MINI

8 modela marke MINI sa službenim podacima (2001–2027). Odaberite model ili potražite izvedbu prema nazivu, godini, obujmu motora ili snazi.

Pretražite MINI modele

Svi modeli marke MINI

8 modela
ModelGodineTržišta
Aceman1 generacija
2024–2026EUUK
Clubman2 generacije
2008–2024EUUKFRSADCA
Convertible4 generacije
2004–2027EUUKFRSADCA
Countryman3 generacije
2010–2027EUUKFRSADCA
Coupe1 generacija
2011–2016EUUKFRSADCA
Hatch4 generacije
2001–2027EUUKFRSADCA
Paceman1 generacija
2013–2018EUUKSADCA
Roadster1 generacija
2012–2016EUUKFRSADCA

Slične marke

Tko proizvodi MINI?

MINI je britanska marka u sastavu BMW Grupe. Njezina je priča počela malim, praktičnim automobilom, a današnja ponuda prenosi taj kompaktni duh u nekoliko oblika karoserije. Okrugla prednja svjetla, kratki prevjesi i kotači smješteni blizu kutova karoserije daju automobilima prepoznatljiv izgled. U unutrašnjosti MINI osebujnim dizajnom obilježava i svakodnevne komande.

Ponuda obuhvaća male automobile, kabriolete i crossovere, kao i sportskije modele s 2 sjedala. Hatch najvjernije utjelovljuje korijene marke MINI u segmentu kompaktnih automobila, dok ostali modeli tu ideju prilagođavaju različitim oblicima i namjenama.

Koji su modeli MINI obuhvaćeni?

Popis modela obuhvaća razdoblje 2001.–2027. i uključuje 8 linija: Hatch, Convertible, Countryman, Clubman, Coupe, Roadster, Paceman i Aceman. Hatch se proizvodio od 2001. do 2027., Convertible od 2004. do 2027., a Countryman od 2010. do 2027. Clubman obuhvaća razdoblje 2008.–2024. Coupe i Roadster proizvodili su se od 2011. do 2016., odnosno od 2012. do 2016.; Paceman od 2013. do 2018., a Aceman od 2024. do 2026.

Hatch je mali automobil marke MINI, dok Countryman ima višu crossover karoseriju. Convertible donosi vožnju s otvorenim krovom u kompaktni format. Clubman ima karoseriju nalik karavanu, dok su Coupe i Roadster istraživali sportskije izvedbe s 2 sjedala. Paceman je spojio crossover stav s kupeovskom siluetom, a Aceman ponudu nadopunjuje još jednim kompaktnim crossoverom.

Kako se razvijala ponuda modela MINI?

Moderni MINI počeo je modelom Hatch, a ponuda je poslije proširena na druge oblike karoserije. Uslijedio je Convertible, a zatim prostraniji Countryman i Clubman. Coupe, Roadster i Paceman proširili su ponudu specijaliziranijim oblicima, dok je Aceman dodao još jedan crossover.

Prema službenim podacima o registracijama u EU-u, Hatch je daleko najzastupljeniji, s 3.367.884 registracije u razdoblju 2010.–2025. Slijedi Countryman s 683.488 registracija u razdoblju 2010.–2025., a zatim Clubman s 316.374 u razdoblju 2010.–2024. Convertible je zabilježio 77.417 registracija u razdoblju 2010.–2025., Roadster 21.773 u razdoblju 2012.–2016., Aceman 21.636 u razdoblju 2024.–2025., Paceman 11.094 u razdoblju 2013.–2017., a Coupe 9.352 u razdoblju 2011.–2016. Hatch ostaje u središtu ponude marke MINI iako je marka dodala različite oblike karoserije.

Gdje su navedeni automobili MINI i kakva je uloga elektrifikacije?

Podaci obuhvaćaju Europsku uniju, Ujedinjenu Kraljevinu, Francusku, Sjedinjene Američke Države i Kanadu. Službeni rezultati potrošnje goriva i emisija mogu se razlikovati među tržištima zbog različitih ispitnih postupaka: u Europi se primjenjuju WLTP ili, kod nekih starijih automobila, NEDC; u SAD-u se primjenjuju postupci EPA-e, a u Kanadi metoda 5-cycle.

Elektrifikacija je dio novije ponude marke MINI. Aceman je električni kompaktni crossover, a i moderni Hatch nudio se u električnoj izvedbi. Navedene godine za Aceman počinju 2024., dok Hatch obuhvaća razdoblje 2001.–2027., čime se prati razvoj marke od korijena u segmentu malih automobila do šire ponude.

Pitanja i odgovori

Po čemu je MINI najpoznatiji?

Po kompaktnom dizajnu utemeljenom na izvornom malom automobilu, s modelom Hatch u središtu ponude koja obuhvaća i druge oblike karoserije.

Koji model MINI ima najviše registracija u EU-u prema navedenim podacima?

Hatch, s 3.367.884 registracije u razdoblju 2010.–2025.

Je li MINI Aceman električni automobil?

Da. Aceman je električni kompaktni crossover.

Zašto se službeni podaci o potrošnji goriva mogu razlikovati među tržištima?

Ispitni postupci se razlikuju: u Europi se primjenjuju WLTP ili NEDC, u SAD-u EPA, a u Kanadi metoda 5-cycle.