Opozivi za Peugeot Rifter
19 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Peugeot Rifter iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kombinirani instrument može ostati prazan prilikom pokretanja
Softverska pogreška može spriječiti uključivanje kombiniranog instrumenta prilikom pokretanja vozila, ostavljajući zaslon crnim. Softver modula karoserije bit će ažuriran.
Lampica upozorenja za održavanje voznog traka možda se neće upaliti
Ako je prednja kamera blokirana, lampica upozorenja za održavanje voznog traka možda se neće upaliti na ploči s instrumentima. Softver modula karoserije bit će ažuriran.
Pumpa za vodu može uzrokovati gašenje motora
Neispravnost pumpe za vodu može uzrokovati gubitak snage motora i gašenje motora. Pumpa za vodu bit će zamijenjena.
Matica razvodnika goriva može se otpustiti i uzrokovati curenje
Neusklađena sabirna cijev za ubrizgavanje goriva (common rail) može omogućiti otpuštanje svoje matice i curenje goriva. Cijev će se provjeriti i, ako je potrebno, zamijeniti zajedno s visokotlačnim cijevima goriva.
Neispravni vijci kotača mogu se olabaviti ili izgubiti
Možda su ugrađeni neispravni vijci kotača koji bi se mogli olabaviti ili izgubiti. Vijci će biti provjereni i zamijenjeni ako je potrebno.
Instrument ploča može prikazati crni zaslon
Crni zaslon na instrument ploči može učiniti nekoliko funkcija nedostupnima za pregled. Softver za informacijsko-zabavni sustav u vozilu bit će ažuriran bežično (OTA).
Indikator neispravnosti ispušnih plinova možda neće zasvijetliti
On-board dijagnostika za sustav selektivne katalitičke redukcije ili filtar čestica čađe možda neće raditi ispravno, stoga se lampica indikatora kvara možda neće uključiti u slučaju kvara. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.
Lanac bregastog vratila može se istrošiti ili puknuti
Prijevremeno trošenje lanca bregastog vratila može uzrokovati neuobičajenu buku ili, u najgorem slučaju, pucanje lanca. Softver će se ažurirati i motor provjeriti; lanac će se zamijeniti ako je potrebno. Ako se ne pronađe problem, ulje će se zamijeniti vrstom veće viskoznosti s aditivima protiv trošenja.
Softver za nadzor baterije može sadržavati pogrešku
Do pogreške može doći u softveru jedinice za nadzor baterije. Softver će biti ažuriran.
Prednji kočni diskovi mogu otkazati
Prednji kočni diskovi mogu biti izvan specifikacija, što uzrokuje buku i, u iznimnim slučajevima, otkazivanje diska. Prednji kočni diskovi i pločice bit će zamijenjeni.
Može doći do gubitka kompenzacije kočenja
Gubitak hidrauličke kompenzacije kočenja može smanjiti učinkovitost kočenja. Kalibracija upravljačke jedinice motora bit će ažurirana.
Greška kompresora klima-uređaja može ugasiti pogonski sklop
Greška u ožičenju statora kompresora klima-uređaja može uzrokovati gubitak struje i ugasiti pogonski sklop tijekom vožnje. ECU za dijagnostiku pogonskog sklopa bit će ponovno programiran s ažuriranim softverom.
Softver za upravljanje baterijom može uzrokovati gubitak pogona
Pogreška u kalibraciji softvera upravljačke jedinice pogonske baterije može uzrokovati gubitak pogona tijekom vožnje. Softver će biti ažuriran.
Štitnik motora može zaglaviti materijal uz ispušni sustav
Materijal se može zaglaviti između donjeg metalnog štitnika motora i donje strane ispušnog sustava. Štitnik će biti zamijenjen drugačijim dizajnom kako bi se spriječilo nakupljanje materijala na tom mjestu.
Gumb ručne kočnice možda neće pravilno zahvatiti
Nepravilno pričvršćen gumb ručne kočnice može spriječiti pravilno aktiviranje kočnice, dopuštajući kretanje parkiranog vozila i povećavajući rizik od nesreće ili ozljede prolaznika. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Unutarnje spone upravljačke letve mogu biti pogrešne
Unutarnje spone koje povezuju upravljačku letvu s krajevima spona možda ne zadovoljavaju specifikacije. Obje unutarnje spone bit će zamijenjene.
Upravljački stup možda ne udovoljava specifikacijama
Upravljački stup možda ne udovoljava specifikacijama. Bit će zamijenjen.
Prednji vanjski sigurnosni pojas suvozača može biti neispravan
Prednji vanjski sigurnosni pojas suvozača možda ne udovoljava specifikaciji. Bit će zamijenjen.
Mehanizam ručne kočnice može biti izvan specifikacija
Mehanizam ručne kočnice možda ne zadovoljava specifikaciju. Bit će provjeren, a ručica ručne kočnice po potrebi zamijenjena.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.