Opozivi za Mercedes-Benz V-Class
38 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Mercedes-Benz V-Class iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Podešavanje visine upravljača može biti nepravilno učvršćeno
Učvršćenje podešavanja visine upravljača možda ne zadovoljava specifikacije. Servisni partner zamijenit će cijev stupa upravljača.
Odvodna cijev filtra goriva može se oštetiti i curiti dizel
Odvodna cijev filtra goriva može dotaknuti podvozje, oštetiti se i propuštati dizel. Odvodna cijev bit će zamijenjena čepom za ispuštanje.
Unutarnji kabelski snop može biti nepravilno proveden
Unutarnji kabelski snop blizu središnje konzole možda nije ispravno proveden. Bit će provjeren i po potrebi prerađen.
Pumpa rashladne tekućine može propuštati između krugova
Vakumski upravljana pumpa rashladne tekućine može propuštati između vakuumskog sustava i kruga rashladne tekućine. Softver pumpe bit će ažuriran, a električni preklopni ventil zamijenjen.
Sustav za poziv u nuždi možda ne zadovoljava specifikacije
Sustav za poziv u nuždi možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula za sustav bit će ažuriran.
Tiskana pločica upravljačke jedinice zračnih jastuka može biti oštećena
Komponenta na tiskanoj pločici upravljačke jedinice zračnih jastuka može biti oštećena ili pomaknuta. Zahvaćena upravljačka jedinica bit će zamijenjena.
Koljenasto vratilo možda ne odgovara specifikacijama
Koljenasto vratilo možda ne odgovara specifikacijama. Motor će biti zamijenjen.
Nosač prednje kočione čeljusti može biti izvan specifikacija
Nosač kočione čeljusti na prednjoj osovini može biti izvan specifikacija. Nosači će biti provjereni, a svi iz zahvaćene serije bit će obnovljeni iz predostrožnosti.
Povratni vod goriva može se otirati i propuštati
Fleksibilni povratni vod goriva može se trljati o podnu ploču, uzrokujući trošenje ili curenje goriva. Vod će se provjeriti i po potrebi zamijeniti, a njegova putanja korigirati.
Središnje pričvršćenje krovnog nosača može se olabaviti
Središnje pričvršćenje krovnog nosača može se olabaviti. Krovni nosač bit će provjeren i prema potrebi zamijenjen.
Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji
Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver komunikacijskog modula bit će ažuriran.
Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji
Sustav za hitne pozive možda se ne ponaša prema specifikaciji. Softver njegovog komunikacijskog modula bit će ažuriran.
Crijevo rashladne tekućine hladnjaka može se otirati
Desno crijevo rashladne tekućine hladnjaka može se trljati o obližnju komponentu. Bit će provjereno i po potrebi zamijenjeno, a prema potrebi ugrađen zaštitni razdorni prsten.
Softver upravljanja motorom treba ažuriranje
Ažuriranja softvera namijenjena su poboljšanju emisija. Softver odgovarajuće upravljačke jedinice bit će ažuriran, a po potrebi će se zamijeniti i NOx senzori.
Softver motora možda treba ažuriranje
Ažuriranje softvera namijenjeno je poboljšanju emisija. Softver odgovarajuće upravljačke jedinice bit će ažuriran, a NOx senzori prije i poslije katalizatora zamijenjeni ako je potrebno.
Spojevi baze lijevog sjedala možda nisu dovoljno zategnuti
Dva spoja koja pričvršćuju baze lijevog sjedala za pod vozila možda nisu zategnuta propisanim momentom. Bit će provjereni i zategnuti prema specifikaciji.
Lemljeni spojevi upravljačke jedinice motora mogu biti neispravni
Lemljeni spojevi na utikaču upravljačke jedinice motora možda ne zadovoljavaju specifikacije. Upravljačka jedinica sustava ubrizgavanja dizela bit će zamijenjena.
Jastuk naslona za glavu se može odvojiti od šipki
Jastuk naslona za glavu može se odvojiti od šipki za pričvršćivanje. Nasloni za glavu bit će zamijenjeni.
Stražnji nasloni sjedala mogu biti neispravni
Stražnje klupne sjedalice mogu imati neispravne šipke naslona za glavu ili same naslone za glavu. Stražnji nasloni za glavu bit će provjereni i prema potrebi zamijenjeni.
Stražnji nasloni za glavu mogu biti nepravilno ugrađeni
Stražnji nasloni za glavu možda su ugrađeni s nepravilnom podkonstrukcijom, uključujući šipke. Bit će pregledani i, prema potrebi, zamijenjeni.
Poklopac suvozačevog zračnog jastuka može se olabaviti prilikom aktiviranja zračnog jastuka
Poklopac zračnog jastuka na armaturnoj ploči možda ne zadovoljava proizvodne specifikacije i može se olabaviti ako se suvozačev zračni jastuk aktivira. Pokrovna ploča armaturne ploče, uključujući poklopac, bit će zamijenjena.
Vijci upravljačkog mehanizma mogu korodirati i otkazati
Aluminijski vijci na poklopcu kućišta upravljačkog mehanizma i pogonskog sklopa mogu korodirati i otkazati. Vijci će biti zamijenjeni čeličnima, a na upravljački mehanizam bit će nanesen vosak.
Konzola prednjeg okretnog sjedala možda nije ispravno pričvršćena vijcima
Konzola okretnog sjedala može imati nepravilno pričvršćene spojeve. Konzola će biti provjerena i po potrebi zamijenjena.
Kočna cijev može se trljati o motor
Neispravna varijanta kočne cijevi može se trljati o motor. Smještaj cijevi bit će prilagođen ako je potrebno i ugrađena zaštita od habanja.
Metalne komponente krovnog ležaja mogu korodirati
Metalne komponente u stražnjem dijelu krovnog ležaja mogu pretrpjeti ozbiljnu koroziju. Rješenje je zamjena madraca, provjera korozije i popravak korodiranih područja ako je potrebno.
Poklopac suvozačevog zračnog jastuka može se olabaviti
Prilikom otvaranja suvozačevog zračnog jastuka, poklopac na armaturnoj ploči može se olabaviti. Obloga armaturne ploče, uključujući poklopac zračnog jastuka, bit će zamijenjena.
Softver motora možda treba ažuriranje u vezi s emisijama
Ažuriranje softvera za upravljanje motorom potrebno je radi poboljšanja emisija. Softver odgovarajuće upravljačke jedinice bit će ažuriran, a NOx senzori prije i poslije katalizatora bit će zamijenjeni ako je potrebno.
Softver motora može utjecati na emisije
Izvršit će se ažuriranje softvera radi poboljšanja emisija. Softver relevantne upravljačke jedinice bit će ažuriran, a NOx senzori po potrebi zamijenjeni.
Indikator isključenog suvozačevog zračnog jastuka možda neće zasvijetliti
Indikator isključenog suvozačevog zračnog jastuka možda neće zasvijetliti u određenim okolnostima. Serviseri će ponovno kodirati upravljačku jedinicu zračnog jastuka.
Zakretanje prednjih sjedala može oštetiti ožičenje
Zakretanje prednjih sjedala može olabaviti ili oštetiti ožičenje ispod sjedala. To može onemogućiti bočni zračni jastuk za prsni koš ili uzrokovati njegovo nehotično okidanje; onemogućeni zračni jastuk označava SRS kontrolna lampica. Ožičenje će biti dovedeno na poboljšani standard ugradnje.
Ručice prednjih vrata mogu biti neispravno ugrađene
Vanjske ručice na vozačevim ili suvozačevim vratima možda nisu ugrađene ispravno. Bit će pregledane, a prema potrebi zamijenjene i ispravno ugrađene.
Ožičenje stupa upravljača može izgubiti uzemljenje
Kontaktna opruga stupa upravljača može puknuti, uzrokujući upozoravajuće poruke i, u ekstremnim slučajevima, aktiviranje vozačevog zračnog jastuka. Komponente upravljača bit će dovoljno uzemljene.
Zatik za držanje ležaja prednjeg kotača može biti pogrešno postavljen
Zatik za držanje ležaja prednjeg kotača može biti nepravilno postavljen, dopuštajući osovini pomicanje u glavčini. Provjerit će se njegov položaj te će se po potrebi ponovno postaviti ili zamijeniti.
Nedostajuće točkaste zavarene spojke mogu oslabiti stražnju konstrukciju
Stražnja poprečna greda možda nije u potpunosti točkasto zavarena, čime je ugrožen strukturni integritet. Označena područja bit će provjerena, a greda zavarena gdje je to potrebno.
Spremnik kočne tekućine može se odvojiti
Spremnik kočne tekućine možda nije dobro pričvršćen i mogao bi se odvojiti, uzrokujući gubitak tekućine i smanjenu učinkovitost kočenja. Ovlašteni serviseri provjerit će je li spremnik pravilno usjeo te ga po potrebi učvrstiti u ispravnom položaju.
Ispušna cijev pomoćnog grijanja može prodrijeti u kabinu
Ako je ispušna cijev grijača nepravilno provedena, ispušni plinovi mogu ući u kabinu, stvarajući opasnost od trovanja ugljičnim monoksidom; moguć je i požar ispod podne obloge. Provjerite otvor u podu i po potrebi ga izbušite, zatim provjerite i ispravite trasu cijevi.
Brtva zatezača lanca može dopustiti curenje ulja
Neispravan O-prsten zatezača lanca može propuštati ulje i zagaditi okoliš; prekomjeran gubitak ulja mogao bi oštetiti motor. Brtveni prsten bit će zamijenjen.
Ručna kočnica se može sama otpustiti
Ljepljiv gumb ručne kočnice može uzrokovati da se ručna kočnica sama otpusti. Ručica ručne kočnice bit će zamijenjena.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.