Opozivi za Peugeot 508

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Stop/start sustav možda neće gasiti motor

   Prijavljeno 27. listopada 2025.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/455Kampanja EU Safety Gate SR/03887/25Obuhvaćeno 48 vozila

   Neispravno kodiranje upravljačkog modula karoserije može održavati motor upaljenim u stop/start načinu rada. Softver upravljačkog modula karoserije bit će ažuriran.

2. Visokonaponska baterija se može pregrijati

   Prijavljeno 8. rujna 2025.Modelne godine 2019–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/382Kampanja EU Safety Gate SR/03304/25Obuhvaćeno 1.426 vozila

   Greška u visokonaponskoj bateriji može uzrokovati pregrijavanje i, u najgorem slučaju, požar baterije ili vozila. Prestanite s utičnim i eSave punjenjem sve dok se vozilo ne doradi. Softver baterije bit će ažuriran ili baterija zamijenjena ako je potrebno.

3. Indikator neispravnosti ispušnih plinova možda neće zasvijetliti

   Prijavljeno 18. kolovoza 2025.Modelne godine 2018–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/344Kampanja EU Safety Gate SR/03153/25Obuhvaćeno 28.767 vozila

   On-board dijagnostika za sustav selektivne katalitičke redukcije ili filtar čestica čađe možda neće raditi ispravno, stoga se lampica indikatora kvara možda neće uključiti u slučaju kvara. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.

4. Lanac bregastog vratila može se istrošiti ili puknuti

   Prijavljeno 3. srpnja 2025.Modelne godine 2017–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/246Obuhvaćeno 83.064 vozila

   Prijevremeno trošenje lanca bregastog vratila može uzrokovati neuobičajenu buku ili, u najgorem slučaju, pucanje lanca. Softver će se ažurirati i motor provjeriti; lanac će se zamijeniti ako je potrebno. Ako se ne pronađe problem, ulje će se zamijeniti vrstom veće viskoznosti s aditivima protiv trošenja.

5. Softver za upravljanje motorom može biti neispravan

   Prijavljeno 9. siječnja 2025.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/011Kampanja EU Safety Gate SR/00434/25Obuhvaćeno 42 vozila

   Softver upravljačke jedinice motora možda ne zadovoljava specifikaciju. Modificirani softver bit će učitan u jedinicu.

6. Radijski softver može deaktivirati automatsko kočenje u nuždi i pomoć pri zadržavanju trake

   Prijavljeno 6. prosinca 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/485Obuhvaćeno 4.603 vozila

   Dugi pritisak na radijsku tipku za pomoć vozaču može nehotice deaktivirati automatsko kočenje u nuždi i pomoć pri zadržavanju trake. Radijski softver bit će ažuriran bežično (OTA) i daljinski provjeren na uspješnost instalacije.

7. Greška visokonaponske baterije može uzrokovati pregrijavanje ili požar

   Prijavljeno 1. srpnja 2024.Modelne godine 2019–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/272Obuhvaćeno 276 vozila

   Greška visokonaponske baterije može uzrokovati probleme s punjenjem ili pregrijavanje te, u najgorem slučaju, požar baterije ili vozila. Visokonaponska baterija bit će zamijenjena.

8. Prodor vode može probiti poklopac baterije

   Prijavljeno 6. travnja 2023.Modelne godine 2019–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/099Obuhvaćeno 3.260 vozila

   Prodor vode mogao bi tijekom vijeka trajanja vozila probiti ojačanje ili poklopac visokonaponske baterije. Između ploče i poklopca nanijet će se zaštitni vosak.

9. Visokonaponska baterija može se pregrijati

   Prijavljeno 5. travnja 2023.Modelne godine 2019–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/109Obuhvaćeno 3.386 vozila

   Visokonaponska baterija može se pregrijati i ući u toplinski bijeg, što možda može uzrokovati požar baterije ili vozila. Sustav upravljanja baterijom bit će reprogramiran s poboljšanim softverom za nadzor baterije.

10. Visokonaponska baterija može se pregrijati

    Prijavljeno 4. travnja 2023.Modelne godine 2019–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/106Obuhvaćeno 5.802 vozila

    Visokonaponska baterija može se pregrijati i ući u toplinski bijeg, što potencijalno može uzrokovati požar baterije ili vozila. Sustav upravljanja baterijom bit će reprogramiran s poboljšanim softverom za nadzor.

11. Visokonaponska baterija može se pregrijati

    Prijavljeno 4. travnja 2023.Modelne godine 2019–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/102Obuhvaćeno 1.950 vozila

    Visokonaponska baterija može se pregrijati i ući u toplinski bijeg, što potencijalno može uzrokovati požar baterije ili vozila. Sustav upravljanja baterijom bit će reprogramiran s poboljšanim softverom za nadzor baterije.

12. Pričvršćenja vozila mogu biti nepravilno zategnuta

    Prijavljeno 23. veljače 2023.Modelne godine 2022–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/058Obuhvaćeno 27 vozila

    Nekoliko pričvršćenja može imati pogrešan moment zatezanja, što bi moglo smanjiti upravljivost vozilom i pregrijati električne spojeve. Pričvršćenja će se provjeriti i zategnuti na ispravan moment.

13. Pogrešna kalibracija softvera motora može uzrokovati gašenje

    Prijavljeno 26. srpnja 2022.Modelne godine 2018–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/235Obuhvaćeno 826 vozila

    Pogrešna kalibracija softvera za upravljanje motorom može uzrokovati gašenje motora. Ažurirani softver za upravljanje motorom bit će učitan.

14. Ćelije visokonaponske baterije mogu imati neusklađen napon

    Prijavljeno 21. srpnja 2022.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/228Obuhvaćeno 16 vozila

    Pojedinačne ćelije u visokonaponskoj bateriji mogu imati neusklađen napon. Visokonaponska baterija bit će zamijenjena.

15. Ćelije visokonaponske baterije mogu imati neusklađen napon

    Prijavljeno 21. srpnja 2022.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/227Obuhvaćeno 8 vozila

    Pojedinačne ćelije u visokonaponskoj bateriji mogu imati neusklađen napon. Visokonaponska pogonska baterija bit će zamijenjena.

16. Grijač vode može propuštati gorivo ili stvarati dim

    Prijavljeno 16. ožujka 2022.Modelne godine 2018–2021Kampanja EU Safety Gate A12/00877/22

    Grijač vode može se prerano isključiti ili primiti netočne podatke o atmosferskom tlaku, zbog čega u njemu može ostati nesagorjelo gorivo. To može uzrokovati dim ili curenje goriva pri sljedećem uključivanju, čime se povećava rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

17. Krovni nosač može se odvojiti kada se prevoze predmeti osim krovne kutije

    Prijavljeno 3. kolovoza 2021.Modelne godine 2018–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/275Obuhvaćeno 3.376 vozila

    Dodatni krovni nosač može se odvojiti ako se koristi za prijevoz predmeta koji nisu krovna kutija. Prodajni partner ponudit će puni povrat novca kada se nosač vrati s računom.

18. Ćelije pogonske baterije mogu se pregrijati

    Prijavljeno 8. prosinca 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/366Obuhvaćeno 6 vozila

    Nepravilno poravnate elektrode u nekim ćelijama pogonske baterije mogu ispustiti otrovne plinove ili uzrokovati termički bijeg. Pogonska baterija bit će zamijenjena.

19. Filtar čestica čađe možda ne filtrira prema specifikaciji

    Prijavljeno 13. studenoga 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/331Obuhvaćeno 3.836 vozila

    Filtar čestica čađe možda ne zadovoljava traženu specifikaciju filtriranja. Filtar će biti zamijenjen.

20. Vijci stražnjeg ovjesa mogu puknuti

    Prijavljeno 25. veljače 2020.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/052Kampanja EU Safety Gate A12/01037/20Obuhvaćeno 156 vozila

    Neki vijci za pričvršćivanje stražnjeg ovjesa možda ne zadovoljavaju specifikacije i mogu puknuti. Zahvaćeni vijci bit će zamijenjeni.

21. Softver motora može uzrokovati prekomjerne emisije NOx

    Prijavljeno 26. rujna 2019.Modelne godine 2013–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/330Kampanja EU Safety Gate A12/00066/20Obuhvaćeno 55.308 vozila

    Kalibracija softvera za upravljanje motorom može uzrokovati da emisije NOx premaše propisane granice. Preuzet će se novi softver za upravljanje motorom.

22. Motor se može pregrijati

    Prijavljeno 14. veljače 2018.Modelne godine 2012–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/048Kampanja EU Safety Gate A12/0399/18Obuhvaćeno 6.316 vozila

    Strategija hlađenja motora i prag upozorenja na temperaturu mogu dopustiti pregrijavanje motora, paleći upozoravajuću lampicu i poruku. Softver za upravljanje motorom bit će ažuriran radi bolje kontrole temperature.

23. Komponenta motora može uzrokovati gubitak performansi

    Prijavljeno 15. prosinca 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/340Kampanja EU Safety Gate A12/1344/17Obuhvaćeno 3.744 vozila

    Komponenta motora može biti izvan specifikacije, uzrokujući gubitak performansi, gašenje ili kvar motora. U vrlo malo vjerojatnim okolnostima, brzina vozila može se povećati bez upozorenja na nekoliko sekundi prije nego što se sama zaustavi. Motor će se dijagnosticirati i po potrebi zamijeniti.

24. Opskrbna žica elektropokretača može uzrokovati kratki spoj

    Prijavljeno 6. srpnja 2017.Modelne godine 2013–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/215Obuhvaćeno 29.576 vozila

    Napojni priključak elektropokretača može biti izvan položaja i dotaknuti obližnju komponentu, uzrokujući kratki spoj. Priključak će biti provjeren i premješten ako je potrebno; oštećeni dijelovi bit će zamijenjeni ako je potrebno.

25. Relej pokretača motora može uzrokovati pregrijavanje

    Prijavljeno 24. travnja 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/140Kampanja EU Safety Gate A12/0571/17Obuhvaćeno 47.376 vozila

    Neispravna unutarnja komponenta releja može utjecati na pokretanje i uzrokovati pregrijavanje pokretača motora, stvarajući rizik od požara u ekstremnim slučajevima. Serviseri će provjeriti relej i po potrebi ga zamijeniti.

26. Pokretač mjenjača može utjecati na odabir stupnja prijenosa

    Prijavljeno 7. travnja 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/125Kampanja EU Safety Gate A12/0479/17Obuhvaćeno 78 vozila

    Komponenta pokretača mjenjača možda ne zadovoljava specifikacije i mogla bi utjecati na odabir stupnja prijenosa. Pokretač će biti zamijenjen.

27. Zračni jastuk prednjeg sjedala se možda neće aktivirati

    Prijavljeno 7. ožujka 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/090Kampanja EU Safety Gate A12/0265/17Obuhvaćeno 6 vozila

    Inicijatorski modul koji aktivira zračni jastuk prednjeg sjedala možda ga neće uspjeti aktivirati pri udaru, bez ikakvog upozorenja za vozača. Jedinica zračnog jastuka prednjeg sjedala bit će zamijenjena.

28. Grijač goriva može uzrokovati curenje goriva

    Prijavljeno 9. prosinca 2015.Modelne godine 2012–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/241Kampanja EU Safety Gate A12/1317/15Obuhvaćeno 89.831 vozilo

    Neispravan grijač goriva može pregrijati električni priključak, deformirati poklopac i propustiti zrak u sustav goriva, zbog čega se motor može teško pokretati ili se uopće ne pokrenuti. Može doći i do curenja dizelskog goriva. Poklopac će biti zamijenjen, a priključak pregledan i po potrebi zamijenjen.

29. Povratna cijev goriva može propuštati ispod poklopca motora

    Prijavljeno 7. listopada 2013.Modelne godine 2012–2013DVSA-ina kampanja opoziva R/2013/114Kampanja EU Safety Gate A12/1548/13Obuhvaćeno 353 vozila

    Curenje na priključku brizgaljke može omogućiti nakupljanje goriva na motoru ili dospijevanje do ceste, stvarajući opasnost od klizanja; dodir s vrućim komponentama može uzrokovati požar ispod poklopca motora. Rješenje je provjera spojeva i zamjena brizgaljki i povratnih cijevi goriva ako je potrebno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.