Opozivi za Mercedes-Benz V-Class

38 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Mercedes-Benz V-Class iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

  1. Podešavanje visine upravljača može biti nepravilno učvršćeno

    Prijavljeno 29. studenoga 2024.Modelne godine 2024DVSA-ina kampanja opoziva R/2024/475Obuhvaćeno 1 vozilo

    Učvršćenje podešavanja visine upravljača možda ne zadovoljava specifikacije. Servisni partner zamijenit će cijev stupa upravljača.

  2. Odvodna cijev filtra goriva može se oštetiti i curiti dizel

    Prijavljeno 27. siječnja 2023.Modelne godine 2020–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2023/011Obuhvaćeno 3 vozila

    Odvodna cijev filtra goriva može dotaknuti podvozje, oštetiti se i propuštati dizel. Odvodna cijev bit će zamijenjena čepom za ispuštanje.

  3. Unutarnji kabelski snop može biti nepravilno proveden

    Prijavljeno 29. studenoga 2022.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/335Obuhvaćeno 8 vozila

    Unutarnji kabelski snop blizu središnje konzole možda nije ispravno proveden. Bit će provjeren i po potrebi prerađen.

  4. Pumpa rashladne tekućine može propuštati između krugova

    Prijavljeno 12. svibnja 2022.Modelne godine 2019–2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/005Obuhvaćeno 1.800 vozila

    Vakumski upravljana pumpa rashladne tekućine može propuštati između vakuumskog sustava i kruga rashladne tekućine. Softver pumpe bit će ažuriran, a električni preklopni ventil zamijenjen.

  5. Sustav za poziv u nuždi možda ne zadovoljava specifikacije

    Prijavljeno 9. svibnja 2022.Modelne godine 2016–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/118Obuhvaćeno 79 vozila

    Sustav za poziv u nuždi možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula za sustav bit će ažuriran.

  6. Tiskana pločica upravljačke jedinice zračnih jastuka može biti oštećena

    Prijavljeno 3. svibnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/093Obuhvaćeno 4 vozila

    Komponenta na tiskanoj pločici upravljačke jedinice zračnih jastuka može biti oštećena ili pomaknuta. Zahvaćena upravljačka jedinica bit će zamijenjena.

  7. Koljenasto vratilo možda ne odgovara specifikacijama

    Prijavljeno 1. ožujka 2022.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2022/038Obuhvaćeno 3 vozila

    Koljenasto vratilo možda ne odgovara specifikacijama. Motor će biti zamijenjen.

  8. Nosač prednje kočione čeljusti može biti izvan specifikacija

    Prijavljeno 11. siječnja 2022.Modelne godine 2021DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/189Obuhvaćeno 15 vozila

    Nosač kočione čeljusti na prednjoj osovini može biti izvan specifikacija. Nosači će biti provjereni, a svi iz zahvaćene serije bit će obnovljeni iz predostrožnosti.

  9. Povratni vod goriva može se otirati i propuštati

    Prijavljeno 1. prosinca 2021.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/368Obuhvaćeno 1 vozilo

    Fleksibilni povratni vod goriva može se trljati o podnu ploču, uzrokujući trošenje ili curenje goriva. Vod će se provjeriti i po potrebi zamijeniti, a njegova putanja korigirati.

  10. Središnje pričvršćenje krovnog nosača može se olabaviti

    Prijavljeno 14. rujna 2021.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/266Obuhvaćeno 36 vozila

    Središnje pričvršćenje krovnog nosača može se olabaviti. Krovni nosač bit će provjeren i prema potrebi zamijenjen.

  11. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 13. rujna 2021.Modelne godine 2016–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/198Obuhvaćeno 4.897 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  12. Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji

    Prijavljeno 6. srpnja 2021.Modelne godine 2016–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2021/193Obuhvaćeno 3.063 vozila

    Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver njegovog komunikacijskog modula bit će ažuriran.

  13. Crijevo rashladne tekućine hladnjaka može se otirati

    Prijavljeno 15. siječnja 2021.Modelne godine 2019–2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/367Obuhvaćeno 1.666 vozila

    Desno crijevo rashladne tekućine hladnjaka može se trljati o obližnju komponentu. Bit će provjereno i po potrebi zamijenjeno, a prema potrebi ugrađen zaštitni razdorni prsten.

  14. Softver upravljanja motorom treba ažuriranje

    Prijavljeno 6. listopada 2020.Modelne godine 2014–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/249Obuhvaćeno 476 vozila

    Ažuriranja softvera namijenjena su poboljšanju emisija. Softver odgovarajuće upravljačke jedinice bit će ažuriran, a po potrebi će se zamijeniti i NOx senzori.

  15. Softver motora možda treba ažuriranje

    Prijavljeno 6. listopada 2020.Modelne godine 2014–2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/241Obuhvaćeno 2.620 vozila

    Ažuriranje softvera namijenjeno je poboljšanju emisija. Softver odgovarajuće upravljačke jedinice bit će ažuriran, a NOx senzori prije i poslije katalizatora zamijenjeni ako je potrebno.

  16. Spojevi baze lijevog sjedala možda nisu dovoljno zategnuti

    Prijavljeno 1. listopada 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/238Obuhvaćeno 2 vozila

    Dva spoja koja pričvršćuju baze lijevog sjedala za pod vozila možda nisu zategnuta propisanim momentom. Bit će provjereni i zategnuti prema specifikaciji.

  17. Lemljeni spojevi upravljačke jedinice motora mogu biti neispravni

    Prijavljeno 24. rujna 2020.Modelne godine 2020DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/202Obuhvaćeno 1 vozilo

    Lemljeni spojevi na utikaču upravljačke jedinice motora možda ne zadovoljavaju specifikacije. Upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja dizela bit će zamijenjena.

  18. Jastuk naslona za glavu se može odvojiti od šipki

    Prijavljeno 9. srpnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/100Obuhvaćeno 13 vozila

    Jastuk naslona za glavu može se odvojiti od šipki za pričvršćivanje. Nasloni za glavu bit će zamijenjeni.

  19. Stražnji nasloni sjedala mogu biti neispravni

    Prijavljeno 8. srpnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2020/099Obuhvaćeno 3 vozila

    Stražnje klupne sjedalice mogu imati neispravne šipke naslona za glavu ili same naslone za glavu. Stražnji nasloni za glavu bit će provjereni i prema potrebi zamijenjeni.

  20. Stražnji nasloni za glavu mogu biti nepravilno ugrađeni

    Prijavljeno 18. veljače 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/324Obuhvaćeno 5 vozila

    Stražnji nasloni za glavu možda su ugrađeni s nepravilnom podkonstrukcijom, uključujući šipke. Bit će pregledani i, prema potrebi, zamijenjeni.

  21. Poklopac suvozačevog zračnog jastuka može se olabaviti prilikom aktiviranja zračnog jastuka

    Prijavljeno 14. siječnja 2020.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/447Obuhvaćeno 184 vozila

    Poklopac zračnog jastuka na armaturnoj ploči možda ne zadovoljava proizvodne specifikacije i može se olabaviti ako se suvozačev zračni jastuk aktivira. Pokrovna ploča armaturne ploče, uključujući poklopac, bit će zamijenjena.

  22. Vijci upravljačkog mehanizma mogu korodirati i otkazati

    Prijavljeno 19. prosinca 2019.Modelne godine 2014–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/134Obuhvaćeno 2.587 vozila

    Aluminijski vijci na poklopcu kućišta upravljačkog mehanizma i pogonskog sklopa mogu korodirati i otkazati. Vijci će biti zamijenjeni čeličnima, a na upravljački mehanizam bit će nanesen vosak.

  23. Konzola prednjeg okretnog sjedala možda nije ispravno pričvršćena vijcima

    Prijavljeno 19. rujna 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/255Obuhvaćeno 2 vozila

    Konzola okretnog sjedala može imati nepravilno pričvršćene spojeve. Konzola će biti provjerena i po potrebi zamijenjena.

  24. Kočna cijev može se trljati o motor

    Prijavljeno 12. kolovoza 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/222Obuhvaćeno 4 vozila

    Neispravna varijanta kočne cijevi može se trljati o motor. Smještaj cijevi bit će prilagođen ako je potrebno i ugrađena zaštita od habanja.

  25. Metalne komponente krovnog ležaja mogu korodirati

    Prijavljeno 30. srpnja 2019.Modelne godine 2017–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/208Obuhvaćeno 1.152 vozila

    Metalne komponente u stražnjem dijelu krovnog ležaja mogu pretrpjeti ozbiljnu koroziju. Rješenje je zamjena madraca, provjera korozije i popravak korodiranih područja ako je potrebno.

  26. Poklopac suvozačevog zračnog jastuka može se olabaviti

    Prijavljeno 3. svibnja 2019.Modelne godine 2019DVSA-ina kampanja opoziva R/2019/129Obuhvaćeno 17 vozila

    Prilikom otvaranja suvozačevog zračnog jastuka, poklopac na armaturnoj ploči može se olabaviti. Obloga armaturne ploče, uključujući poklopac zračnog jastuka, bit će zamijenjena.

  27. Softver motora možda treba ažuriranje u vezi s emisijama

    Prijavljeno 11. siječnja 2019.Modelne godine 2014–2015DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/311Obuhvaćeno 825 vozila

    Ažuriranje softvera za upravljanje motorom potrebno je radi poboljšanja emisija. Softver odgovarajuće upravljačke jedinice bit će ažuriran, a NOx senzori prije i poslije katalizatora bit će zamijenjeni ako je potrebno.

  28. Softver motora može utjecati na emisije

    Prijavljeno 9. siječnja 2019.Modelne godine 2015–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/271Obuhvaćeno 4.626 vozila

    Izvršit će se ažuriranje softvera radi poboljšanja emisija. Softver relevantne upravljačke jedinice bit će ažuriran, a NOx senzori po potrebi zamijenjeni.

  29. Indikator isključenog suvozačevog zračnog jastuka možda neće zasvijetliti

    Prijavljeno 14. studenoga 2018.Modelne godine 2013–2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/222Obuhvaćeno 5.870 vozila

    Indikator isključenog suvozačevog zračnog jastuka možda neće zasvijetliti u određenim okolnostima. Serviseri će ponovno kodirati upravljačku jedinicu zračnog jastuka.

  30. Zakretanje prednjih sjedala može oštetiti ožičenje

    Prijavljeno 13. kolovoza 2018.Modelne godine 2015–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/157Obuhvaćeno 176 vozila

    Zakretanje prednjih sjedala može olabaviti ili oštetiti ožičenje ispod sjedala. To može onemogućiti bočni zračni jastuk za prsni koš ili uzrokovati njegovo nehotično okidanje; onemogućeni zračni jastuk označava SRS kontrolna lampica. Ožičenje će biti dovedeno na poboljšani standard ugradnje.

  31. Ručice prednjih vrata mogu biti neispravno ugrađene

    Prijavljeno 17. svibnja 2018.Modelne godine 2018DVSA-ina kampanja opoziva R/2018/131Obuhvaćeno 3 vozila

    Vanjske ručice na vozačevim ili suvozačevim vratima možda nisu ugrađene ispravno. Bit će pregledane, a prema potrebi zamijenjene i ispravno ugrađene.

  32. Ožičenje stupa upravljača može izgubiti uzemljenje

    Prijavljeno 2. veljače 2018.Modelne godine 2011–2017DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/350Obuhvaćeno 4.393 vozila

    Kontaktna opruga stupa upravljača može puknuti, uzrokujući upozoravajuće poruke i, u ekstremnim slučajevima, aktiviranje vozačevog zračnog jastuka. Komponente upravljača bit će dovoljno uzemljene.

  33. Zatik za držanje ležaja prednjeg kotača može biti pogrešno postavljen

    Prijavljeno 2. siječnja 2018.DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/324Obuhvaćeno 263 vozila

    Zatik za držanje ležaja prednjeg kotača može biti nepravilno postavljen, dopuštajući osovini pomicanje u glavčini. Provjerit će se njegov položaj te će se po potrebi ponovno postaviti ili zamijeniti.

  34. Nedostajuće točkaste zavarene spojke mogu oslabiti stražnju konstrukciju

    Prijavljeno 12. listopada 2017.DVSA-ina kampanja opoziva R/2017/248Obuhvaćeno 6 vozila

    Stražnja poprečna greda možda nije u potpunosti točkasto zavarena, čime je ugrožen strukturni integritet. Označena područja bit će provjerena, a greda zavarena gdje je to potrebno.

  35. Spremnik kočne tekućine može se odvojiti

    Prijavljeno 2. kolovoza 2016.Modelne godine 2013–2016DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/156Obuhvaćeno 18.798 vozila

    Spremnik kočne tekućine možda nije dobro pričvršćen i mogao bi se odvojiti, uzrokujući gubitak tekućine i smanjenu učinkovitost kočenja. Ovlašteni serviseri provjerit će je li spremnik pravilno usjeo te ga po potrebi učvrstiti u ispravnom položaju.

  36. Ispušna cijev pomoćnog grijanja može prodrijeti u kabinu

    Prijavljeno 9. ožujka 2016.DVSA-ina kampanja opoziva R/2016/033Obuhvaćeno 4 vozila

    Ako je ispušna cijev grijača nepravilno provedena, ispušni plinovi mogu ući u kabinu, stvarajući opasnost od trovanja ugljičnim monoksidom; moguć je i požar ispod podne obloge. Provjerite otvor u podu i po potrebi ga izbušite, zatim provjerite i ispravite trasu cijevi.

  37. Brtva zatezača lanca može dopustiti curenje ulja

    Prijavljeno 16. siječnja 2015.Modelne godine 2014DVSA-ina kampanja opoziva R/2014/184Obuhvaćeno 16.074 vozila

    Neispravan O-prsten zatezača lanca može propuštati ulje i zagaditi okoliš; prekomjeran gubitak ulja mogao bi oštetiti motor. Brtveni prsten bit će zamijenjen.

  38. Ručna kočnica se može sama otpustiti

    Prijavljeno 1. srpnja 2000.DVSA-ina kampanja opoziva R/2000/148Obuhvaćeno 12.772 vozila

    Ljepljiv gumb ručne kočnice može uzrokovati da se ručna kočnica sama otpusti. Ručica ručne kočnice bit će zamijenjena.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.

Natrag na Mercedes-Benz V-Class