Opozivi za Isuzu Rodeo

Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Nosač stražnjeg ovjesa može korodirati i odvojiti se

   Prijavljeno 31. listopada 2013.Modelne godine 2003–2004NHTSA-ina kampanja 13V547000Obuhvaćeno 8.816 vozila

   Korozija u blizini nosača donje spone stražnjeg ovjesa može uzrokovati njegovo odvajanje od okvira, utječući na vozna svojstva i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni serviseri pregledat će i tretirati područje, ugraditi pojačani nosač prema potrebi ili ponuditi otkup vozila ako je korozija preteška. Rješenje je besplatno pod uvjetima navedenim u opozivu.

2. Korozija može odvojiti nosač stražnjeg ovjesa

   Prijavljeno 22. rujna 2010.Modelne godine 1998–2002NHTSA-ina kampanja 10V436000Obuhvaćeno 149.992 vozila

   Korozija može uzrokovati odvajanje konzole donje poluge stražnjeg ovjesa od okvira, što utječe na vozna svojstva i potencijalno uzrokuje sudar. Ovlašteni serviseri će pregledati i tretirati područje, ugraditi konzolu za ojačanje ili, u rijetkim slučajevima, ponuditi otkup vozila. Pregledi i popravci su besplatni pod uvjetima navedenima u opozivu.

3. Pumpa za gorivo može propuštati i izazvati požar

   Prijavljeno 7. listopada 2005.Modelne godine 2002–2004NHTSA-ina kampanja 05V466000Obuhvaćeno 15.515 vozila

   Gorivo kontaminirano silikonom može oštetiti priključak pumpe za gorivo, stvarajući male rupice i curenje goriva koje može izazvati požar. Ovlašteni serviseri ugradit će novi poklopac preko priključka ili zamijeniti oštećenu pumpu za gorivo onom s novim poklopcem.

4. Upozoravajuća lampica kočnica možda neće svijetliti

   Prijavljeno 10. listopada 2003.Modelne godine 2003NHTSA-ina kampanja 03V390000Obuhvaćeno 55 vozila

   Upozoravajuća lampica kočnica možda neće zasvijetliti ako je razina kočne tekućine niska. Diode su zamijenjene, a sva vozila su popravljena.

5. Kopča sigurnosnog pojasa možda se neće u potpunosti zaključati

   Prijavljeno 15. listopada 2002.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 02V281000Obuhvaćeno 14.449 vozila

   Ako se jezičak sigurnosnog pojasa umetne polako pod kutom, može se samo djelomično zahvatiti i ispasti tijekom sudara ili naglog kočenja, čime se povećava rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će kopču i prema potrebi je zamijeniti.

6. Suvozačev zračni jastuk možda se neće ispravno napuhati

   Prijavljeno 9. kolovoza 2002.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 02V213000Obuhvaćeno 15 vozila

   Na napuhivaču suvozačeva zračnog jastuka nedostaje zatik nepovratnog ventila, pa se zračni jastuk možda neće pravilno ili dovoljno napuhati u sudaru, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni servisi besplatno će zamijeniti suvozačev zračni jastuk.

7. Napuhivač suvozačevog zračnog jastuka može eksplodirati

   Prijavljeno 22. veljače 2001.Modelne godine 2000–2001NHTSA-ina kampanja 01V055000Obuhvaćeno 3 vozila

   Previše pogonskog goriva u napuhivaču suvozačevog zračnog jastuka može uzrokovati njegovu eksploziju tijekom aktiviranja, izbacujući metalne i plastične krhotine u vozilo i potencijalno uzrokujući teške ozljede. Ovlašteni serviseri zamijenit će suvozački zračni jastuk.

8. Crijevo povrata goriva može napuknuti i propuštati

   Prijavljeno 5. listopada 2000.Modelne godine 2001NHTSA-ina kampanja 00V298000Obuhvaćeno 3.052 vozila

   Crijevo povrata goriva može napuknuti jer njegov vanjski sloj ne zadovoljava specifikacije otpornosti na ozon. Curenje goriva u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašteni serviseri pregledat će crijevo i zamijeniti ga ako je neispravno.

9. Unutrašnjost možda ne ispunjava zahtjeve zaštite putnika

   Prijavljeno 28. travnja 2000.Modelne godine 1999NHTSA-ina kampanja 00V121001Obuhvaćeno 45.252 vozila

   Vozilo ne ispunjava zahtjeve zaštite od udarca u unutrašnjosti. U sudaru bi to moglo rezultirati ozljedom. Ovlašteni serviseri preinačit će unutrašnjost vozila.

10. Vijak donje spone stražnje osovine može se olabaviti

    Prijavljeno 2. ožujka 2000.Modelne godine 1998–1999NHTSA-ina kampanja 00V058000Obuhvaćeno 213.736 vozila

    Neravnomjerna boja na stražnjoj osovini može omogućiti olabavljenje matice donje spone. Vijak bi se mogao odvojiti, odvajajući sponu od osovine i povećavajući rizik od gubitka kontrole nad vozilom. Ovlašteni serviseri zamijenit će maticu i vijak zgloba.

11. Priključak kabelskog snopa može puknuti i zaustaviti motor

    Prijavljeno 24. srpnja 1998.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 98V170000Obuhvaćeno 55.475 vozila

    Loše prešani priključak mase može puknuti i poslati pogrešan signal o velikoj brzini upravljačkom modulu. To može prekinuti dovod goriva, onemogućiti pokretanje motora ili uzrokovati njegovo gašenje. Ovlašteni serviseri zamijenit će kabelski snop.

12. Tepih (podni prostirač) može ometati papučicu gasa

    Prijavljeno 13. studenoga 1997.Modelne godine 1998NHTSA-ina kampanja 97V206001Obuhvaćeno 233 vozila

    Podni prostirač se može pomaknuti i ometati gas, ograničavajući njegov povratak u prazan hod i povećavajući rizik od sudara. Vlasnici se pozivaju da vrate komplet prostirača te će im biti nadoknađen trošak i trošak povratne dostave.

13. Regulator napona može uzrokovati gašenje motora

    Prijavljeno 7. ožujka 1997.Modelne godine 1994–1995NHTSA-ina kampanja 97V034001Obuhvaćeno 118.485 vozila

    Pogreška u proizvodnji regulatora napona može uzrokovati prekomjerno punjenje alternatora, što dovodi do kvara upravljanja motorom ili konačnog gašenja. Ovlašteni serviseri zamijenit će regulator.

14. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može se samo djelomično zakopčati

    Prijavljeno 17. rujna 1996.Modelne godine 1994NHTSA-ina kampanja 96V170002Obuhvaćeno 36.075 vozila

    Ako se jezičak pojasa umetne polako pod kutom, kopča se može samo djelomično zakopčati i otpustiti tijekom sudara ili naglog kočenja, povećavajući rizik od ozljeda. Ovlašteni serviseri pregledat će kopču i prema potrebi je zamijeniti.

15. Čep brtve bregastog vratila može se olabaviti i propuštati ulje

    Prijavljeno 19. srpnja 1994.Modelne godine 1993–1994NHTSA-ina kampanja 94V132000Obuhvaćeno 122.297 vozila

    Širenje i skupljanje glave motora može pomaknuti čep brtve bregastog vratila, uzrokujući curenje ulja. To može oštetiti motor ili uzrokovati požar ako ulje dođe u kontakt s vrućim ispušnim sustavom. Ovlašteni serviseri ugradit će pričvrsne pločice.

16. Mjerač razine tekućine u mjenjaču može prikazivati neispravnu razinu

    Prijavljeno 12. srpnja 1991.Modelne godine 1991NHTSA-ina kampanja 91V118000Obuhvaćeno 3.023 vozila

    Mjerač može pokazivati da je potrebno dodati tekućinu kada je razina ispravna. Dodavanje previše tekućine može uzrokovati njezino curenje na vruću ispušnu granu i stvoriti opasnost od požara. Zamijenite mjerač i uputite vlasnike da koriste samo navedenu količinu tekućine za mjenjač.

Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.