Službeni podaci navode 33 verzije modela Polestar Polestar 2 (2020–2025), na tržištima: Europska unija, Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.
Ukratko
Godine u podacima
2020–2025
Tržišta
Europska unija, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Snaga
20 kW (27 KS) do 350 kW (476 KS)
Goriva
Električno
Novoregistrirana vozila u EU
117.554
Što je Polestar 2?
Polestar 2 je električni fastback s kosom krovnom linijom i praktičnom karoserijom hatchbacka. Bio je prvi potpuno električni automobil marke i ostaje njezin osobni automobil uz SUV-ove. Polestar je izrastao iz švedskog imena u svijetu performansi i automobilskog sporta, a zatim postao samostalna marka električnih automobila visokih performansi.
Polestar 2 pojavljuje se u podacima o registracijama u Europskoj uniji od 2020. do 2025., a u podacima za SAD i Kanadu od 2021. do 2025. Njegova karoserija s 5 vrata odgovara vozačima koji žele osobni automobil, a ne SUV.
Generacije, motori i snaga
Prva generacija obuhvaća razdoblje 2020.–2025. u podacima o registracijama u EU-u. Polestar 2 je električni automobil. Snaga izvedbi za EU kreće se od 20 kW (27 PS) do 350 kW (476 PS), a kanadskih izvedbi od 170 kW (231 PS) do 350 kW (476 PS).
Značajna promjena za modelsku godinu 2024. bio je prelazak na pogon na stražnje kotače kod izvedbi s jednim elektromotorom. Izvedbe s 2 elektromotora zadržale su pogon na sve kotače. Ponuda obuhvaća obje izvedbe, a snaga ovisi o konkretnoj verziji.
Koliko je Polestar 2 štedljiv?
Polestar 2 pokreće električna energija, pa nema podatak o potrošnji benzina ili dizela i tijekom vožnje ne proizvodi CO₂ na ispušnoj cijevi. Potrošnja električne energije i doseg ovise o izvedbi i tržištu.
Za europske podatke primjenjuje se WLTP, a za neke starije automobile NEDC; američki podaci EPA i kanadski podaci prema ispitivanju s 5 ciklusa koriste različite ispitne postupke. Rezultati s tih tržišta nisu izravno usporedivi.
Gdje se prodavao Polestar 2?
Automobil je naveden u podacima o registracijama u EU-u za razdoblje 2020.–2025. te u podacima EPA za SAD i NRCan za Kanadu za razdoblje 2021.–2025. Na sva 3 tržišta bio je električni automobil. Među navedenim izvedbama registriranima u EU-u najčešći su bili model snage 150 kW (204 PS) 2020. te modeli snage 170 kW (231 PS) 2022. i 2023.
Pitanja i odgovori
Je li Polestar 2 električni automobil?
Da. Nudio se kao električni automobil u EU-u, Sjedinjenim Državama i Kanadi.
Koliki je raspon snage modela Polestar 2?
Snaga izvedbi za EU kreće se od 20 kW (27 PS) do 350 kW (476 PS). Snaga kanadskih izvedbi kreće se od 170 kW (231 PS) do 350 kW (476 PS).
Kada se prodavala prva generacija modela Polestar 2?
U podacima o registracijama u EU-u prva je generacija zastupljena od 2020. do 2025. Podaci za SAD i Kanadu obuhvaćaju razdoblje 2021.–2025.
Ima li Polestar 2 podatak o potrošnji goriva?
Nema podatak o potrošnji benzina ili dizela jer je električni automobil. Službeni podaci o potrošnji električne energije ovise o izvedbi i ispitnom postupku.
Ukratko: Duljina 4.610 mm · Masa praznog vozila 1.913–2.098 kg · Najveća brzina 160–205 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 3 godine: 90,8 % (Prosjek za UK 92,2 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite sve 33 verzije
Europska unija 24 verzije
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
Električni domet
Registracije u EU
2023–2025
Električni motor
220 kW (299 KS)
Električno
15,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
639–641 km
14.629
2023–2025
Električni motor
310 kW (421 KS)
Električno
16,2–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
578–583 km
7.049
2023–2025
Električni motor
200 kW (272 KS)
Električno
15,2–15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
536–564 km
5.606
2022–2025
Električni motor
350 kW (476 KS)
Električno
17,1–19,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
454–557 km
3.345
2023–2025
Električni motor
215 kW (292 KS)
Električno
17,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
558–560 km
271
2023–2025
Električni motor
192 kW (261 KS)
Električno
16,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
575–577 km
237
2023–2025
Električni motor
141 kW (192 KS)
Električno
15,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
644–645 km
236
2023–2025
Električni motor
110 kW (150 KS)
Električno
18,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
520 km
117
2025
Električni motor
109 kW (148 KS)
Električno
15,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
544 km
10
2021–2024
Električni motor
170 kW (231 KS)
Električno
17,2–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
517–534 km
25.928
2021–2024
Električni motor
300 kW (408 KS)
Električno
19,6–19,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
458–475 km
10.108
2021–2023
Električni motor
150 kW (204 KS)
Električno
19,7–19,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
460–473 km
16.268
2021–2023
Električni motor
165 kW (224 KS)
Električno
17,3–17,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
436–440 km
5.375
2021–2023
Električni motor
80 kW (109 KS)
Električno
17,1–17,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
474–533 km
2.393
2021–2023
Električni motor
160 kW (218 KS)
Električno
19,6–20,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457–474 km
4.657
2021–2023
Električni motor
175 kW (238 KS)
Električno
19,9–20,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
457–463 km
619
2023
Električni motor
15 kW (20 KS)
Električno
17,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
516 km
33
2023
Električni motor
133 kW (181 KS)
Električno
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
540 km
25
2023
Električni motor
135 kW (184 KS)
Električno
18,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
520 km
15
2021–2022
Električni motor
20 kW (27 KS)
Električno
19,9–21,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
423–437 km
1.294
2020
Električni motor
150 kW (204 KS)
Električno
19,2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
471 km
15.028
2020
Električni motor
80 kW (109 KS)
Električno
19,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
456 km
2.939
2020
Električni motor
160 kW (218 KS)
Električno
19,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
447 km
963
2020
Električni motor
300 kW (408 KS)
Električno
19,9 kWh/100 km NEDC
0 g/km
457 km
409
Sjedinjene Američke Države 3 verzije
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Pogon
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
Električni domet
2021–2025
Električni motor
Električno
Automatski
Pogon na sve kotače
89–106 MPGe EPA
0 g/km
375–447 km
2024–2025
Električni motor
Električno
Automatski
Pogon na stražnje kotače
109–115 MPGe EPA
0 g/km
483–515 km
2022–2023
Električni motor
Električno
Automatski
Pogon na prednje kotače
107 MPGe EPA
0 g/km
435 km
Kanada 6 verzija
Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
Električni domet
2024–2025Mid-size
Električni motor
220 kW (299 KS)
Električno
Automatski
18,2–19,2 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
483–515 km
2024–2025Mid-size
Električni motor
310 kW (421 KS)
Električno
Automatski
19,7–21,7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
428–447 km
2023–2025Mid-size
Električni motor
350 kW (476 KS)
Električno
Automatski
20,9–22,9 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
397–418 km
2024Mid-size
Električni motor
335 kW (455 KS)
Električno
Automatski
21,7 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
397 km
2022–2023Mid-size
Električni motor
170 kW (231 KS)
Električno
Automatski
19,6 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
435 km
2021–2023Mid-size
Električni motor
300 kW (408 KS)
Električno
Automatski
20,9–23,5 kWh/100 km 5-cycle
0 g/km
375–418 km
Opozivi za Polestar Polestar 2
14 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Polestar Polestar 2 iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Slika stražnje kamere možda se neće prikazati pri vožnji unatrag2021–2025
Funkcija kočenja može se izgubiti tijekom vožnje nizbrdo s uključenim načinom rada s jednom pedalom2021–2024
Kočenje može biti onemogućeno nakon vožnje nizbrdo bez pritiska na gas
Slika stražnje kamere možda se neće prikazati pri vožnji unatrag2021–2025
Kvačice zračnog jastuka na vozačevoj strani mogu biti nepravilno stisnute2024
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.