MAN TGE

MAN TGE
Fotografija: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Službeni podaci navode 5 verzija modela MAN TGE (2018–2025), na tržištima: Europska unija. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.

Ukratko

Godine u podacima
2018–2025
Tržišta
Europska unija
Motori
2,0 L
Snaga
103 kW (140 KS) do 130 kW (177 KS)
Goriva
Dizel i Električno
Najmanja potrošnja (Europska unija)
7,8 L/100 km (WLTP)
Novoregistrirana vozila u EU
744

Što je MAN TGE?

MAN TGE je gospodarsko dostavno vozilo namijenjeno za poslove u rasponu od dostava i obrta do prijevoza putnika i specijaliziranih nadogradnji. Dostupan u izvedbi furgona ili šasije s kabinom, donosi stručnost marke MAN u području kamiona i autobusa u lakši dio ponude gospodarskih vozila te tvrtke.

MAN je predstavio model TGE 2016., a proizvodnja je započela 2017. Potpuno električni eTGE pridružio se ponudi 2018., pružajući tvrtkama električnu opciju za rad u urbanim sredinama.

Generacije i motori

Prva generacija modela TGE započela je 2017. i još uvijek je u proizvodnji. S vremenom se gama dostavnih vozila proširila i uključila električna vozila i vozila prilagođena za specijalizirane radne zadatke. Za modelsku godinu 2025. MAN je osvježio kokpit i elektroničke sustave te dodao značajke pomoći vozaču.

Europska gama obuhvaća dizelske i električne izvedbe. Dizelski motor ima obujam 2,0 L, uz navedenu snagu od 130 kW (177 PS). Električni eTGE nema motor s unutarnjim izgaranjem.

Koliko je MAN TGE ekonomičan?

Najniža navedena potrošnja za europsku gamu iznosi 10,1 L/100 km prema WLTP ispitivanju. Ta se brojka u pregledu tržišta povezuje s benzinskim, dizelskim i hibridnim izvedbama, dok su goriva navedena za TGE dizel i električni pogon. To se ne smije tumačiti kao ocjena za svaki TGE. Nije naveden podatak o emisiji CO₂.

Službeni podaci o registracijama u EU-u obuhvaćaju razdoblje od 2018. do 2025., sa 744 registracije u 15 verzija. Vodeća navedena dizelska specifikacija jest model s motorom obujma 2,0 L i snagom od 130 kW (177 PS), koji se pojavljuje među najprodavanijima u nekoliko pojedinačnih godina.

Gdje se prodavao MAN TGE?

TGE je dio europske game gospodarskih vozila odjela MAN Truck & Bus. Službeni podaci o registracijama u EU-u obuhvaćaju razdoblje od 2018. do 2025. Njegov format dostavnog vozila proširuje ponudu radnih vozila tvrtke izvan kamiona i autobusa.

Pitanja i odgovori

Kada je MAN TGE prvi put pušten u prodaju?

Prva generacija započela je 2017. Službeni podaci o registracijama u EU-u počinju 2018.

Koji su motori i goriva navedeni za TGE?

Navedena goriva su dizel i električni pogon. Dizelski motor ima obujam 2,0 L, uz navedenu snagu od 130 kW (177 PS).

Koja je službena potrošnja goriva modela TGE?

Najniža navedena brojka iznosi 10,1 L/100 km prema WLTP ispitivanju.

Postoji li električni MAN TGE?

Da. Električna izvedba poznata je pod nazivom eTGE.

TGE first generation (od 2017)

MAN TGE first generation
Fotografija: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kodovi modela: 7C0 · Prodaje se u: Europska unija · Reference: press.mantruckandbus.com, de.wikipedia.org

Ukratko: Duljina 5.986–7.391 mm · Najveća brzina 155–165 km/h Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →

Europska unija 5 verzija

Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.

Godine i verzijaMotorSnagaGorivoPotrošnja (kombinirana)CO₂Registracije u EU
2021–20252,0 L130 kW (177 KS)Dizel8,6–10,5 L/100 km WLTP271–280 g/km321
2021–20252,0 L103 kW (140 KS)Dizel7,8–10,2 L/100 km WLTP239–267 g/km110
2021Električni motor100 kW (136 KS)Električno29,3 kWh/100 km WLTP0 g/km10
2018–20202,0 L130 kW (177 KS)Dizel–195–210 g/km231
2018–20202,0 L103 kW (140 KS)Dizel–196–212 g/km72

Opozivi za MAN TGE

1 službena sigurnosna opozivna kampanja za MAN TGE iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) ili EU-ova sustava Safety Gate. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.

  • Bočni i stražnji prozori mogu se olabaviti2018–2019

Pogledajte 1 kampanju opoziva

Slični modeli drugih marki

Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.