Oldsmobile Intrigue

Oldsmobile Intrigue
Fotografija: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

Službeni podaci navode 4 verzije modela Oldsmobile Intrigue (1998–2002), na tržištima: Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
1998–2002
Tržišta
Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
3,5 L do 3,8 L
Goriva
Benzin
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
11,2 L/100 km (EPA)
Najmanja potrošnja (Kanada)
11,3 L/100 km (5-cycle)

Što je Oldsmobile Intrigue?

Intrigue je bila limuzina srednje klase s 4 vrata, prodavana za modelske godine 1998.–2002. Zamijenila je model Cutlass Supreme u Oldsmobileovoj ponudi i bila pozicionirana ispod veće Aurore. Nadahnut Aurorom, njezin zaobljeni dizajn dao je tradicionalnoj obiteljskoj limuzini marke suvremeniji izgled.

Oldsmobile je bila američka marka unutar General Motorsa. Intrigue je bila dio nastojanja tvrtke da marki podari nov identitet, s prepoznatljivim prednjim dijelom i elegantnim linijama.

Generacije i motori

Intrigue je imala jednu generaciju, koja se prodavala od 1998. do 2002. Koristila je GM-ovu platformu W-body, s oznakom modela GMX170, i nudila se samo kao limuzina.

Benzinski motori V6 imali su obujam od 3,5 L do 3,8 L. Veći motor V6 bio je dostupan od početka, a ponudi se pridružio i motor V6 obujma 3,5 L.

Koliko je štedljiv Oldsmobile Intrigue?

U Sjedinjenim Državama podaci EPA-e obuhvaćaju modelske godine 1998.–2002. i 4 izvedbe. Najbolja kombinirana vrijednost iznosi 21 MPG, a najniža navedena potrošnja 11,2 L/100 km. U Kanadi podaci NRCan-a obuhvaćaju iste modelske godine i 6 izvedbi, s najnižom navedenom potrošnjom od 11,3 L/100 km prema ispitnom postupku 5-cycle.

Ovi rezultati specifični su za ispitni postupak na pojedinom tržištu. Ispitivanje EPA-e razlikuje se od kanadskog postupka 5-cycle te europskih postupaka WLTP i NEDC, pa brojke nisu izravno usporedive.

Gdje se Intrigue prodavala?

Intrigue se prodavala u Sjedinjenim Državama i Kanadi. U oba tržišta navedene su modelske godine 1998.–2002., uz benzinske motore obujma od 3,5 L do 3,8 L.

Pitanja i odgovori

Kakvu je karoseriju imao Oldsmobile Intrigue?

Bila je to limuzina srednje klase s 4 vrata, prodavana za modelske godine 1998.–2002.

Koje je motore Intrigue imala?

Njezini benzinski motori V6 imali su obujam od 3,5 L do 3,8 L.

Koja je najbolja kombinirana potrošnja goriva modela Intrigue prema EPA-i?

Najbolja kombinirana vrijednost prema EPA-i iznosi 21 MPG.

Je li se Intrigue prodavala u Kanadi?

Da. Podaci NRCan-a obuhvaćaju modelske godine 1998.–2002.

Intrigue first generation (1998–2002)

Oldsmobile Intrigue first generation
Fotografija: BlueCrabRedCrab / Wikimedia Commons · CC0

Kodovi modela: W-body, GMX170 · Reference: en.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 4.976 mm · Masa praznog vozila 1.567–1.624 kg Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Sjedinjene Američke Države 2 verzije

Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPogonPotrošnja (kombinirana)CO₂
1999–2002CLKUP3,5 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA263–291 g/km
1998–1999CLKUP3,8 LBenzin4-stupanjski automatskiPogon na prednje kotače21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Kanada 2 verzije

Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).

Godine i verzijaMotorGorivoMjenjačPotrošnja (kombinirana)CO₂
1999–2002Mid-size3,5 LBenzin4-stupanjski automatski11,3–12,3 L/100 km 5-cycle260–283 g/km
1998–1999Mid-size3,8 LBenzin4-stupanjski automatski11,7 L/100 km 5-cycle269 g/km

Opozivi za Oldsmobile Intrigue

11 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Oldsmobile Intrigue iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Motorno ulje može kapati na vrući ispušni kolektor1998–1999
  • Kontakt-brava se može pomaknuti iz položaja rada1998–2002
  • Motorno ulje se može zapaliti na ispušnom kolektoru1998–1999
  • Držač ležaja pinjona servo upravljača može otkazati1998
  • Upozoravajuća naljepnica zračnog jastuka ne ispunjava zahtjeve2000–2001

Pogledajte sve 11 kampanja opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.