Opozivi za Oldsmobile Intrigue

11 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Oldsmobile Intrigue iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Motorno ulje može kapati na vrući ispušni kolektor

    Prijavljeno 26. listopada 2015.Modelne godine 1998–1999NHTSA-ina kampanja 15V701000Obuhvaćeno 1.003.556 vozila

    Motorno ulje može kapati na vrući ispušni kolektor i izazvati požar. Ovlašteni serviseri će kao dio poboljšanog popravka zamijeniti prednji poklopac ventila i brtvu.

  2. Kontakt-brava se može pomaknuti iz položaja rada

    Prijavljeno 3. srpnja 2014.Modelne godine 1998–2002NHTSA-ina kampanja 14V400000Obuhvaćeno 5.877.718 vozila

    Težina privjeska za ključeve ili udarac mogu pomaknuti kontakt-bravu iz položaja rada (Run) i ugasiti motor. Zračni jastuci u tom slučaju možda se neće aktivirati u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi dva privjeska za ključeve i umetak u otvor za ključ ili poklopac preko glave ključa.

  3. Motorno ulje se može zapaliti na ispušnom kolektoru

    Prijavljeno 8. travnja 2009.Modelne godine 1998–1999NHTSA-ina kampanja 09V116000Obuhvaćeno 1.497.516 vozila

    Naglo kočenje može nanijeti motorno ulje na ispušni kolektor. Ako je kolektor dovoljno vruć, ulje se može zapaliti i plamen se može proširiti, čime se povećava rizik od požara u prostoru motora. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi poboljšani prednji poklopac ventila i brtvu te ukloniti plastični poklopac motora i produžetak cijevi za dolijevanje ulja.

  4. Držač ležaja pinjona servo upravljača može otkazati

    Prijavljeno 11. prosinca 2003.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 03V527000Obuhvaćeno 750.283 vozila

    Jezičci držača mogu otkazati i osloboditi kuglične ležajeve, otežavajući upravljanje i potencijalno uzrokujući veliki otpor pri skretanju ulijevo praćen nenamjernom potporom udesno. Ovlašteni serviseri ugradit će novi donji ležaj pinjona ili prema potrebi zamijeniti sklop prijenosnika.

  5. Upozoravajuća naljepnica zračnog jastuka ne ispunjava zahtjeve

    Prijavljeno 6. travnja 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V109000Obuhvaćeno 116.007 vozila

    Područje s porukom na naljepnici zračnog jastuka manje je od propisanog, stoga vozilo ne zadovoljava primjenjivi sigurnosni standard. Nova dvojezična naljepnica i upute za ugradnju bit će poslane poštom; ovlašteni serviser može je ugraditi besplatno.

  6. Osnova kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara

    Prijavljeno 7. kolovoza 2000.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 00V228003Obuhvaćeno 156.305 vozila

    Osnova kopče možda ne zadovoljava zahtijevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila propisno toplinski obrađena. Pri sudaru putnik možda neće biti propisno vezan. Ovlašteni serviseri provjerit će datumske oznake na kopčama i zamijeniti zahvaćene kopče.

  7. Jedinica za upravljanje kočnicama može propuštati iznutra

    Prijavljeno 17. travnja 2000.Modelne godine 2000NHTSA-ina kampanja 00V114000Obuhvaćeno 8.132 vozila

    Unutarnje curenje tekućine u hidrauličkoj upravljačkoj jedinici kočnica može spriječiti ispravan rad raspodjele sile kočenja na stražnje kotače, antiblokirajućeg sustava, sustava kontrole proklizavanja ili elektroničkog nadzora stabilnosti u određenim situacijama. Ovlašteni serviseri pregledat će jedinicu i prema potrebi je zamijeniti.

  8. Trakasti remen stražnjeg sigurnosnog pojasa može se zaglaviti

    Prijavljeno 16. veljače 2000.Modelne godine 1998–1999NHTSA-ina kampanja 00V044000Obuhvaćeno 135.475 vozila

    Uvrnuti remen stražnjeg ramenog pojasa može se zaglaviti u mehanizmu za uvlačenje, čineći pojas neupotrebljivim i ostavljajući putnika nevezanim u sudaru. Ovlašteni serviseri uklonit će sva uvrnuća i ugraditi stezaljke kako bi spriječili uvrtanje.

  9. Crijevo grijanja može curiti blizu vrućeg ispuha

    Prijavljeno 5. listopada 1998.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 98V241000Obuhvaćeno 2.732 vozila

    Bez pričvrsne kopče crijevo grijača može se objesiti i dodirnuti osjetnik kisika, uzrokujući curenje rashladne tekućine. Ako rashladna tekućina dospije do vrućeg ispušnog kolektora, može doći do požara u prostoru motora. Ovlašteni serviseri ugradit će kopču za crijevo.

  10. Korisnički priručnik nema informacije o podešavanju prednjih svjetala

    Prijavljeno 18. svibnja 1998.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 98V103000Obuhvaćeno 9.600 vozila

    Bez potrebnih informacija o podešavanju prednjih svjetala, vlasnici možda neće moći pravilno usmjeriti zamjenske sklopove prednjih svjetala. Vlasnicima će poštom biti poslan umetak s tim informacijama.

  11. Korisnički priručnik nema informacije o podešavanju prednjih svjetala

    Prijavljeno 15. svibnja 1998.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 98V102000Obuhvaćeno 149.342 vozila

    Bez potrebnih informacija o podešavanju prednjih svjetala, vlasnici možda neće moći pravilno usmjeriti zamjenske sklopove prednjih svjetala. Vlasnicima će poštom biti poslan umetak s tim informacijama.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Oldsmobile Intrigue