Opozivi za Hyundai IONIQ
13 službenih sigurnosnih opozivnih kampanja za Hyundai IONIQ iz NHTSA-e (Sjedinjene Američke Države), DVSA-e (Ujedinjena Kraljevina) i EU-ova sustava Safety Gate, poredanih od najnovije. Popravci u sklopu opozivnih kampanja obično su besplatni kod ovlaštenih servisera proizvođača.
Ovisi o broju šasije (VIN) ili registraciji je li vaše vozilo obuhvaćeno kampanjom i treba li još obaviti popravak. Provjerite na službenoj stranici za svoju državu:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjena Kraljevina: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Odstupanje napona ćelije baterije može uzrokovati kratki spoj
Odstupanje napona unutar visokonaponske baterije može uzrokovati električni kratki spoj. Softver baterije bit će ažuriran ili će baterija biti zamijenjena ako je potrebno.
Sklop strujnog releja može se pregrijati
Sklop strujnog releja ispod stražnjeg sjedala može se pregrijati, čime se povećava rizik od požara. Ovlašteni partneri će besplatno pregledati i prema potrebi zamijeniti glavni relej ili sklop strujnog releja.
Papučica gasa možda neće raditi kako je predviđeno prilikom otpusta
Papučica gasa možda neće raditi kako je predviđeno kada se u potpunosti otpusti. Softver upravljačke jedinice pogona bit će ažuriran, a kabel za uzemljenje postavljen na trofazni motor.
Problem s električnom masom može uzrokovati neočekivano ubrzanje
Nestabilna električna masa može smanjiti ubrzanje i snagu u načinu rada u slučaju nužde; u određenim uvjetima vozilo može ubrzati nakon otpuštanja papučice akceleratora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašteni će serviseri besplatno ažurirati softver i popraviti ožičenje mase.
Litij-ionska baterija može razviti kratki spoj
U litij-ionskoj bateriji može doći do kratkog spoja. Razina napunjenosti najprije će se ograničiti, nakon čega slijedi potpuna zamjena sklopa baterije.
Pogonska baterija može doživjeti kratki spoj
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savjetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju na otvorenom, podalje od zgrada, dok se ne poprave.
Baterija može doživjeti kratki spoj, čime se povećava rizik od požara. Vlasnici mogu ažurirati bateriju prema priloženim uputama ili zatražiti od ovlaštenog servisera da to učini. Ovlašteni serviseri pregledat će sklop baterije i prema potrebi ga zamijeniti; popravci su besplatni.
Matice kotača možda nisu ispravno zategnute
Matice kotača možda nisu zategnute na ispravnu specifikaciju. Bit će zategnute na ispravnu specifikaciju.
Matice desnog stražnjeg kotača mogu biti olabavljene
Matice desnog stražnjeg kotača možda nisu dovoljno zategnute, što može omogućiti odvajanje kotača i povećati rizik od sudara. Ovlašteni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zategnuti matice kotača.
Priključci naponskog releja mogu se pregrijati
Priključci naponskog releja mogu povećati rizik od toplinskog događaja. Releji će biti zamijenjeni, a držači releja pregledani i po potrebi zamijenjeni.
Relej hibridnog sustava može se pregrijati
Loši spojevi u glavnom releju mogu povećati električni otpor i pregrijati stražnje sjedalo iznad njega, stvarajući opasnost od požara. Ovlašteni trgovci pregledat će sklop releja i po potrebi besplatno zamijeniti relej ili sklop.
Rashladna tekućina može procuriti u elektroničku upravljačku jedinicu pogona
Pukotine u obliku pora u električnoj upravljačkoj jedinici pogona mogu dopustiti curenje rashladne tekućine unutra, uzrokujući trenutačno gašenje sustava visokog napona. Jedinica će se pregledati UV lampom i zamijeniti ako je porozna.
Curenje ulja iz pokretača kvačila može uzrokovati kratki spoj
Brtva hidrauličkog pokretača kvačila može propuštati ulje u područje poklopca, što može uzrokovati električni kratki spoj i povećati rizik od požara. Ovlašteni serviseri će besplatno provjeriti ima li ulja i po potrebi zamijeniti pokretač.
Rashladna tekućina može uzrokovati gašenje hibridnog sustava
Proizvodna greška može omogućiti da rashladna tekućina dođe u dodir s tiskanom pločicom elektroničke jedinice za upravljanje snagom, uzrokujući gašenje i povećavajući rizik od sudara. Ovlašteni servisi će pregledati i, prema potrebi, besplatno zamijeniti jedinicu.
Izvori: podaci o opozivnim kampanjama NHTSA-e (američke Nacionalne uprave za sigurnost cestovnog prometa), DVSA-e (britanske Agencije za vozače i vozila) i EU-ova sustava Safety Gate (Europske komisije). Svaka opozivna kampanja odnosi se na vozila prodana na tom tržištu; modeli prodani drugdje mogu se razlikovati.