednjeg suvozačeva zračnog jastuka.

  5. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 25. svibnja 2016.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 16V359000Obuhvaćeno 146.010 vozila

    U sudaru u kojem se aktiviraju prednji zračni jastuci, napuhavač može puknuti i izbaciti metalne krhotine u unutrašnjost vozila, što može teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhavač suvozačeva zračnog jastuka.

  6. Napuhavač suvozačeva zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 25. svibnja 2016.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 16V358000Obuhvaćeno 302.127 vozila

    U sudaru u kojem se aktiviraju prednji zračni jastuci, napuhavač može puknuti i izbaciti metalne krhotine u unutrašnjost vozila, što može teško ozlijediti ili usmrtiti putnike. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti napuhavač suvozačeva zračnog jastuka.

  7. Generator plina suvozačevog zračnog jastuka može puknuti

    Prijavljeno 28. svibnja 2015.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 15V323000Obuhvaćeno 432.016 vozila

    Vlaga može uzrokovati pucanje generatora plina suvozačevog zračnog jastuka prilikom aktivacije, izbacujući metalne krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući ozbiljne ozljede ili smrt. Ovlašteni partneri besplatno će zamijeniti generator plina.

  8. Prednje donje vilice ovjesa mogu puknuti

    Prijavljeno 6. rujna 2011.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 11V464000Obuhvaćeno 318.215 vozila

    Korozija u slanim, vlažnim uvjetima može uzrokovati pucanje prednje donje vilice ovjesa na njenom ovjesnom nosaču. To bi moglo uzrokovati gubitak kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Ovlašteni servisi će pregledati vilice te ih zaštititi od korozije ili zamijeniti po potrebi, besplatno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Saab 9-2X