Službeni podaci navode 29 verzija modela Jeep Commander (2006–2011), na tržištima: Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada. Svako tržište objavljuje vlastite podatke, izmjerene prema vlastitom postupku ispitivanja.
Ukratko
Godine u podacima
2006–2011
Tržišta
Europska unija, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države i Kanada
Motori
3,0 L do 5,7 L
Goriva
Dizel, Benzin i Flex fuel (E85)
Najmanja potrošnja (Ujedinjeno Kraljevstvo)
10,8 L/100 km (NEDC)
Najmanja potrošnja (Kanada)
14,6 L/100 km (5-cycle)
Najmanja potrošnja (Sjedinjene Američke Države)
14,7 L/100 km (EPA)
Novoregistrirana vozila u EU
454
Što je Jeep Commander?
Jeep Commander veliki je, uglat SUV s 3 reda sjedala. Predstavljen kao Jeep sa 7 sjedala i pogonom na 4 kotača, ponudio je dodatni red sjedala u ponudi marke. Dijelio je platformu s modelom Grand Cherokee, a povišeni krov u stepenastom obliku i sjedala raspoređena poput onih na stadionu omogućili su smještaj putnika u stražnjem dijelu.
Generacije i motori
Commander je imao 1 generaciju, XK, koja se prodavala od 2006. do 2010. Uspravno vjetrobransko staklo, ravne bočne stranice i krov u stepenastom obliku davali su mu prepoznatljiv izgled među tadašnjim SUV-ovima marke Jeep.
Ponuda motora razlikovala se ovisno o tržištu. Verzije za SAD i Kanadu obuhvaćale su benzinske motore obujma od 3,7 L do 5,7 L, uz opcije za gorivo E85. Verzije za UK imale su motore obujma od 3,0 L do 5,7 L. Podaci o registracijama u EU uključuju Commander s dizelskim motorom obujma 3,0 L i benzinskim motorom obujma 4,7 L, kao i dizelsku izvedbu obujma 3,0 L snage 155 kW (211 PS) iz 2011.
Potrošnja goriva i tržišta
Službene vrijednosti razlikuju se ovisno o tržištu i ispitnom postupku. Najniža navedena vrijednost za UK iznosi 10,8 L/100 km prema ispitnom postupku NEDC. Najbolja navedena kombinirana vrijednost prema EPA-i iznosi 16 MPG; navedena potrošnja za SAD iznosi 14,7 L/100 km. Najniža navedena vrijednost za Kanadu iznosi 14,6 L/100 km prema ispitnom postupku NRCan 5-cycle. Rezultati su dobiveni različitim postupcima i nisu izravno usporedivi.
Commander se prodavao u SAD-u, Kanadi, UK-u i EU-u. Podaci za UK obuhvaćaju razdoblje od 2007. do 2009., a podaci o registracijama u EU-u razdoblje od 2010. do 2011. Prema podacima za EU, najčešće navedena konfiguracija imala je dizelski motor obujma 3,0 L.
Pitanja i odgovori
Koliko je generacija modela Jeep Commander bilo?
1: generacija XK, koja se prodavala od 2006. do 2010.
Je li Jeep Commander bio SUV sa 7 sjedala?
Da. Jeep ga je predstavio kao model sa 7 sjedala i pogonom na 4 kotača.
Koja je bila najbolja navedena vrijednost potrošnje goriva za Commander?
Najbolja navedena kombinirana vrijednost prema EPA-i iznosila je 16 MPG. Vrijednosti prema NEDC-u za UK i 5-cycle za Kanadu temelje se na različitim ispitnim postupcima.
Kodovi modela: XK, XH · Prodaje se u: Sjedinjene Američke Države, Kanada, Europska unija i Ujedinjeno Kraljevstvo · Reference: jeep.com, en.wikipedia.org
Ukratko: Duljina 4.790 mm · Masa praznog vozila 2.205–2.255 kg · Najveća brzina 180–191 km/h · Prolaznost na prvom tehničkom pregledu u starosti od 13 godina i više: 72,8 % (Prosjek za UK 69,2 %) Specifikacije, pouzdanost i sve verzije →
Prikažite sve 28 verzije
Europska unija 4 verzije
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
CO₂
Registracije u EU
2010
3,0 L
Dizel
275 g/km
392
2010
4,7 L
Benzin
332 g/km
26
2010
5,7 L
Benzin
370 g/km
12
2010
–
Ostalo gorivo
284 g/km
10
Ujedinjeno Kraljevstvo 2 verzije
Novi automobili u prodaji u UK, prema Agenciji za certificiranje vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci nakon; godine označavaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2007–20093.0 CRD · 3.0crd
3,0 L
Dizel
5-stupanjski automatski
10,8 L/100 km NEDC
284 g/km
2007–20095.7
5,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
15,6–15,9 L/100 km NEDC
377 g/km
Sjedinjene Američke Države 18 verzija
Modelne godine prodane u SAD-u, prema EPA-i i Ministarstvu energetike (fueleconomy.gov). MPG prema EPA testu; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Pogon
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2009–2010
3,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
2010
3,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na četiri kotača
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
2009–2010
5,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
2010
5,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na četiri kotača
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2006–2009CLKUP
3,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na četiri ili sve kotače
15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA
345–368 g/km
2008–2009GAS 340, CLKUP · GAS 340, CMODE
4,7 L
Flex fuel (E85)
5-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2009CMODE
4,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2009CMODE
4,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na četiri ili sve kotače
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2009GAS 340, CMODE
4,7 L
Flex fuel (E85)
5-stupanjski automatski
Pogon na četiri ili sve kotače
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2009
5,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na četiri ili sve kotače
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2006–2008CLKUP
3,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
2008GAS 340, CLKUP
4,7 L
Flex fuel (E85)
5-stupanjski automatski
Pogon na četiri ili sve kotače
14 MPG (16,8 L/100 km) EPA
394 g/km
2006–2008CLKUP
5,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na četiri ili sve kotače
14 MPG (16,8 L/100 km) EPA
394 g/km
2006–2008CLKUP
5,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2007CLKUP
4,7 L
Flex fuel (E85)
5-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2007CLKUP
4,7 L
Flex fuel (E85)
5-stupanjski automatski
Pogon na četiri ili sve kotače
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2006CLKUP
4,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na stražnje kotače
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2006CLKUP
4,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
Pogon na četiri ili sve kotače
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
Kanada 4 verzije
Modelne godine prodane u Kanadi, prema ocjenama potrošnje goriva Natural Resources Canada (test u 5 ciklusa).
Godine i verzija
Motor
Gorivo
Mjenjač
Potrošnja (kombinirana)
CO₂
2006–2010Sport utility vehicle
3,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
14,6–14,8 L/100 km 5-cycle
336–340 g/km
2006–2010Sport utility vehicle
5,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
15,2–16,0 L/100 km 5-cycle
350–368 g/km
2007–2009Sport utility vehicle
4,7 L
Flex fuel (E85)
5-stupanjski automatski
20,5–23,1 L/100 km 5-cycle
328–370 g/km
2006–2009Sport utility vehicle
4,7 L
Benzin
5-stupanjski automatski
15,2 L/100 km 5-cycle
350 g/km
Verzije izvan ovih generacija
Europska unija 1 verzija
Novi automobili registrirani u EU (plus Norveška i Island), prema podacima Europske agencije za okoliš. Podaci prema NEDC postupku do 2020. i prema WLTP-u od 2021.; verzije su grupirane prema motoru i snazi, s pripadajućim brojem registracija.
Godine i verzija
Motor
Snaga
Gorivo
CO₂
Registracije u EU
2011
3,0 L
155 kW (211 KS)
Dizel
284 g/km
14
Opozivi za Jeep Commander
17 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Jeep Commander iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Prekidač paljenja može onemogućiti sigurnosne sustave2005–2007
Brava za paljenje može ugasiti motor tijekom vožnje2008
Ključ paljenja može biti izbijen iz položaja rada2006–2007
Automatski mjenjač može neočekivano promijeniti stupanj prijenosa u parkirnom položaju2004–2010
Razvodna kutija može se prebaciti u neutralni položaj2006–2010
Službeni podaci izmjereni su prema standardnim postupcima ispitivanja i razlikuju se među tržištima. Vaša potrošnja ovisi o tome kako, gdje i u kakvim uvjetima vozite.