Opozivi za Oldsmobile Intrigue
11 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Oldsmobile Intrigue iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Motorno ulje može kapati na vrući ispušni kolektor
Motorno ulje može kapati na vrući ispušni kolektor i izazvati požar. Ovlašteni serviseri će kao dio poboljšanog popravka zamijeniti prednji poklopac ventila i brtvu.
Kontakt-brava se može pomaknuti iz položaja rada
Težina privjeska za ključeve ili udarac mogu pomaknuti kontakt-bravu iz položaja rada (Run) i ugasiti motor. Zračni jastuci u tom slučaju možda se neće aktivirati u sudaru. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi dva privjeska za ključeve i umetak u otvor za ključ ili poklopac preko glave ključa.
Motorno ulje se može zapaliti na ispušnom kolektoru
Naglo kočenje može nanijeti motorno ulje na ispušni kolektor. Ako je kolektor dovoljno vruć, ulje se može zapaliti i plamen se može proširiti, čime se povećava rizik od požara u prostoru motora. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi poboljšani prednji poklopac ventila i brtvu te ukloniti plastični poklopac motora i produžetak cijevi za dolijevanje ulja.
Držač ležaja pinjona servo upravljača može otkazati
Jezičci držača mogu otkazati i osloboditi kuglične ležajeve, otežavajući upravljanje i potencijalno uzrokujući veliki otpor pri skretanju ulijevo praćen nenamjernom potporom udesno. Ovlašteni serviseri ugradit će novi donji ležaj pinjona ili prema potrebi zamijeniti sklop prijenosnika.
Upozoravajuća naljepnica zračnog jastuka ne ispunjava zahtjeve
Područje s porukom na naljepnici zračnog jastuka manje je od propisanog, stoga vozilo ne zadovoljava primjenjivi sigurnosni standard. Nova dvojezična naljepnica i upute za ugradnju bit će poslane poštom; ovlašteni serviser može je ugraditi besplatno.
Osnova kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara
Osnova kopče možda ne zadovoljava zahtijevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila propisno toplinski obrađena. Pri sudaru putnik možda neće biti propisno vezan. Ovlašteni serviseri provjerit će datumske oznake na kopčama i zamijeniti zahvaćene kopče.
Jedinica za upravljanje kočnicama može propuštati iznutra
Unutarnje curenje tekućine u hidrauličkoj upravljačkoj jedinici kočnica može spriječiti ispravan rad raspodjele sile kočenja na stražnje kotače, antiblokirajućeg sustava, sustava kontrole proklizavanja ili elektroničkog nadzora stabilnosti u određenim situacijama. Ovlašteni serviseri pregledat će jedinicu i prema potrebi je zamijeniti.
Trakasti remen stražnjeg sigurnosnog pojasa može se zaglaviti
Uvrnuti remen stražnjeg ramenog pojasa može se zaglaviti u mehanizmu za uvlačenje, čineći pojas neupotrebljivim i ostavljajući putnika nevezanim u sudaru. Ovlašteni serviseri uklonit će sva uvrnuća i ugraditi stezaljke kako bi spriječili uvrtanje.
Crijevo grijanja može curiti blizu vrućeg ispuha
Bez pričvrsne kopče crijevo grijača može se objesiti i dodirnuti osjetnik kisika, uzrokujući curenje rashladne tekućine. Ako rashladna tekućina dospije do vrućeg ispušnog kolektora, može doći do požara u prostoru motora. Ovlašteni serviseri ugradit će kopču za crijevo.
Korisnički priručnik nema informacije o podešavanju prednjih svjetala
Bez potrebnih informacija o podešavanju prednjih svjetala, vlasnici možda neće moći pravilno usmjeriti zamjenske sklopove prednjih svjetala. Vlasnicima će poštom biti poslan umetak s tim informacijama.
Korisnički priručnik nema informacije o podešavanju prednjih svjetala
Bez potrebnih informacija o podešavanju prednjih svjetala, vlasnici možda neće moći pravilno usmjeriti zamjenske sklopove prednjih svjetala. Vlasnicima će poštom biti poslan umetak s tim informacijama.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.