Opozivi za MINI Hatch

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Unutarnji retrovizor može se odvojiti od vjetrobranskog stakla

   Prijavljeno 3. srpnja 2026.Modelne godine 2026DVSA-ina kampanja opoziva R/2026/250Obuhvaćeno 320 vozila

   Nedovoljno lijepljenje može omogućiti da se unutarnji retrovizor djelomično ili potpuno odvoji, narušavajući preglednost. Ako se odvoji u nesreći, rizik od ozljeda može se povećati. Zamijenite vjetrobransko staklo na svim zahvaćenim vozilima.

2. Kočni sustav može izgubiti servo-pomoć ili nadzor stabilnosti

   Prijavljeno 1. srpnja 2026.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 26V422000Obuhvaćeno 428 vozila

   Integrirani kočni sustav može izgubiti servo-pomoć pri kočenju ili uzrokovati nepravilan rad protublokirajućeg sustava kočenja i sustava kontrole stabilnosti. Zaustavni put može se produljiti ili se može izgubiti kontrola, čime se povećava rizik od sudara.

3. Torzijska šipka prednjeg sigurnosnog pojasa može biti oštećena

   Prijavljeno 23. rujna 2025.Modelne godine 2025DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/399Obuhvaćeno 878 vozila

   Greška u proizvodnji torzijske šipke prednjeg sigurnosnog pojasa može spriječiti pojas u zadržavanju putnika onako kako je predviđeno u sudaru. Zahvaćeni sigurnosni pojasevi bit će zamijenjeni.

4. Torzijske šipke zatezača prednjih sigurnosnih pojaseva mogu biti oštećene

   Prijavljeno 17. rujna 2025.Modelne godine 2025–2026NHTSA-ina kampanja 25V616000Obuhvaćeno 1.571 vozilo

   Torzijske šipke oštećene u proizvodnji unutar zatezača prednjih sigurnosnih pojaseva mogu spriječiti pravilno zadržavanje putnika u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će besplatno zamijeniti oba prednja zatezača.

5. Ćelije visokonaponske baterije mogu imati kratki spoj

   Prijavljeno 4. rujna 2025.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/322Obuhvaćeno 14 vozila

   Ćelije baterije možda ne zadovoljavaju specifikacije i mogu doći u kratki spoj, povećavajući rizik od toplinskog događaja čak i kada je vozilo parkirano. Zahvaćeni modul baterijskih ćelija bit će zamijenjen.

6. Snop instalacije brisača može biti oštećen

   Prijavljeno 1. kolovoza 2025.Modelne godine 2022–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/263Obuhvaćeno 7.447 vozila

   Kabelski snop brisača vjetrobranskog stakla možda je nepravilno položen i oštećen mehanizmom brisača. Bit će pregledan i po potrebi ponovno položen; oštećene žice bit će popravljene, a upravljačka jedinica zamijenjena.

7. Ćelije visokonaponske baterije mogu biti oštećene

   Prijavljeno 22. svibnja 2025.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/187Obuhvaćeno 34 vozila

   Neke ćelije visokonaponske baterije možda su oštećene tijekom rukovanja u proizvodnji. Oštećeni modul baterijskih ćelija bit će zamijenjen.

8. Ćelije visokonaponske baterije mogu uzrokovati toplinski događaj

   Prijavljeno 1. svibnja 2025.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2025/165Obuhvaćeno 107 vozila

   Ćelije baterije koje možda ne udovoljavaju specifikacijama mogle bi uzrokovati toplinski događaj, čak i kada se vozilo ne koristi. Zahvaćene ćelije bit će zamijenjene.

9. Modul ćelije visokonaponske baterije možda ne zadovoljava specifikacije

   Prijavljeno 17. prosinca 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/499Obuhvaćeno 203 vozila

   Modul ćelije visokonaponske baterije možda nije proizveden prema specifikaciji. Zahvaćeni modul ćelije bit će zamijenjen.

10. Zavari kočnog sustava mogu popustiti

    Prijavljeno 18. rujna 2024.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 24V697000Obuhvaćeno 309 vozila

    Zavari u servomotoru integriranog upravljačkog modula kočnica mogu puknuti, uzrokujući gubitak potpore kočnica ili funkcije stražnjih kočnica te potencijalno onemogućujući ABS i nadzor stabilnosti. To može produžiti zaustavni put ili smanjiti upravljivost i kontrolu, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno zamijeniti kočni sustav.

11. Ćelija visokonaponske baterije može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 16. rujna 2024.Modelne godine 2023–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/366Obuhvaćeno 23 vozila

    Modul ćelije možda ne ispunjava specifikacije i može izazvati kratki spoj, što potencijalno može uzrokovati požar vozila. Nemojte puniti bateriju dok se ne zamijeni neispravan modul ćelije.

12. Kontakti integriranog kočnog sustava mogu biti kontaminirani

    Prijavljeno 13. rujna 2024.Modelne godine 2022–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/385Obuhvaćeno 10.700 vozila

    Kontaminacija između električnih kontakata može narušiti rad integriranog kočnog sustava. Ažurirajte softver radi detekcije smetnji u signalu. Ako se detektiraju simptomi, prestanite koristiti vozilo i zamijenite zahvaćenu komponentu kočnog sustava.

13. Upravljanje baterijom možda neće obraditi kvar izolacije

    Prijavljeno 4. rujna 2024.Modelne godine 2018–2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/337Obuhvaćeno 24.633 vozila

    Dostupan je softver za poboljšanje upravljanja visokonaponskom baterijom u slučaju kvara izolacije. Softver za upravljanje baterijom bit će ažuriran.

14. Visokonaponski sustav može izazvati kratki spoj

    Prijavljeno 15. kolovoza 2024.Modelne godine 2020–2024NHTSA-ina kampanja 24V612000Obuhvaćeno 12.535 vozila

    Greška u visokonaponskom akumulatoru ili sustavu može uzrokovati kratki spoj, čime se povećava rizik od požara. Ako se prikaže poruka upozorenja, parkirajte vozilo na otvorenom i podalje od objekata sve dok popravci ne budu završeni. Serviseri će besplatno osigurati softversko ažuriranje.

15. Brtva visokonaponske baterije može propustiti vlagu unutra

    Prijavljeno 8. srpnja 2024.Modelne godine 2020–2023DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/279Obuhvaćeno 509 vozila

    Neispravna brtva može propustiti vlagu u visokonaponsku bateriju, uzrokujući kvar ili isključivanje baterije tijekom vožnje. Brtva će biti provjerena, a neispravne komponente zamijenjene ako je potrebno.

16. Voda može prodrijeti u visokonaponsku bateriju

    Prijavljeno 29. travnja 2024.Modelne godine 2020–2024NHTSA-ina kampanja 24V302000Obuhvaćeno 145 vozila

    Kućište visokonaponske baterije možda nije propisno zabrtvljeno, što omogućuje prodor vode i potencijalni nastanak požara ili gašenje vozila, čime se povećava opasnost od ozljeda ili sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati bateriju, provjeriti propuštanje i prema potrebi je popraviti.

17. Integrirani kočni sustav može se neispravno ponašati

    Prijavljeno 12. veljače 2024.Modelne godine 2025NHTSA-ina kampanja 24V104000Obuhvaćeno 266.716 vozila

    Kvar može smanjiti pomoć pri kočenju s pojačivačem, produljiti zaustavni put ili utjecati na ABS i elektronički nadzor stabilnosti, potencijalno uzrokujući gubitak kontrole. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti integrirani kočni sustav.

18. Upravljački modul prostora za noge može se kratko spojiti

    Prijavljeno 11. svibnja 2023.Modelne godine 2007–2013NHTSA-ina kampanja 23V337000Obuhvaćeno 97.933 vozila

    Korozija uzrokovana vodom i solju s cesta može uzrokovati kratki spoj na elektroničkom upravljačkom modulu u vozačevom prostoru za noge, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri pregledat će odvodne kanale krovnog prozora, prostor za noge i modul te zamijeniti određene komponente ovisno o rezultatima.

19. Retraktor suvozačevog sigurnosnog pojasa može se prerano deaktivirati

    Prijavljeno 21. srpnja 2021.Modelne godine 2021NHTSA-ina kampanja 21V554000Obuhvaćeno 21.537 vozila

    Automatski blokirajući retraktor suvozačevog sigurnosnog pojasa može se deaktivirati prije nego što se remen u potpunosti namota. U slučaju sudara, retraktor koji ne radi kako je predviđeno povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati retraktore sigurnosnih pojaseva i po potrebi ih zamijeniti.

20. Senzor prevrtanja može spriječiti aktiviranje sigurnosnih sustava

    Prijavljeno 20. svibnja 2020.Modelne godine 2020–2021NHTSA-ina kampanja 20V283000Obuhvaćeno 76 vozila

    Problem sa senzorom prevrtanja može spriječiti aktiviranje zračnog jastuka za glavu, zatezača sigurnosnih pojaseva i drugih sigurnosnih sustava u slučaju prevrtanja vozila, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi će zamijeniti upravljačku jedinicu zračnih jastuka, besplatno.

21. Stražnjoj bočnoj oblozi može nedostajati zaštitni jastučić

    Prijavljeno 28. kolovoza 2019.Modelne godine 2020NHTSA-ina kampanja 19V634000Obuhvaćeno 683 vozila

    Nedostatak zaštitnog jastučića iza stražnje bočne obloge povećava rizik od ozljeda putnika na stražnjim sjedalima u bočnom sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi zaštitne jastučiće.

22. Kuglasti zglob upravljača može puknuti

    Prijavljeno 14. kolovoza 2019.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 19V601000Obuhvaćeno 32 vozila

    Neispravno sastavljanje može uzrokovati pretjerano trošenje na kraju spone i konačni lom, što dovodi do gubitka nadzora nad vozilom i povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će i prema potrebi besplatno zamijeniti spone i kuglaste zglobove.

23. Senzor radilice može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 11. srpnja 2018.Modelne godine 2019NHTSA-ina kampanja 18V465000Obuhvaćeno 5.309 vozila

    Neispravan firmver može spriječiti senzor položaja radilice da ispravno obradi ulazne podatke, uzrokujući gašenje vozila i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti senzor položaja radilice.

24. Pomoćna električna pumpa vode može se pregrijati

    Prijavljeno 18. travnja 2018.Modelne godine 2007–2012NHTSA-ina kampanja 18V248000Obuhvaćeno 47.806 vozila

    Električna pomoćna vodena pumpa može otkazati i pregrijati svoju tiskanu ploču, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti pumpu.

25. Unutarnje kočiono svjetlo može se ugasiti prilikom davanja migavca

    Prijavljeno 31. ožujka 2017.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 17V222000Obuhvaćeno 16.883 vozila

    Prilikom kočenja s uključenim pokazivačima smjera, unutarnje kočiono svjetlo montirano na braniku može se ugasiti. Ostali vozači mogu biti zbunjeni, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno reprogramirati vozilo kako bi ispravili rad kočionih svjetala.

26. Bočni zračni jastuk ugrađen u sjedalo možda se neće aktivirati

    Prijavljeno 20. prosinca 2016.Modelne godine 2017NHTSA-ina kampanja 16V914000Obuhvaćeno 3.506 vozila

    Inicijator u bočnom zračnom jastuku montiranom u sjedalu možda se neće upaliti tijekom sudara, što sprječava otvaranje i povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni partneri će besplatno zamijeniti module zračnih jastuka.

27. Vozačev sigurnosni pojas možda se neće blokirati prema predviđanju

    Prijavljeno 17. listopada 2016.Modelne godine 2016–2017NHTSA-ina kampanja 16V747000Obuhvaćeno 15.455 vozila

    Mehanizam za namatanje vozačeva sigurnosnog pojasa možda neće blokirati pojas kako je predviđeno. Pri snažnom kočenju u sudaru pojas se može blokirati dok je putnik pomaknut prema naprijed u sjedalu, što može povećati rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti sklop vozačeva sigurnosnog pojasa.

28. Senzor suvozačkog sjedala može utjecati na rad zračnog jastuka

    Prijavljeno 9. studenoga 2015.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 15V739000Obuhvaćeno 38 vozila

    Senzor suvozačkog sjedala može biti nepravilno baždaren, zbog čega sustav pogrešno klasificira putnike i neprikladno aktivira ili deaktivira zračni jastuk. Ovlašteni serviseri besplatno će pregledati i po potrebi zamijeniti jastuk sjedala.

29. Potpora servovoznog upravljača može otkazati

    Prijavljeno 15. listopada 2015.Modelne godine 2002–2005NHTSA-ina kampanja 15V660000Obuhvaćeno 86.018 vozila

    Elektrohidraulički sustav upravljača može privremeno ili trajno izgubiti servo potporu, zahtijevajući veći napor pri upravljanju pri malim brzinama i potencijalno povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će pregledati sustav te prema potrebi besplatno zamijeniti komponente i ožičenje.

30. Suvozačev zračni jastuk možda se neće ispravno aktivirati

    Prijavljeno 7. listopada 2015.Modelne godine 2014–2016NHTSA-ina kampanja 15V628000Obuhvaćeno 6.073 vozila

    Proizvodna pogreška može spriječiti ispravno aktiviranje prednjeg suvozačevog zračnog jastuka u sudaru pri maloj brzini, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri će besplatno zamijeniti modul zračnog jastuka.

31. Stražnja sjedala možda ne zadovoljavaju zahtjeve zaštite pri bočnom udaru

    Prijavljeno 17. srpnja 2015.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 15V450000Obuhvaćeno 30.456 vozila

    Vozilo možda ne zadovoljava zahtjeve bočnog sudara za putnike na stražnjim sjedalima, čime se povećava opasnost od ozljeda u sudaru. Ovlašteni serviseri će besplatno ugraditi materijal koji apsorbira energiju između stražnjih unutarnjih bočnih panela i karoserije.

32. Suvozački zračni jastuk možda se neće aktivirati kada je sjedalo zauzeto

    Prijavljeno 6. travnja 2015.Modelne godine 2005–2006NHTSA-ina kampanja 15V205000Obuhvaćeno 91.800 vozila

    Otirač za prepoznavanje putnika na suvozačevom sjedalu možda neće ispravno raditi, zbog čega suvozačev zračni jastuk može ostati neaktivan dok je sjedalo zauzeto. Zračni jastuk možda se neće aktivirati u sudaru, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti otirač.

33. Naljepnica s informacijama o gumama navodi netočnu težinu

    Prijavljeno 26. siječnja 2015.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 15V034000Obuhvaćeno 13.130 vozila

    Naljepnica s podacima o gumama navodi prenisku najveću dopuštenu nosivost. Ovlašteni serviseri besplatno će je zamijeniti ispravljenom naljepnicom.

34. Softver mjenjača može dopustiti kretanje vozila

    Prijavljeno 15. prosinca 2014.Modelne godine 2014–2015NHTSA-ina kampanja 14V789000Obuhvaćeno 1.928 vozila

    Neispravan softver može vozaču omogućiti izlazak iz vozila dok mjenjač nije u položaju za parkiranje (Park). Vozilo bi se moglo otkotrljati i ozlijediti putnike ili prolaznike. Ovlašteni serviseri besplatno će reprogramirati upravljački modul mjenjača ispravnim softverom.

35. Mehanizam naslona sjedala možda nije u potpunosti zabravljen

    Prijavljeno 10. studenoga 2014.Modelne godine 2015NHTSA-ina kampanja 14V721000Obuhvaćeno 846 vozila

    Mehanizam za podešavanje prednjeg naslona sjedala možda nije u potpunosti zabravljen te bi se mogao preklopiti pri udarcu straga, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će ponovno poravnati i zategnuti mehanizme.

36. Matica za pričvršćivanje rezervnog kotača može se olabaviti

    Prijavljeno 3. listopada 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V619000Obuhvaćeno 5.805 vozila

    Rezervni kotač može biti pričvršćen maticom koja nije samozaključavajuća. Vibracije tijekom vožnje mogu je olabaviti i omogućiti odvajanje kotača, stvarajući opasnost na cesti i rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti maticu samozaključavajućom.

37. Suvozački zračni jastuk možda se neće ispravno otvoriti

    Prijavljeno 14. srpnja 2014.Modelne godine 2014NHTSA-ina kampanja 14V422000Obuhvaćeno 27 vozila

    Nepravilno sastavljen generator plina zračnog jastuka može spriječiti ispravno otvaranje prednjeg suvozačkog zračnog jastuka u sudaru, čime se povećava opasnost od ozljeda. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti prednji suvozački zračni jastuk.

38. Pločica kruga vodene pumpe turbopunjača može se pregrijati

    Prijavljeno 11. siječnja 2012.Modelne godine 2007–2011NHTSA-ina kampanja 12V008000Obuhvaćeno 90.368 vozila

    Pločica kruga električne pomoćne vodene pumpe može neispravno raditi i pregrijati se, potencijalno se tlivajući i uzrokujući požar na vozilu. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti vodenu pumpu.

39. Naljepnica s informacijama o gumama može sadržavati netočne podatke

    Prijavljeno 15. prosinca 2009.Modelne godine 2010NHTSA-ina kampanja 09V474000Obuhvaćeno 205 vozila

    Naljepnica može prikazivati pogrešnu veličinu kotača i, za jednu konfiguraciju vozila, netočan tlak u gumama. Netočni podaci mogu dovesti do nepravilne montaže ili napuhavanja guma, što utječe na njihovu trajnost i stabilnost vozila. Ovlašteni serviseri osigurat će ispravljenu naljepnicu; njezina ugradnja u servisu dostupna je besplatno.

40. Ispušna cijev može opeći osobu koja je dodirne

    Prijavljeno 12. prosinca 2008.Modelne godine 2007–2008NHTSA-ina kampanja 08V657000Obuhvaćeno 28.450 vozila

    Ispušna cijev strši iza stražnjeg branika i može dotaknuti nečiju nogu. Ako je vruća, dodir može uzrokovati opekline. Ovlašteni serviseri besplatno će ugraditi kraću ispušnu cijev.

41. Prednje kočnice mogu izgubiti učinkovitost

    Prijavljeno 2. listopada 2008.Modelne godine 2009NHTSA-ina kampanja 08V507000Obuhvaćeno 560 vozila

    Vozila opremljena prednjim kočnim diskovima od 16 inča umjesto diskova od 17 inča mogu imati smanjenu učinkovitost kočenja tijekom intenzivnog kočenja, čime se povećava rizik od sudara ovisno o prometu, uvjetima na cesti i reakciji vozača. Ovlašteni serviseri pregledat će diskove i pločice te ih po potrebi zamijeniti.

42. Naljepnica s informacijama o gumama ne sadrži podatke o tlaku

    Prijavljeno 12. listopada 2005.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 05V470000Obuhvaćeno 960 vozila

    Naljepnica s informacijama o gumama ne prikazuje odnos između dimenzije gume i maksimalnog tlaka u gumi. Neispravan tlak može uzrokovati prerano trošenje ili oštećenje gume te nepovoljne uvjete vožnje. Vlasnici će dobiti ispravljenu pločicu i upute za ugradnju; ovlašteni serviser može je ugraditi na zahtjev kupca.

43. Upozorenje na praznu gumu možda se neće oglasiti

    Prijavljeno 12. srpnja 2004.Modelne godine 2004NHTSA-ina kampanja 04V348000Obuhvaćeno 1.193 vozila

    Sustav za nadzor tlaka u gumama možda neće oglasiti zvučni signal kada je guma prazna, tako da vozač možda neće znati, čime se povećava rizik od nesreće. Ovlašteni serviseri reprogramirat će softver kako bi se aktivirao zvučni signal.

44. Vijak spoja stražnje opružne noge može puknuti

    Prijavljeno 10. ožujka 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V086000Obuhvaćeno 5.110 vozila

    Vijak koji učvršćuje stražnju opružnu nogu može puknuti. Ako pukne i preostali dio, šasija bi se mogla osloniti na gumu, smanjujući vozačevu sposobnost upravljanja vozilom i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri besplatno će zamijeniti donji vijčani spoj stražnje opružne noge.

45. Uže mjenjača ručnog mjenjača može se otkvačiti

    Prijavljeno 25. srpnja 2002.Modelne godine 2002NHTSA-ina kampanja 02V201000Obuhvaćeno 3.531 vozilo

    Uže mjenjača može se otkvačiti, onemogućujući promjenu stupnjeva prijenosa i ostavljajući mjenjač u posljednjem odabranom stupnju prijenosa. Ako ostane u neutralnom položaju, vozilo može izgubiti sposobnost ubrzanja ili održavanja brzine, povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi besplatno će pregledati uže i prema potrebi ugraditi pričvrsnu kopču.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.