Opozivi za Pontiac G6

10 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Pontiac G6 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Električni servo upravljač može otkazati

    Prijavljeno 4. veljače 2015.Modelne godine 2006–2007NHTSA-ina kampanja 15V064000Obuhvaćeno 69.633 vozila

    Električni servo upravljač može iznenada otkazati tijekom vožnje, zahtijevajući veći napor pri upravljanju pri malim brzinama i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop senzora zakretnog momenta.

  2. Krug osjetnika kočnica može uzrokovati otkazivanje sigurnosnih značajki

    Prijavljeno 14. svibnja 2014.Modelne godine 2005–2010NHTSA-ina kampanja 14V252000Obuhvaćeno 2.440.524 vozila

    Povećani otpor na električnom priključku može uzrokovati neispravan rad kočnih svjetala, otežati isključivanje tempomata, omogućiti prebacivanje iz položaja PARK bez pritiskanja kočnice ili onemogućiti značajke izbjegavanja sudara. Ovi uvjeti povećavaju rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će učvrstiti kabele, nanijeti mazivo i ponovno naučiti položaj papučice kočnice.

  3. Kabel mjenjača može napuknuti

    Prijavljeno 30. travnja 2014.Modelne godine 2005–2008NHTSA-ina kampanja 14V224000Obuhvaćeno 1.131.113 vozila

    Ako kabel mjenjača napukne, odabrani stupanj prijenosa možda neće odgovarati prikazanom, a vozilo se može neočekivano pomaknuti. Također možda nije u položaju Park kada je odabran te bi se moglo otkotrljati. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop kabela mjenjača i montažni nosač.

  4. Električni servo upravljač može otkazati

    Prijavljeno 31. ožujka 2014.Modelne godine 2005–2009NHTSA-ina kampanja 14V153000Obuhvaćeno 1.373.177 vozila

    Električni servo upravljač može iznenada otkazati tijekom vožnje, što zahtijeva veći napor pri upravljanju pri malim brzinama i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri primijenit će važeći servisni buletin; popravak može uključivati zamjenu elektromotora servoupravljača, sklopa osjetnika okretnog momenta ili upravljača motora.

  5. Uže mjenjača može se odvojiti

    Prijavljeno 18. rujna 2012.Modelne godine 2008–2010NHTSA-ina kampanja 12V460000Obuhvaćeno 426.240 vozila

    Jezičci na kraju užeta mjenjača mogu puknuti i odvojiti se, tako da odabrana brzina možda neće odgovarati položaju ručice mjenjača. Vozilo se možda neće ponovno pokrenuti ili se može otkotrljati nakon što vozač izađe, potencijalno uzrokujući sudar. Ovlašteni servisi će besplatno ugraditi držač ili prema potrebi zamijeniti uže.

  6. Kopča sajle mjenjača možda se neće potpuno uglaviti

    Prijavljeno 6. ožujka 2009.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 09V073000Obuhvaćeno 276.729 vozila

    Ako kopča sajle mjenjača nije potpuno uglavljena, odabrani stupanj prijenosa može se razlikovati od položaja ručice mjenjača. Vozilo se možda neće moći ponovno pokrenuti ili bi se moglo otkotrljati nakon što je ostavljeno u položaju Park. Ovlašteni serviseri besplatno će provjeriti kopču i zamijeniti sajlu mjenjača ako se ne uglavljuje.

  7. Svjetla kočnica mogu raditi s prekidima

    Prijavljeno 30. siječnja 2009.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 09V036000Obuhvaćeno 8.012 vozila

    Korozija u električnom konektoru može uzrokovati paljenje svjetala kočnica kada papučica nije pritisnuta ili pak njihov izostanak kada je pritisnuta. Vozači iza možda neće biti upozoreni kada vozilo koči, što potencijalno može dovesti do sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će nanijeti dielektričnu mast na konektor.

  8. Sustav prepoznavanja suvozačevog zračnog jastuka može biti izvan specifikacija

    Prijavljeno 30. ožujka 2007.Modelne godine 2007NHTSA-ina kampanja 07V146000Obuhvaćeno 359 vozila

    Smetnje tijekom kalibracije mogu ostaviti sustav prepoznavanja suvozača izvan specifikacija, što povećava rizik od ozljeda za dijete u autosjedalici u određenim sudarima. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti sustav prepoznavanja suvozača.

  9. Naknadno ugrađene presvlake sjedala mogu utjecati na detekciju suvozačevog zračnog jastuka

    Prijavljeno 31. listopada 2006.Modelne godine 2006NHTSA-ina kampanja 06V417000Obuhvaćeno 794 vozila

    Naknadno ugrađene kožne presvlake sjedala mogu uzrokovati neispravan rad sustava za prepoznavanje putnika, zbog čega prednji suvozačev zračni jastuk može biti deaktiviran kada je potreban ili aktiviran kada bi trebao biti isključen. Vozilo će biti otkupljeno pod uvjetima navedenima vlasnicima.

  10. Upute za sidrišta dječjih sjedalica mogu biti nepotpune

    Prijavljeno 14. ožujka 2005.Modelne godine 2005NHTSA-ina kampanja 05V098000Obuhvaćeno 35.777 vozila

    Središnja stražnja sidrišta za dječje sjedalice nalaze se oko 90 mm iza odgovarajućih pričvrsnih točaka, a vlasnički priručnik ih ne identificira. Bez ispravljenih informacija, ugradnja dječje sjedalice s krutim priključcima na središnje mjesto može biti otežana. Vlasnicima će poštom biti poslan dodatak priručniku.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Pontiac G6