Opozivi za Peugeot 208

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Glasnoća sirene može biti preniska

   Prijavljeno 4. lipnja 2026.Modelne godine 2019–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/231Obuhvaćeno 41.085 vozila

   Glasnoća sirene možda ne zadovoljava regulatorne zahtjeve. Sirena će biti zamijenjena onom koja ima veću glasnoću.

2. Vijci prednjeg donjeg ramena ovjesa mogu biti labavi

   Prijavljeno 19. svibnja 2026.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/206Kampanja EU Safety Gate SR/01584/26Obuhvaćeno 1.761 vozilo

   Gornji vijci na donjem ramenu prednjeg ovjesa možda nisu zategnuti prema specifikaciji. Njihov moment pritezanja bit će provjeren, a vijci zamijenjeni ako je potrebno.

3. Lampica upozorenja za održavanje voznog traka možda se neće upaliti

   Prijavljeno 27. travnja 2026.Modelne godine 2024–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/183Obuhvaćeno 22.449 vozila

   Ako je prednja kamera blokirana, lampica upozorenja za održavanje voznog traka možda se neće upaliti na ploči s instrumentima. Softver modula karoserije bit će ažuriran.

4. Remenica pumpe za vodu može se odvojiti

   Prijavljeno 11. ožujka 2026.Modelne godine 2025–2026Kampanja EU Safety Gate SR/00970/26

   Remenica pumpe za vodu može proklizati, poremetiti poravnanje zupčastog remena i potencijalno zaustaviti motor. Njezin lančanik može se odvojiti od osovine, ostavljajući dijelove na cesti i povećavajući rizik od nesreće ili ozljeda. Rješenje opoziva je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

5. Zaštitna kapica alternatora može dodirnuti cijev filtera

   Prijavljeno 9. ožujka 2026.Modelne godine 2023–2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/071Kampanja EU Safety Gate SR/00819/26Obuhvaćeno 19.116 vozila

   Dodir između cijevi filtera čestica benzina i zaštitne kapice 48V remenskog elektropokretača-generatora može propustiti vodu i uzrokovati električni luk, potencijalno pokrećući toplinski događaj. Kapica će se zamijeniti, a cijev provjeriti i premjestiti ili po potrebi zamijeniti.

6. Indikator neispravnosti ispušnih plinova možda neće zasvijetliti

   Prijavljeno 18. kolovoza 2025.Modelne godine 2017–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/344Kampanja EU Safety Gate SR/03153/25Obuhvaćeno 28.767 vozila

   On-board dijagnostika za sustav selektivne katalitičke redukcije ili filtar čestica čađe možda neće raditi ispravno, stoga se lampica indikatora kvara možda neće uključiti u slučaju kvara. Softver upravljačke jedinice motora bit će ažuriran.

7. Spojevi cijevi goriva pod visokim tlakom mogu propuštati

   Prijavljeno 18. srpnja 2025.Modelne godine 2023–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/277Kampanja EU Safety Gate SR/01450/25Obuhvaćeno 29.745 vozila

   Labavi spojevi između visokotlačne cijevi za gorivo i razvodne cijevi za gorivo na motoru mogu uzrokovati curenje goriva i opasnost od požara. Zahvaćeni spojevi bit će ponovno pritegnuti.

8. Visokotlačno crijevo goriva može propuštati

   Prijavljeno 16. srpnja 2025.Modelne godine 2022Kampanja EU Safety Gate SR/02936/25

   Labave matice mogu uzrokovati curenje goriva iz visokotlačnog crijeva između pumpe i sabirnice, što može izazvati požar na vozilu. Poziv na opoziv od krajnjih korisnika traži povrat proizvoda.

9. Lanac bregastog vratila može se istrošiti ili puknuti

   Prijavljeno 3. srpnja 2025.Modelne godine 2019–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/246Obuhvaćeno 83.064 vozila

   Prijevremeno trošenje lanca bregastog vratila može uzrokovati neuobičajenu buku ili, u najgorem slučaju, pucanje lanca. Softver će se ažurirati i motor provjeriti; lanac će se zamijeniti ako je potrebno. Ako se ne pronađe problem, ulje će se zamijeniti vrstom veće viskoznosti s aditivima protiv trošenja.

10. Telematski modul možda neće omogućiti povezane usluge

    Prijavljeno 11. lipnja 2025.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/210Obuhvaćeno 2 vozila

    Telematski modul možda se neće povezati s povezanim uslugama, čime se ne ispunjavaju regulatorni zahtjevi. Bit će zamijenjen.

11. Navoji spremnika goriva mogu uzrokovati curenje goriva

    Prijavljeno 28. svibnja 2025.Modelne godine 2023–2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/189Kampanja EU Safety Gate SR/02104/25Obuhvaćeno 740 vozila

    Greška u navojima spremnika goriva može uzrokovati curenje goriva. Provjerit će se urezana oznaka datuma na spremniku, a sigurnosna matica i O-prsten bit će zamijenjeni ako je potrebno.

12. Kočioni modul može iznutra propuštati tekućinu

    Prijavljeno 14. travnja 2025.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/148Obuhvaćeno 45 vozila

    Modul elektroničkog kočnog sustava koji ne zadovoljava specifikacije mogao bi uzrokovati manje unutarnje curenje kočne tekućine. Modul će biti zamijenjen.

13. Softver za nadzor baterije može sadržavati pogrešku

    Prijavljeno 24. ožujka 2025.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/120Obuhvaćeno 2.157 vozila

    Do pogreške može doći u softveru jedinice za nadzor baterije. Softver će biti ažuriran.

14. Autonomni telematski modul možda neće raditi

    Prijavljeno 27. veljače 2025.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/086Obuhvaćeno 6 vozila

    Autonomni telematski modul možda neće raditi. Bit će zamijenjen.

15. Mlaznica za ulje može osigurati neadekvatno podmazivanje motora

    Prijavljeno 19. veljače 2025.Modelne godine 2022–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/073Kampanja EU Safety Gate SR/00882/25Obuhvaćeno 879 vozila

    Mlaznica za hlađenje uljnim mlazom može dovoditi premalo ulja, čime se povećava rizik od oštećenja motora. Motorno ulje i filtar bit će zamijenjeni.

16. Telematski modul može izgubiti vezu s poslužiteljem

    Prijavljeno 14. veljače 2025.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/069Obuhvaćeno 12 vozila

    Telematski modul možda se neće uspjeti povezati s udaljenim poslužiteljem, što onemogućuje pozive i druge povezane usluge. 12V akumulator bit će odspojen na 15 sekundi, ponovno spojen i provjeren radi utvrđivanja koda greške.

17. Softver eVCU-a može uzrokovati prekomjernu potrošnju energije

    Prijavljeno 7. veljače 2025.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/045Obuhvaćeno 539 vozila

    Vozilo možda neće zadovoljiti zahtjeve testa emisija, a potrošnja energije može biti previsoka. Ažurirajte softver upravljačke jedinice električnog vozila.

18. Radijski softver može deaktivirati automatsko kočenje u nuždi i pomoć pri zadržavanju trake

    Prijavljeno 6. prosinca 2024.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/485Obuhvaćeno 4.603 vozila

    Dugi pritisak na radijsku tipku za pomoć vozaču može nehotice deaktivirati automatsko kočenje u nuždi i pomoć pri zadržavanju trake. Radijski softver bit će ažuriran bežično (OTA) i daljinski provjeren na uspješnost instalacije.

19. Softver kamere može skratiti upozorenje o kočenju u nuždi

    Prijavljeno 1. studenoga 2024.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/444Obuhvaćeno 568 vozila

    Nakon kočenja u nuždi, upozorenje da automatsko kočenje u nuždi nije dostupno može trajati 3 sekunde umjesto potrebnih 10 sekundi. Softver i kalibracija videomodula kamere bit će ažurirani.

20. Dijelovi motora upravljača mogu se odvojiti i blokirati upravljanje

    Prijavljeno 11. rujna 2024.Modelne godine 2024Kampanja EU Safety Gate A12/02727/24

    Pukotina unutar elektromotora servoupravljača u letvi volana može uzrokovati odvajanje plastičnih dijelova od pužnog zupčanika, što potencijalno može blokirati upravljanje i povećati rizik od nesreće i ozljeda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

21. Emisije mogu premašiti propisane standarde

    Prijavljeno 24. srpnja 2024.Modelne godine 2019–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/292Obuhvaćeno 3.522 vozila

    Vozilo može prekoračiti propisane granične vrijednosti emisija. Ventil za odzračivanje spremnika s aktivnim ugljenom i/ili vod goriva bit će zamijenjeni.

22. Softver motora može uzrokovati gubitak pogonske sile

    Prijavljeno 16. travnja 2024.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/176Kampanja EU Safety Gate A11/00058/24Obuhvaćeno 445 vozila

    Netočna kalibracija upravljačke jedinice motora može uzrokovati gubitak pogonske sile tijekom vožnje. Kalibracija će biti ažurirana.

23. Softver motora može uzrokovati neusklađenost s propisima o emisijama

    Prijavljeno 13. ožujka 2024.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/135Kampanja EU Safety Gate A12/02824/24Obuhvaćeno 2.694 vozila

    U određenim uvjetima emisije motora možda neće zadovoljiti regulatorne zahtjeve na zahvaćenim vozilima s manje od 12500 milja. Provjerit će se kilometraža i ažurirati kalibracija upravljačke jedinice motora ako vozilo ima manje od 12500 milja.

24. Instrumentna ploča može prikazivati brzinu u kph

    Prijavljeno 1. ožujka 2024.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/117Obuhvaćeno 21 vozilo

    Armaturna ploča može prikazivati brzinu u km/h umjesto u miljama na sat. Provjerite instrument ploču i zamijenite je ako je potrebno.

25. Obloga A-stupa može se odvojiti pri aktivaciji zračnog jastuka

    Prijavljeno 11. prosinca 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/353Kampanja EU Safety Gate A12/03126/23Obuhvaćeno 375 vozila

    Neispravno sastavljena obloga A-stupa mogla bi se odvojiti pri aktivaciji bočnog zračnog jastuka. Sklop kopče obloge bit će pregledan i, prema potrebi, pravilno ponovno postavljen.

26. Kontrolna lampica motora možda neće pokazati kvar brizgaljke uree

    Prijavljeno 29. lipnja 2023.Modelne godine 2020–2022Kampanja EU Safety Gate A12/01870/23

    Pogreška u softveru upravljačke jedinice motora može spriječiti paljenje lampice kvara ako brizgaljka uree prestane raditi, što dovodi do veće emisije štetnih plinova. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

27. Greška kompresora klima-uređaja može ugasiti pogonski sklop

    Prijavljeno 9. svibnja 2023.Modelne godine 2019–2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/140Obuhvaćeno 177.222 vozila

    Greška u ožičenju statora kompresora klima-uređaja može uzrokovati gubitak struje i ugasiti pogonski sklop tijekom vožnje. ECU za dijagnostiku pogonskog sklopa bit će ponovno programiran s ažuriranim softverom.

28. Gumena smjesa gume može utjecati na vozna svojstva

    Prijavljeno 12. travnja 2023.Modelne godine 2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/111Kampanja EU Safety Gate A12/01563/23Obuhvaćeno 152 vozila

    Gume s nesukladnom gumenom smjesom mogu utjecati na vozna svojstva i usklađenost s propisima. Gume će biti provjerene i prema potrebi zamijenjene.

29. Softver za upravljanje baterijom može uzrokovati gubitak pogona

    Prijavljeno 17. siječnja 2023.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/009Kampanja EU Safety Gate A12/00246/23Obuhvaćeno 4.830 vozila

    Pogreška u kalibraciji softvera upravljačke jedinice pogonske baterije može uzrokovati gubitak pogona tijekom vožnje. Softver će biti ažuriran.

30. Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica

    Prijavljeno 13. prosinca 2022.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/045Obuhvaćeno 5.712 vozila

    Starenje motornog ulja može uzrokovati odvajanje materijala s zupčastog remena i utjecati na vakuumsku pumpu kočnica, uzrokujući rizik od smanjene ili izgubljene pomoći pri kočenju. Softver će poboljšati rana upozorenja; remen, komponente pomoći pri kočenju i pumpa bit će provjereni i po potrebi zamijenjeni.

31. Krhotine zupčastog remena mogu utjecati na vakuumsku pumpu kočnica

    Prijavljeno 13. prosinca 2022.Modelne godine 2017–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/035Obuhvaćeno 150.888 vozila

    Materijal starog zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica, smanjujući ili uklanjajući pomoć pri kočenju. Ažuriranje softvera poboljšat će dijagnostiku vakuuma kako bi ranije upozorilo.

32. Vijci kočnica i ovjesa mogu biti nedostatno pritegnuti

    Prijavljeno 2. prosinca 2022.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/347Obuhvaćeno 4 vozila

    Neke komponente kočnica i ovjesa možda nisu bile pritegnute na ispravan moment tijekom sklapanja. Zahvaćeni vijci bit će provjereni i pritegnuti na ispravan moment.

33. Pričvršćenja komponenata mogu biti nedovoljno zategnuta

    Prijavljeno 27. rujna 2022.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/285Obuhvaćeno 2 vozila

    Nepravilni postupci sklapanja mogu uzrokovati da različiti pričvrsni elementi budu zategnuti pogrešnim momentom. Zahvaćeni pričvrsni elementi bit će ponovno zategnuti na propisani moment.

34. Visokonaponski snop može biti izvan specifikacije

    Prijavljeno 13. srpnja 2022.Modelne godine 2022DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/203Obuhvaćeno 64 vozila

    Visokonaponski snop možda ne odgovara ispravnoj specifikaciji. Provjerit će se njegova usklađenost i bit će zamijenjen ako je potrebno.

35. Instalacija klima-uređaja može uzrokovati kratki spoj i požar

    Prijavljeno 5. svibnja 2022.Kampanja EU Safety Gate A12/00439/23

    Dodir s papučicom spojke može oštetiti kabelski snop sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije te automatski uključiti klima-uređaj. Kratki spoj u žicama mogao bi izazvati požar. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

36. Tempomat može ubrzati vozilo iznad postavljene brzine

    Prijavljeno 5. svibnja 2022.Modelne godine 2020–2021Kampanja EU Safety Gate A12/00332/23

    S uključenim tempomatom i ECO načinom rada, vozilo može ubrzati otprilike 30 km/h iznad postavljene brzine, čime se povećava rizik od nesreće. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

37. Pričvršćenja stražnje osovine mogu imati neispravan zatezni moment

    Prijavljeno 10. veljače 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/043Kampanja EU Safety Gate A11/00055/22Obuhvaćeno 3 vozila

    Nekoliko pričvršćenja komponenti stražnje osovine možda nije pritegnuto ispravnim momentom. Sva pričvršćenja bit će provjerena i ponovno pritegnuta na ispravne vrijednosti.

38. Zaštite, kočno crijevo i poklopac motora mogu se olabaviti

    Prijavljeno 19. siječnja 2022.Modelne godine 2019Kampanja EU Safety Gate A12/00418/22

    Zaštitne obloge pragova mogu pasti na cestu, dodir vakuumskog crijeva s obližnjim dijelovima može smanjiti pomoć pri kočenju, a olabavljeni vijci zasuna poklopca motora mogu uzrokovati odvajanje poklopca tijekom vožnje. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

39. Detekcija prekida kruga može uzrokovati iznenadni gubitak snage

    Prijavljeno 13. siječnja 2022.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/012Kampanja EU Safety Gate A12/00570/22Obuhvaćeno 2.200 vozila

    Preosjetljiv sustav detekcije prekida kruga može uzrokovati radne probleme, uključujući iznenadni gubitak snage. Konfiguracija softvera bit će ažurirana, elektroničke jedinice provjerene i po potrebi zamijenjene.

40. Kratki spoj u bateriji može uzrokovati požar

    Prijavljeno 25. studenoga 2021.Modelne godine 2020Kampanja EU Safety Gate A12/00171/22

    Pogreška u proizvodnji može uzrokovati kratki spoj u bateriji ispod prednjeg poklopca motora, čime se povećava rizik od požara tijekom punjenja ili vožnje. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

41. Netočan softver može uzrokovati prekomjerne emisije NOx

    Prijavljeno 4. studenoga 2021.Modelne godine 2018–2019Kampanja EU Safety Gate A12/00046/22

    Neispravan softver upotrijebljen u postprodajnim postupcima može uzrokovati prekoračenje regulatornih ograničenja emisija NOx, što predstavlja opasnost za okoliš. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

42. Zupci zupčastog remena mogu se prijevremeno istrošiti

    Prijavljeno 23. srpnja 2021.Modelne godine 2015–2018Kampanja EU Safety Gate A12/01184/21

    U prašnjavim uvjetima prekomjerna dinamička napetost može prijevremeno istrošiti zupce zupčastog remena. Motor bi se mogao ugasiti pri velikoj brzini i ne bi se mogao ponovno pokrenuti, čime se povećava rizik od nesreće. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

43. Pedala spojke može oštetiti instalaciju i uzrokovati požar

    Prijavljeno 17. veljače 2021.Kampanja EU Safety Gate A12/00550/21

    Papučica spojke na strani instruktora može pritiskati kabelski snop sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije, ubrzavajući rad ventilatora i povećavajući rizik od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

44. Materijal zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica

    Prijavljeno 20. siječnja 2021.Modelne godine 2013–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/326Obuhvaćeno 180.640 vozila

    Materijal koji se odvaja od zupčastog remena može utjecati na vakuumsku pumpu kočnica. Softver za detekciju bit će ažuriran, a pumpa i zupčasti remen pregledani i zamijenjeni ako je potrebno.

45. Nepravilno podešena geometrija kotača može uzrokovati neispravno poravnanje prednjih kotača i istrošiti prednje gume

    Prijavljeno 26. svibnja 2020.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/166Obuhvaćeno 10 vozila

    Nepravilno podešena geometrija ovjesa može uzrokovati neispravno poravnanje kotača. Ovlašteni serviseri provjerit će i podesiti poravnanje te zamijeniti istrošene prednje gume.

46. Obloga prednjeg blatobrana možda nije pričvršćena prema specifikaciji

    Prijavljeno 7. svibnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/164Obuhvaćeno 107 vozila

    Pričvršćenja obloge prednjeg blatobrana možda ne zadovoljavaju specifikacije. Na dno obloge bit će ugrađen dodatni vijak.

47. Obloga prednjeg blatobrana možda nije čvrsto pričvršćena

    Prijavljeno 7. svibnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/163Obuhvaćeno 107 vozila

    Pričvršćenje obloge prednjeg blatobrana možda ne zadovoljava specifikaciju. Na dno obloge bit će dodan dodatni vijak.

48. Vijak pričvršćenja stražnjeg amortizera može biti preslabo stegnut

    Prijavljeno 30. ožujka 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/097Obuhvaćeno 137 vozila

    Donji vijak pričvršćenja stražnjeg amortizera možda nije stegnut na propisani moment. Bit će otpušten i ponovno stegnut na ispravnu vrijednost.

49. Stražnje kočione cijevi mogu otkazati

    Prijavljeno 12. veljače 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/038Obuhvaćeno 1 vozilo

    Stražnje kočione cijevi mogu biti nepravilno provedene i mogle bi otkazati. Ovlašteni serviseri će ih provjeriti i po potrebi zamijeniti zahvaćene cijevi.

50. Softver motora može uzrokovati prekomjerne emisije NOx

    Prijavljeno 18. listopada 2019.Modelne godine 2017–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/352Kampanja EU Safety Gate A12/1594/19Obuhvaćeno 73.068 vozila

    Problem sa softverom za upravljanje motorom može uzrokovati emisije koje nisu u skladu s propisanim granicama. Softver će biti ažuriran.

51. Softver motora može uzrokovati prekomjerne emisije NOx

    Prijavljeno 26. rujna 2019.Modelne godine 2013–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/330Kampanja EU Safety Gate A12/00066/20Obuhvaćeno 55.308 vozila

    Kalibracija softvera za upravljanje motorom može uzrokovati da emisije NOx premaše propisane granice. Preuzet će se novi softver za upravljanje motorom.

52. Vijci za pričvršćivanje stražnje osovine mogu se slomiti

    Prijavljeno 16. travnja 2019.Kampanja EU Safety Gate A12/00016/19

    Neispravni vijci za pričvršćivanje stražnje osovine mogu se slomiti, što potencijalno može uzrokovati odvajanje stražnje osovine tijekom vožnje. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

53. Odstojnik ispušnog sustava može oštetiti filtar čestica

    Prijavljeno 12. travnja 2019.Modelne godine 2017–2018Kampanja EU Safety Gate A12/1593/19

    Plastični odstojnik u ispušnoj cijevi može oštetiti filtar čestica čađe u dizelskim motorima, uzrokujući pukotine ili rupice koje mogu podići emisiju čestica iznad zakonskih ograničenja. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

54. Vijak stezaljke stupa upravljača može biti nepravilno namješten

    Prijavljeno 14. siječnja 2019.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/010Kampanja EU Safety Gate A12/0236/19Obuhvaćeno 25 vozila

    Vijak stezaljke kardanskog zgloba stupa upravljača možda ne sjedi ispravno u udubljenju na kraju stupa. Rješenje je provjeriti pričvrsni vijak i po potrebi ga ponovno ugraditi.

55. Sklop prednje osovine može se odvojiti od upravljača

    Prijavljeno 13. travnja 2018.Kampanja EU Safety Gate A12/0624/18

    Ako sklop osovine prednjih kotača nije ispravno zategnut, upravljač bi se mogao odvojiti od osovine, što potencijalno može uzrokovati nesreću. Mjera otklanjanja nedostatka je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

56. Alternator ili kompresor klima-uređaja mogu se odvojiti

    Prijavljeno 23. siječnja 2018.Modelne godine 2017Kampanja EU Safety Gate A12/0487/18

    Alternator ili kompresor klima-uređaja mogu se odvojiti od motora i pasti na cestu jer njihovi pričvrsni vijci možda nisu zategnuti na propisani moment pritezanja. Mjera otklanjanja nedostatka je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

57. Komponenta motora može uzrokovati gubitak performansi

    Prijavljeno 15. prosinca 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/340Kampanja EU Safety Gate A12/1344/17Obuhvaćeno 3.744 vozila

    Komponenta motora može biti izvan specifikacije, uzrokujući gubitak performansi, gašenje ili kvar motora. U vrlo malo vjerojatnim okolnostima, brzina vozila može se povećati bez upozorenja na nekoliko sekundi prije nego što se sama zaustavi. Motor će se dijagnosticirati i po potrebi zamijeniti.

58. Vijci za pričvršćivanje stražnje osovine mogu se olabaviti

    Prijavljeno 17. studenoga 2017.Kampanja EU Safety Gate A12/1726/17

    Vijci za pričvršćivanje stražnje osovine možda nisu ispravno zategnuti i mogu se olabaviti, uzrokujući gubitak kontrole nad vozilom. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

59. Pričvršćenja ovjesa i upravljača mogu biti labava

    Prijavljeno 3. studenoga 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/302Kampanja EU Safety Gate A12/1670/17Obuhvaćeno 488 vozila

    Neka pričvršćenja ovjesa i upravljača možda nisu dovoljno zategnuta. Ona će biti provjerena, oštećena pričvršćenja zamijenjena, a sva relevantna pričvršćenja zategnuta na ispravan moment.

60. Relej pokretača motora može uzrokovati pregrijavanje

    Prijavljeno 24. travnja 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/140Kampanja EU Safety Gate A12/0571/17Obuhvaćeno 47.376 vozila

    Neispravna unutarnja komponenta releja može utjecati na pokretanje i uzrokovati pregrijavanje pokretača motora, stvarajući rizik od požara u ekstremnim slučajevima. Serviseri će provjeriti relej i po potrebi ga zamijeniti.

61. Pokretač mjenjača može utjecati na odabir stupnja prijenosa

    Prijavljeno 7. travnja 2017.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/125Kampanja EU Safety Gate A12/0479/17Obuhvaćeno 78 vozila

    Komponenta pokretača mjenjača možda ne zadovoljava specifikacije i mogla bi utjecati na odabir stupnja prijenosa. Pokretač će biti zamijenjen.

62. Krovni spojler prtljažnika može se odvojiti

    Prijavljeno 3. travnja 2017.Modelne godine 2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/120Kampanja EU Safety Gate A12/0480/17Obuhvaćeno 8 vozila

    Lijepljenje krovnog spojlera prtljažnika možda ne zadovoljava specifikacije, dopuštajući odvajanje spojlera. Stražnji spojler bit će zamijenjen.

63. Hidraulički blok može uzrokovati blokiranje kotača

    Prijavljeno 14. listopada 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/230Kampanja EU Safety Gate A12/1361/16Obuhvaćeno 1.200 vozila

    Tijekom kočenja u nuždi ili faze regulacije ESP-a hidraulički blok možda neće spriječiti blokiranje kotača, što bi moglo utjecati na upravljanje vozilom. Zamijenite hidraulički blok kočnog sustava.

64. Razvodna cijev brizgaljki goriva može propuštati

    Prijavljeno 14. srpnja 2016.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/160Kampanja EU Safety Gate A12/1110/16Obuhvaćeno 258 vozila

    Razvodnik dovoda goriva za brizgaljke može propuštati, smanjujući tlak goriva i utječući na sustav stop-start. U ekstremnim slučajevima motor se možda neće ponovno pokrenuti, a benzin bi mogao prskati ispod poklopca motora, stvarajući opasnost od požara. Razvodnik će se provjeriti i po potrebi zamijeniti.

65. Vijak priključka ulja turbopunjača može propuštati

    Prijavljeno 10. ožujka 2016.Modelne godine 2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/043Obuhvaćeno 125 vozila

    Neodgovarajući pričvrsni vijak može uzrokovati curenje ulja na spoju za podmazivanje turbopunjača, što bi moglo oštetiti motor. Vijak i njegove brtve bit će zamijenjeni.

66. Gorivo može curiti ako se vozilo prevrne

    Prijavljeno 17. veljače 2016.Modelne godine 2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/019Obuhvaćeno 4.314 vozila

    Nepovratni ventil spremnika goriva možda ne zadovoljava specifikaciju, čime se stvara rizik od curenja goriva u slučaju prevrtanja vozila. Ovlašteni partneri provjerit će ventil i po potrebi zamijeniti spremnik.

67. Vijci pričvršćenja prednjeg ovjesa mogu se olabaviti

    Prijavljeno 13. ožujka 2015.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2015/060Obuhvaćeno 2 vozila

    Vijci prednjeg pomoćnog okvira ili ramena ovjesa mogu se olabaviti ili ispasti, što utječe na upravljivost i potencijalno uzrokuje gubitak kontrole. Vijci će se provjeriti i ponovno zategnuti propisanim momentom.

68. Montažna točka prednjeg pomoćnog okvira može otkazati

    Prijavljeno 22. srpnja 2014.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/081Kampanja EU Safety Gate A12/1053/14Obuhvaćeno 28 vozila

    Oštećenje mjesta pričvršćenja prednjeg pomoćnog okvira može se s vremenom pogoršati i uzrokovati otkazivanje pričvršćenja, što utječe na povezane komponente i upravljivost vozila. Prije otkazivanja može se pojaviti pretjerana buka. Pomoćni okvir provjerit će se i po potrebi zamijeniti.

69. Potporni plinski amortizeri vrata prtljažnika možda ih neće držati otvorenima

    Prijavljeno 15. svibnja 2014.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/058Kampanja EU Safety Gate A12/1052/14Obuhvaćeno 125 vozila

    Neispravna unutarnja komponenta može spriječiti potporne plinske amortizere da drže vrata prtljažnika otvorenima, pa se ona mogu zatvoriti bez upozorenja. Amortizeri će se ispitati i po potrebi zamijeniti oba.

70. Vijci pričvršćenja prednjeg ramena ovjesa mogu puknuti

    Prijavljeno 22. travnja 2014.Modelne godine 2013–2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/046Obuhvaćeno 11.004 vozila

    Vijci za pričvršćenje ramena ovjesa možda ne zadovoljavaju specifikacije i mogli bi puknuti, uzrokujući buku i otežano održavanje smjera. Vijci za pričvršćenje ramena prednjeg ovjesa bit će zamijenjeni.

71. Cijevi razdjelnika goriva mogu curiti gorivo po motoru

    Prijavljeno 27. veljače 2014.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/026Obuhvaćeno 740 vozila

    Nepravilno zategnute visokotlačne cijevi razdjelnika goriva mogu curiti gorivo po motoru. Ako para goriva dođe u kontakt s vrućom komponentom, može doći do požara u prostoru motora. Cijevi će biti ponovno zategnute momentom.

72. ESP možda neće reagirati kako je predviđeno

    Prijavljeno 17. prosinca 2012.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/158Obuhvaćeno 14 vozila

    Neusklađeni hidraulički blok ABS-a/ESP-a može uzrokovati da ESP netočno korigira pogon na kotačima kada se aktivira. ABS i učinkovitost kočenja nisu pogođeni. Hidraulički blok bit će zamijenjen.

73. Zrak u kočnom sustavu može smanjiti učinkovitost kočenja

    Prijavljeno 12. rujna 2012.DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/100Obuhvaćeno 2 vozila

    Zrak može ostati u kočnom sustavu ako nije ispravno odzračen, što povećava hod papučice kočnice i može smanjiti učinkovitost kočenja. Kočni sustav bit će odzračen.

74. Zasun poklopca motora možda se neće sigurno zatvoriti

    Prijavljeno 16. srpnja 2012.Modelne godine 2012DVSA-ina kampanja opoziva R/2012/080Obuhvaćeno 1 vozilo

    Zasun poklopca motora može biti neispravno ugrađen i može ostati nesiguran ako se poklopac motora nezatvori ispravno. Ovlašteni serviseri provjerit će zasun i zamijeniti ga gdje je to potrebno.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.