Tko je Proton?
Proton je malezijski nacionalni proizvođač automobila, osnovan s ciljem razvoja domaće automobilske industrije. Iz tog je nacionalnog projekta izrastao proizvođač automobila za svakodnevnu upotrebu, s ponudom koja obuhvaća male hatchback modele i obiteljske limuzine. Danas je povezan s kineskom grupacijom Geely, ali je zadržao malezijski identitet.
Modeli na ovoj stranici pripadaju ranijem razdoblju, prije tog partnerstva. Pokazuju kako je Proton razvijao široku ponudu za vozače kojima su bili potrebni praktični, razmjerno kompaktni automobili, od gradskih modela do većih obiteljskih automobila.
Koji su modeli Protona zastupljeni ovdje?
Ponuda obuhvaća nekoliko različitih skupina modela. Wira, Satria, Putra i Compact predstavljaju Protonove manje automobile s prijelaza u novo tisućljeće. Persona se proizvodila od 2000. do 2012., dok se obiteljska limuzina Impian nudila od 2002. do 2010. Te dugovječne linije modela postojale su usporedno s kasnije pristiglim automobilima, pa ne označavaju jednu jasnu smjenu generacija.
Gen-2, naveden od 2006. do 2013., donio je hatchback karoseriju u ponudu. Njegova limuzinska inačica, Persona, godinama je ostala poznato ime. Satria Neo preuzeo je ulogu sportskog malog hatchbacka, a Savvy je ponudio još jednu kompaktnu opciju. Suprima S pojavljuje se pri kraju obuhvaćenog razdoblja, 2014., kao kasniji dodatak ponudi hatchback modela.
Kako se razvijala Protonova ponuda?
Tijekom godina obuhvaćenih ovdje Protonova se ponuda pomicala od etabliranih malih automobila i limuzina prema kombinaciji novijih hatchback modela i obiteljskih automobila. Wira, Satria i Putra navedeni su do 2004., a Persona i Impian nastavili su se nuditi dulje. Kasnije su Gen-2, Savvy i Satria Neo postali najzastupljenija imena u podacima o registracijama u Europskoj uniji, dok je Persona također zadržala značajnu prisutnost.
Takva širina ponude upućuje na proizvođača koji je pokrivao različite potrebe: male automobile za gradsku vožnju, hatchback modele za svestranu svakodnevnu vožnju te limuzine za obiteljska i poslovna putovanja. Suprima S kratko se pojavljuje pri kraju obuhvaćenog razdoblja. Ovi modeli prikazuju razvoj ponude, a ne jednostavan slijed u kojem je svaki novi automobil zamijenio prethodni.
Gdje je Proton prodavao ove automobile i što je s elektrifikacijom?
Podaci o tržištima prikazani ovdje odnose se na Europsku uniju, na temelju registracija iz EEA-e, i Ujedinjeno Kraljevstvo, prema podacima VCA-a. U EU-u su među navedenim modelima prednjačili Savvy i Gen-2, s 1.106 odnosno 1.104 registracije tijekom evidentiranih godina. Slijedili su Persona i Satria Neo s 336 odnosno 262 registracije. Ti ukupni brojevi registracija pokazuju zabilježenu prisutnost, a ne cjelokupnu prodaju Protona u svijetu.
U ponudi za ovo razdoblje nema elektrificiranih modela. Prikazani automobili pripadaju Protonovu razdoblju konvencionalnih malih i obiteljskih automobila. Podatke s različitih tržišta treba tumačiti uzimajući u obzir postupke ispitivanja: u Europi se, ovisno o automobilu i godini, primjenjivao NEDC ili WLTP, u SAD-u se primjenjuje EPA testiranje, a Kanada koristi postupak ispitivanja s pet ciklusa.
Pitanja i odgovori
Kakve je automobile Proton proizvodio u tom razdoblju?
Ponuda je obuhvaćala kompaktne hatchback modele, male automobile i obiteljske limuzine, među kojima su bili Savvy, Satria Neo, Gen-2, Persona i Impian.
Koji su Protonovi modeli imali najveću prisutnost u EU-u?
Savvy i Gen-2 zabilježili su najveći broj registracija u EU-u među navedenim modelima, a slijedili su ih Persona i Satria Neo.
Obuhvaća li Protonova ponuda električne ili hibridne automobile?
Među Protonovim modelima navedenima za razdoblje od 2000. do 2014. nema elektrificiranih automobila.
Koja su tržišta obuhvaćena podacima za Proton?
Podaci obuhvaćaju registracije u Europskoj uniji koje je prijavio EEA i podatke za Ujedinjeno Kraljevstvo iz VCA-a.