Opozivi za Opel Astra

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Crijevo goriva može se oštetiti i propuštati

   Prijavljeno 2. lipnja 2026.Modelne godine 2025–2026Kampanja EU Safety Gate SR/01683/26

   Neispravno položeno crijevo goriva može doći u dodir s remenicom remena motora i oštetiti se, što omogućuje curenje ili prskanje goriva u prostoru motora. Gorivo na vrućim površinama može izazvati požar. Poziv na opoziv od krajnjih korisnika traži povrat proizvoda.

2. Remenica pumpe za vodu može proklizati ili se odvojiti

   Prijavljeno 11. ožujka 2026.Modelne godine 2025–2026Kampanja EU Safety Gate SR/01050/26

   Remenica pumpe za vodu može proklizati, poremetiti poravnanje zupčastog remena i uzrokovati gubitak snage ili gašenje motora. Njezin se lančanik može odvojiti i pasti na cestu. Opoziv traži od krajnjih korisnika da vrate proizvod.

3. Visokotlačno crijevo goriva može propuštati

   Prijavljeno 16. srpnja 2025.Kampanja EU Safety Gate SR/02932/25

   Labave matice mogu uzrokovati curenje goriva iz visokotlačnog crijeva između pumpe i razvodnika, što može izazvati požar vozila. Poziv na opoziv od krajnjih korisnika traži povrat proizvoda.

4. Lanac bregastog vratila može se slomiti

   Prijavljeno 3. srpnja 2025.Modelne godine 2021–2023Kampanja EU Safety Gate SR/02659/25

   Karbonizacija ulja i visok kontaktni pritisak mogu oslabiti lanac bregastog vratila od 7 mm sve dok ne pukne, uzrokujući kvar motora i mogući gubitak kontrole nad vozilom. Poziv na opoziv od krajnjih korisnika traži povrat proizvoda.

5. Vod goriva može se oštetiti vijkom bobine

   Prijavljeno 1. travnja 2025.Modelne godine 2024Kampanja EU Safety Gate SR/01779/25

   Niskotlačni vod goriva može dodirnuti vijak bobine i oštetiti se, što dovodi do curenja goriva i opasnosti od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

6. Priključak cijevi za gorivo može propuštati

   Prijavljeno 19. siječnja 2025.Modelne godine 2024Kampanja EU Safety Gate SR/00446/25

   Slabo prešanje na priključku pumpe goriva pod visokim tlakom može uzrokovati curenje goriva u odjeljku motora, stvarajući opasnost od požara. Proizvod se opoziva od krajnjih korisnika.

7. Emisije dušikovih oksida mogu premašiti granice

   Prijavljeno 12. ožujka 2024.Modelne godine 2022Kampanja EU Safety Gate A12/02827/24

   Emisije dušikovih oksida (NOx) mogu premašiti regulatorne granice, što predstavlja rizik za okoliš. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

8. Tempomat može pokrenuti naglo automatsko kočenje

   Prijavljeno 27. prosinca 2023.Kampanja EU Safety Gate A12/00861/24

   Prilagodljivi tempomat možda se neće aktivirati, što može uzrokovati prerano kočenje u nuždi i naglo, nenamjerno kočenje. To stvara rizik od nesreća i ozljeda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

9. Napuhivač vozačeva zračnog jastuka može puknuti

   Prijavljeno 1. prosinca 2023.Modelne godine 2005–2016Kampanja EU Safety Gate A12/01581/24

   Pogonsko punjenje napuhivača može se razgraditi u vrlo vrućim i vlažnim uvjetima. Ako se zračni jastuk aktivira nakon sudara, prekomjerni tlak mogao bi rasprsnuti napuhivač i izbaciti metalne ulomke kroz jastuk, ozljeđujući putnike. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

10. Prednji zatezač sigurnosnog pojasa može otkazati

    Prijavljeno 17. studenoga 2022.Modelne godine 2022Kampanja EU Safety Gate A12/00436/23

    Prednji zatezač sigurnosnog pojasa može neispravno raditi, zbog čega se vozačev zatezač možda neće aktivirati kada je suvozačev zračni jastuk deaktiviran, čime se povećava rizik od ozljeda. Mjera otklanjanja je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.